五分山，暖東舊道（十分古道），荖寮坑古道（荖寮坑礦業生態園區）

Broderick
2023-05-25 發表
2,186 次點閱
18 次拍手

分享至

一日行程

出發日期

2022/10/01
回程日期

2022/10/01
相關路線

五分山步道、平湖森林步道(東段) 、粗坑口登山步道、暖東峽谷步道、碇內尖景觀砲台步道、十分瀑布步道、荖寮坑礦業生態園區步道、暖東舊道(十分古道) 、上內平林步道、番仔坑步道(千階嶺、國旗嶺) 、平湖森林步道(西段) 、十分運煤道、淡蘭古道中路全段、淡蘭中路第一段：暖東峽谷至十分老街
相關山岳

五分山、內平林山、中窯尖、三角尖、八分頭、五分寮山、頂子寮山、幼坑山、三瓜子坑山

本文為網友的心得，以下內容不代表健行筆記立場。

暖東舊道，位在基隆暖暖區，暖東舊道屬淡蘭古道中路之一段，亦稱為十分古道，古道歷史可追溯至清乾隆三十五年，平溪開墾種植大菁，並以製作樟腦為主業，因此逐漸形成暖暖至十分寮的山徑，步道途中可見多處石厝遺址，以及藏身山林間的石棚土地公，步道向上行走至五分山稜線，到達具有200多年歷史的嶺頭福德宮，亦為石砌土地公廟，即暖東舊道終點

荖寮坑古道，海拔約300至400公尺，原稱腦寮坑，腦指樟腦之意，腦寮則為提煉樟腦之處所，清代末期成為荖寮坑煤礦區，與暖東舊道發展密切相關，荖寮坑礦業生態園區保存了諸多歷史遺跡，可見到遺留下來的青礐遺跡，礦場辦公廳、鍋爐間、排煙道等，是一條具有豐富的森林生態與人文歷史意義濃厚的古道

五分山，海拔757公尺，位於瑞芳與平溪交界，台灣小百岳No.10，設有兩座基石，分別為二等三角點與三等三角點，屬五四縱走及環台北天際線第三段之一段，步道沿著稜線而行，遠觀有如萬里長城，故又有台版萬里長城之美名，晴天時可遠眺台北盆地、基隆嶼、野柳、紅淡山和平溪聚落等，步道終點為五分山氣象雷達站

行程：（倒P型約8K，爬升457m）

台2丙線＞暖東產業道路＞荖寮坑古道（荖寮坑礦業生態園區）＞暖東舊道＞嶺頭福德宮＞頂子寮山＞五分山步道＞瞭望亭＞五分山＞原路折返

路線圖：

五分山可由新平溪煤礦博物園區起登，或經由暖東舊道通往，今天我們由台2丙接暖東產業道路，到達荖寮坑古道，古道為小O型路線，之後接上暖東舊道，一路上行，前到達頂子寮山，再登頂五分山

沿著台2丙線，過暖東峽谷後右轉暖東產業道路，約2.29公里一路到底，路況良好

沿途有淡蘭標誌指引

途經大菁休閒農場，由名稱得知，此地自古確實即有大菁的種植與採集

經過基隆市基石與荖寮坑土地公

到達荖寮坑礦業生態園區，也是荖寮坑古道的起點，入口處腹地寬廣，可以停不少車輛，這裡海拔約300公尺，總共有兩個登山口，左側有階梯通往暖東舊道，前方直行往荖寮坑古道

荖寮坑古道，海拔約300至400公尺，原稱「腦寮坑」，腦指樟腦之意，腦寮則為提煉樟腦之處所，之後逐漸轉音為荖寮坑，清代末期成為荖寮坑煤礦區，與暖東舊道發展密切相關，當時礦區工人多屬平溪、十分寮居民，平日皆經由暖東舊道往返兩地荖寮坑，樟木伐盡之後，荖寮坑相繼種植過大菁、茶葉等經濟作物，清領時期，荖寮坑岩層中發現煤炭，西元1870年代開始大規模開採

途經青礐遺址，但已被荒草淹沒，青礐是浸泡大菁的設施，之後準備用來提煉染料

荖寮坑古道大多已鋪設枕木階梯與木棧道，十分親民好走，僅一小段為原始土徑

鍋爐間與排煙道

辦公廳社遺址

剛剛完成一個小O型遺址區，回到岔路，走往暖東舊道

遺址真的超級多，令人目不暇給，印象深刻

森林中竟然還有三合院遺址，可以想見當時採礦的興盛，可見這裡曾經存在不小的聚落

接上暖東舊道後，取右上行，荖寮坑古道總長約2公里

暖東舊道，亦稱為十分古道，古道歷史可追溯至清乾隆三十五年，當時入山開墾種植大菁，並以製作樟腦為業，因此逐漸形成暖暖至十分寮的山徑，步道途中可見多處石厝遺址，以及藏身山林間的石棚土地公

暖東舊道大多為石階路，還蠻好走的，長度約1公里，全部都是陡上，部分還設有拉繩輔助

暖東舊道屬淡蘭古道中路之一段，淡蘭古道中路，為生活民道，較無官方的歷史記錄，僅從現有史料記載建構出淡蘭中路之路徑：暖暖火車站出發，經暖東峽谷步道，至暖東舊道，五分山，經番仔坑步道，平湖西步道及東步道，接上內平林步道，續中坑古道，接枋山坑古道，闊瀨古道，崩山坑古道，北勢溪古道，灣潭古道，烏山越嶺古道，至坪溪古道，最後走石空古道出外澳