魚路古道：石門的茶金歲月

魚路古道是一條位於陽明山公園的步道，其歷史已超過二百年以上，沿途的風景十分優美，歷史遺跡也相當豐富，是一條非常值得推薦的登山路線。

過去先民沿著這條步道將金山的漁貨運送到士林販賣，但大家比較不知道的是，這條古道其實也是一條茶路，一百多年以前，石門、金山地區的茶葉也會透過這條古道挑運到大稻埕，甚至還行銷到全世界，創造了一段輝煌的茶金傳奇。

魚路古道是過去金山地區和陽明山、士林地區之間的交通要道，先民將金山的魚貨，透過這條古道挑運到士林地區販賣，同時陽明山的茶葉和硫磺也會運用這條山路運往山下，當年可以說是熙來攘往的重要通商路徑。由於靠近金山的古道大多已經荒廢，或是已經改建為現今的陽金公路，所以一般登山客會從陽金公路上的「上磺溪停車場」開始起登，古道會沿著上磺溪而行，風景十分秀麗。

古道的路況整理得相當舒適，途中會經過幾處木橋，源自大尖後山及磺嘴山的小溪流，淙淙地匯入上磺溪，並形成一個小型的瀑布，走在茂密的森林和清新的溪澗之間，可說是大臺北地區景致非常優美的古道之一。

據陽明山管理處的解說牌，古道途中的許顏橋建造在1896年，是當初石門地區的茶商「許清顏」所捐資興建，以方便石門、金山一帶的茶葉，可以透過這條古道挑運到士林、大稻埕去銷售。原橋已經被颱風沖毀，現在的橋是陽明山管理處於1995年考據原貌所改建。

憨丙厝地是古道上的中途休息站，當初設有柑仔店等小型店鋪，販賣草鞋和糕餅等物品，以供來往行人補給，而且這個「憨丙」家族也是居住在附近，周邊還遺留著石屋的牆面、生活用品等遺跡。目前陽管處在原址復建了幾座石板屋和涼亭，也設立了解說牌，以解釋先民的生活和歷史背景。

經過厝地不久，在古道邊出現了大片的梯田痕跡，陽管處將之命名為「大路邊田」，一層一層的駁坎，顯示過去這裡曾經是先民種植稻米的農田，因為附近有溪流經過，提供給稻作足夠的水源，所以先民們不但可以利用農作來自給自足，也可將農產品販賣給來往的旅人，顯示了古道經濟活動的旺盛脈動。

這顆古道邊的大石頭被稱為「大石公」，過去是一個土地的界線，做為金包里和草山的分界點，當初的古道也是以大石公為分界，北部古道由金包里的居民維護，南部路段則由草山、山豬湖的居民整理，由此處往北看，可以看到層層疊疊的山巒，風景相當開闊青翠。

古道爬升到最高點就是「擎天崗」，陽管處在此建立了一座意象城門，因為據考證日本時代的抗日份子「簡大獅」曾經據此為基地，並且也搭建了城門以為防禦，後來因寡不敵眾而歸順了日本人，不過沒過多久又再度叛變，終於被日本人派軍警剿滅勢力。由於這裡剛好是魚路古道和陽明山大縱走的交叉路口，總會聚集許多遊客在此拍照取景，相當熱鬧。

擎天崗遊客服務站附近有一個歷史悠久的土地公廟，稱之為「嶺頭喦」，規模較大的新廟在前，超過200年歷史的小舊廟在後，是過去古道旅人祈求平安的心靈寄託，從廟旁的一個涼亭往山上走，只要短短一兩百公尺，就可以登頂海拔799公尺的擎天崗山，有一顆北市都計三角點編號144，山頂有360度的壯觀視野。

魚路古道有「河南勇路」和「日人路」兩條路線，前者是古道最原始的路線，可供挑夫運貨行走，後者則是日本時代為了可以移動山砲，另外再開發較為平緩的之字形道路，兩者數次在古道中互相交會，可以上下山走不一樣的路線，體會各異其趣的風貌，照片是擎天崗山上的全景，整個擎天崗、七星山和魚路古道的美景都映入眼簾。

回程走「日人路」會經過「山豬豐厝地」，當年是一位很會捕山豬的「阿豐」家族住所，另外還可以看到一處採石場(如圖)，「許顏橋」所使用石材就是來自於此，現場還遺留一些尚未使用的石板，其實根據我的研究，捐獻建橋的並不是陽管處考證的許清顏，而是他的兒子「許里」，而且他的父親名字也應該叫做「許清言」，今天我就來講述這位許里的故事。

許里出生在清朝時的1877年，父親許清言是則石門地區的農戶，在家鄉擁有一些田產，許里也因此受到不錯的漢學教育，當時臺灣烏龍茶的國際知名度很高，所以陽明山及周邊地區也種植不少茶葉，但是石門地區因為海拔較低，茶葉的品質較為低劣，導致農民的生活相當困頓，許里成年繼承家業後，一直在苦思可以讓茶葉品質更好的方法，照片是1895年大屯山地區的茶園風光。

許里認為大家一窩蜂製作烏龍茶不是明智之舉，應該找出地方的優勢，他又發現石門地區的水質相當良好，發源自大屯山區的水源會經過火山安山岩的自然過濾，且富含各種的礦物質，其實比較適合種植紅茶的茶種，但是很多人都覺得許里不切實際，放著知名的臺灣烏龍茶、包種茶不做，卻要去做當時歐美已經很強勢的紅茶產品，照片是當時知名的英國立頓紅茶廣告，其紅茶已經暢銷世界各地。

許里不理會他人的冷言冷語，還是堅持他的理念，努力試種不同茶葉的品種，發現「硬枝紅心」小葉種茶樹最適合在石門區栽種，所以他開始採用這種茶苗，而且他也不斷地改良製作紅茶的過程，沒想到出乎大家的意料之外，竟然被他做出極為香醇出色的紅茶，而他為了彰顯家鄉的特色，把產製的紅茶命名為「阿里磅紅茶」，阿里磅是石門的一個傳統地名，是平埔族語「染布坊」的意思，因過去附近種植許多大菁可以做為布料藍染而得名。

產品到底好不好，也不能自己說了算，為了推廣阿里磅紅茶，許里於1921年試著參加了臺北州製茶品評會，在許多知名的包種茶、烏龍茶的對手中，竟然獲得一等獎的肯定，讓他大感振奮。翌年在日本所舉辦的「平和紀念東京博覽會」 (如圖) 中，許里也獲邀在臺灣館展示他的紅茶，與全世界的農特產一起競爭，沒想到也獲得了大會一等的大獎，連續兩年在臺灣及國際均大放異彩，轟動了臺灣的茶葉界，阿里磅紅茶也因此打開了國際知名度，並創下每斤價格高達15圓的市面最高價紀錄。

獲得國際大獎後，許里並不藏私，他將茶苗提供給石門地區其他農民栽植，也教導他們製作的方法，於是大家終於相信了他的本事，石門地區開始都改種「硬枝紅心」的茶葉，並且以「石門茶」享譽國際，並外銷到日本和英國等地，當時石門地區栽種的面積達到一千公頃以上，甚至擴大到金山、三芝和大屯山等區域，大幅改善了農民的生活。由於石門、金山地區的茶葉必須要經過金包里大道運送到大稻埕去，於是許里捐獻了800圓興建了「石橋」，避免農民們茶葉運送過程中被溪水濺濕而受損，這件善行還被刊登在1923年的「臺灣日日新報」。

許里的事業成功之後，除經營阿里磅茶葉公司外，也擔任石門庄的協議員，非常熱心地方公益，之後獲聘為臺北州製茶教師，貢獻他的研究心得，讓更多的茶農可以種出高品質的茶葉，1928年因為貢獻產業和鄉里，還受到總督府的授勳獎勵(如圖)，和高木友枝、辜顯榮和林熊徵等社會賢達一同獲獎，以一位石門鄉下的茶商來說，絕對是創下了地方的一個傳奇。

許里成名之後，還是留在鄉里不斷地改良農業技術，1947年過世之前，都還在石門從事製茶的工作，留給石門地區茶農無限的懷念，也讓石門茶揚名世界超過半個世紀，可惜到了1980年代，由於地方人口外移，石門的茶業才逐漸沒落。現在的石門地區還留有一些茶園，或許名氣已經沒有以前那麼大了，不過還是種著當時許里引進的「硬枝紅心」茶葉，並改製作為鐵觀音，努力還在延續著石門茶的榮光。

如果有機會走一趟魚路古道，當您經過許顏橋時，請務必停一下腳步，想像著一百年前的此處，絡繹不絕的挑夫擔運著石門茶，一路經過擎天崗運送到大稻埕去，然後銷售到世界各地，就靠著一位地方的茶農，竟帶動了整個石門區的發展。如今商旅客雖然已經不在，但是那傳奇的故事，彷彿還在古道上閃耀著茶金的光芒。

上磺溪停車場->許顏橋->憨丙厝地->大路邊田->福德正神->大石公->獅子望圓山->金包里城門->嶺頭喦->擎天崗山->日人路返程->山豬豐厝地->打石場遺址->上磺溪停車場

距離7.18公里，步行時間3小時50分。

筆者是「一山一故事」作者，這本書紀錄了許多臺灣山岳、古道的歷史故事，被選為2022年博客來人文社科年度暢銷書。