不得不佩服登山界裡的臥虎藏龍,
總是能夠在荒蕪的原始山林中走出一條路,
從此造福接踵而來的山友,
提供一條安全登頂的路線。
由於南橫公路天池到向陽間的路段長期管制,
南橫三星之一的庫哈諾辛山,
原本是相當容易親近的百岳,
卻因為位在南橫公路的進涇橋登山口被管制了,
使得庫哈諾辛山也跟著被管制不能進入,
但登山界裡的臥虎藏龍們就是很厲害,
硬是從天池探勘出一條登上庫哈諾辛山的路徑,
正是山不轉路轉 路不轉人轉的最佳實證!!
儘管在南橫公路全線通車後,
眾多山友又回到進涇橋登上庫哈諾辛山的路線,
但不知為什麼,
李老師就是想走從天池登上庫哈諾辛山的路線!!
不過在出發前進庫哈諾辛山之前,
先來一堂如何搶進南橫公路的教戰手冊,
由於南橫公路的梅山管制口要0700才開放進入,
如果不早點來排在前面的位置,
光等待排隊進入就要浪費很多時間,
更重要的是可能沒辦法在登山口找到停車位,
所以最好的辦法是搶到梅山青年活動中心的房間,
晚上六點就可以把車子停在管制口前,
保證可以排在前五個位置!!
庫哈諾辛山位在玉山國家公園裡,
記得要提前上網申入園證,
同時趁著一大早等著排隊進入梅山口的空檔,
先到梅山遊客中心門口驗證身分。
還可以路過當地頗負盛名的貓頭鷹派出所,
當然要拍張照片留作紀念。
管制人員準時七點開放汽機車通行,
李老師排在第四位,
很快就能在南橫公路上一路暢行無阻,
大約40分鐘後進抵達天池停車場了。
整裝完畢後就能踩著階梯往上爬了。
爬完一段階梯又是另一段階梯,
不間斷的陡上階梯加上昨天累積的疲累,
讓李老師顯得意興闌珊 無精打采。
階梯的最高點是長春祠,
紀念當年為了建築南橫犧牲的無名英雄,
長春祠外有絕佳的五星級展望景色,
只是巍峨山頭上的雲層好厚,
有種山雨欲來的詭譎氛圍。
一直跟著中之關步道的方向前進。
經過一處觀景台,
但展望並沒有長春祠的雄偉壯觀!!
遇到有清楚指標的叉路,
可以直接往中之關停車場的方向前進,
或是先往前走入天池湖畔,
繞著天池走一圈再接回中之關停車場的方向。
李老師考量時間的限制直接跳過天池,
沿著超級好走的枕木步道前進,
二旁光禿枯乾的樹林形成一幅蕭瑟的景象,
堪稱是全台最美的登山步道之一!!
在天池園區裡的步道都是好走又風景宜人,
又能避開吵雜的人群,
很適合情侶到此散心兼運動喔!!
但要前往庫哈諾辛的路程可沒如此愜意,
在叉路處就要脫離天池步道,
往更陡的方向前進。
注意在叉路處樹上的登山布條,
從這裡要再上切更陡更原始的路徑了。
突然間就像從文明世界走進原始時代,
再也沒有整齊美觀的步道了。
只有看起來不像是路徑的路徑,
以及陡到不像話的陡坡。
原始而茂密的森林,
原始而雜亂的路徑,
李老師緊繃著情緒謹慎的確認方向後再前進。
在陡升的亂石堆中隱約辨識出路徑,
奮力的手腳並用往上挺進。
果然是臨時探勘出來的登山路線,
完全沒有殘留任何的人為痕跡。
只有掛在樹梢上孤零零的登山布條,
總能在不確定方向的時候提供正確的指引。
總算在一處陡上斜坡看見一條拉繩,
李老師猶如遇見老朋友般開心的緊拉繩子。
但連續沒有間斷的陡坡實在讓人開心不起來。
絲毫不加任何修飾的原始陡坡,
陡升的角度幾乎遠勝李老師爬過的陡坡。
昨天已經爬了幾乎一整天的陡坡了,
現在居然依舊不停的爬著陡坡,
雙腿的疲累讓李老師心中浮現後悔的念頭。
雙腳踩在傾斜的土石陡坡上讓人心生恐懼,
此時盤據地面的堅韌樹根是最好的輔助工具,
手握樹根用力一拉,
身體順勢就往上越過陡坡了。
一棵棵高大雄偉的鐵杉四處矗立在森林中。
地面上則是滿布密集叢生的高山箭竹,
還好沒有把行進的步道完全覆蓋起來。
不知何時整座森林都籠罩在凝滯的霧氣中,
原來在不停的爬升中,
四周已經轉變成百分百的高山環境了。
但爬升還沒結束,
依然要賣力的踩著陡坡喘吁吁的往上爬。
這樣迷濛的環境真的很容易失去方向感,
就算早有準備好離線地圖,
還是要仔細搜尋登山布條的提示以免迷路。
儘管爬得很累,
但還是很佩服探勘出這個路線的無名英雄,
竟然能在荒山野嶺間找出正確的方向與路徑。
雖然有很多的路段是陡得不人性化,
但終究是路不轉人轉的最佳寫照。
隨著時間分分秒秒的流逝,
原本陰霾的天氣開始下起一陣陣的細雨,
細雨淋不濕身體,
但地面上滿含水分的箭竹林卻變成最大噩夢,
只要一走過就把雙腳褲子刷得溼答答~~
氣溫愈來愈低,
二支褲管也愈來愈濕,
李老師好擔心這樣下去會不會失溫啊!!
此時就要慶幸這一路不間斷的陡坡,
奮力的爬坡讓身體源源不絕的產生熱能。
偶爾還會遇到巨大倒木的阻擋,
那就把腳抬得更高跨越過去!!
走出深邃幽密的樹林,
小心翼翼的通過崩塌處的傾斜路徑。
走在稜線上應該會有很壯觀的展望,
可惜在霧氣籠罩下只剩一片朦朧的意象。
荒蕪的路徑上完全沒有任何的人為設施,
證明這個路徑絕不是正統的登頂路線,
在不知走了幾公里後看見一面小小的指示牌,
李老師總算有點心安了。
沿途已經見識過許多令人驚嘆的參天巨樹,
但絕對沒有眼前這棵如此令人敬畏,
李老師忍不住走近這棵巨碩的鐵杉,
讓自己沉浸在自然造化的無窮奧妙之中。
根據李老師事先研究的相關文章,
從天池到庫哈諾辛山應該不到4公里的距離,
但李老師的軌跡紀錄卻已經快要六公里了,
天鵝啊~~~到底有多長的陡坡啊~~
然而不管再苦再累還是要撐著意志力走下去,
這正是登山最令人著迷的地方,
此時隱約聽見不遠處有交談的聲音,
李老師差點喜極而泣,
看來庫哈諾辛山就在不遠的地方囉!!
果然從樹叢中鑽出後是一片豁然開朗,
登~登~登~登~~
李老師的第23座百岳-海拔3115M的庫哈諾辛山。
山頂上有一顆三等三角點,
還有一面稱霸全台各山岳的大鐵牌,
儘管下半身是如此的狼狽不堪,
還是要用力舉起鐵牌宣告自己的勝利。
可惜山頂上四面八方全是白牆,
讓李老師的首登庫哈諾辛山有點小遺憾,
還好沒有颳風下雨也不會很冷,
至少可以在山頂上開心舒服的吃午餐,
充好電後就可以繼續進行下山的行程了。
下山就不走原路往返的天池-庫哈諾辛山路線,
而是改走正統的進涇橋路線,
這樣正好可以完成一趟完美的環狀路線。
李老師最愛環狀路線了,
沒有重複的路線才能欣賞更多的沿途風景。
目前走來儘管一直都是下坡,
但坡度緩和 路徑好走,
看來進涇橋的路線似乎輕鬆多了。
依然還是簡單明瞭的下坡路徑。
經歷過篳路藍縷 步履維艱的天池路線,
回程根本就像是走在美妙的山林天堂裡。
一路下坡到底後開始出現爬坡的路段了,
正好讓李老師比較二個路線的艱辛程度。
是有點坡度,
但比起天池路線根本是小巫見大巫。
這點程度的爬坡山徑未免也太容易了,
連關山嶺山和塔關山都比這裡硬!!
居然還有鋪設如此美觀大方的碎石步道。
沿著步道再往前抵達關山和庫哈諾辛山的叉路口,
往關山還有3.8K的距離,
馬上列為明年寒假的登頂計畫!!
再往前走一小段路抵達庫諾辛山屋,
整修過的山屋狀況不錯,
可是想住山屋不只要手刀搶快,
因為南橫的車輛管制必須要坐接駁車,
怕麻煩的朋友還是選擇一日單攻的方式吧!!
從山屋到庫哈諾辛山頂約1.7K,
路途短又輕鬆,
所以不用休息直接路過山屋趕路去!!
從山屋到進涇橋登山口約1.8K,
據說全程幾乎是累死人不償命的千階陡坡。
果然都是階梯,
有些路段的階梯還挺高檔的。
但別以為是階梯步道沿途的林相就沒看頭,
矗立在步道外的鐵杉是一樣的雄偉壯觀。
不過還是會穿插一些較平緩的土石路徑。
偶爾也要踩著樹根往下移動。
或是手腳並用攀過岩石往下移動,
有點變化可以讓登山過程更有趣喔!!
雖然步道在相較之下有比較高級,
不過途中體型巨大的倒樹還蠻多的。
遇到一處有趣的地點,
整齊排列的木柱或直立或橫鋪在地面上,
好像某個時期遺留下來的痕跡。
繼續努力來完成號稱千階的無盡階梯,
光是踩著階梯下山就夠折磨人了,
可以想像一路踩階梯往上爬是如何的咬牙切齒啊!!
在陡高的石壁前居然還有一座木製爬梯,
這待遇實在比其他二座南橫三星還高級。
想不到再往下走就沒有好走的階梯了,
取而代之的是附上拉繩的土石陡坡。
通過一段土石陡坡後是另一段土石陡坡,
繼續拉著繩子緩緩往下移動。
然後就抵達進涇橋登山口了,
李老師心中不禁暗笑,
這庫哈諾辛山居然顛覆先易再難的傳統,
整體而言,
進涇橋的登頂路線大多是階梯式的陡坡,
幾乎不需要挑戰困難驚險的地形,
比起天池到庫哈諾辛山的路線實在輕鬆太多了,
甚至比塔關山及關山嶺山都還輕鬆好走。
離開前仔細觀察一下登山口附近的停車位,
為明年的關山計畫做好準備。
不過李老師今天的路還沒走完,
最後就沿著南橫公路再走3K回到天池,
完成一趟完美的環狀登山路線,
也完成二天完登南橫三星的限時大挑戰!!
後記:
為了感謝老天爺的保佑,
李老師決定每順利完成一次登山行程,
就小額捐款一次,
這次就捐給地球公民基金會,
希望能為台灣的生態環境盡點心力,
歡迎大家一起共襄盛舉。