苗栗出雲古道（法雲寺步道，出礦坑古道）

出雲古道，海拔最高約473公尺，全長約2公里，位於苗栗公館與大湖交界，屬樟之細路出關古道之一段（出磺坑至法雲寺段），而舊稱的出礦坑古道或法雲寺古道則為出雲古道其中一段，以極佳展望聞名，更是昔日苗栗八景之一，稱之磺窟響泉，途中能俯瞰由關刀山系與八角崠山脈所形成壯麗的牛鬥峽谷，古道後段會經過超美竹林，巨大松樹群，登頂時在法雲禪寺前視野更是無敵，馬那邦山，加里山映入眼簾，大湖鄉盡收眼底，天氣好的時候甚至可以看見遠方的大雪山及中雪山

行程：

出礦坑吊橋＞出礦坑第一號古油井＞城隍宮＞柏油路＞出雲古道＞竹林＞巨大松樹群＞大湖開墾紀念碑＞法雲禪寺＞產業道路＞法雲寺吊橋

路線圖：

GPX：

今天搭乘5656公車至出礦坑站，沿著中油產業道路走至出礦坑城隍宮，從後方產道起登，一路爬往法雲寺，下山後依然搭乘5656公車回家

出礦坑公車站旁就是出礦坑吊橋，周遭景色與石碇外按古道有點相似，往台灣油礦陳列館方向前進

已經能遠眺東洗水山，北坑山等苗栗名山

過了吊橋就是馬路，左轉繼續向前走

美麗的後龍溪

很快就來到出礦坑第一口油井景點，在馬路右手邊方向，十分具有歷史意義的景點

出礦坑礦場，原名出磺坑，位於苗栗公館開礦村，是全台最早也是最重要的石油開採地點，於清嘉慶22年（西元1813年）就發現石油，出磺坑第一號井遺址，即是日人開採的第一口井，由於油源相當豐富，日人共鑽探了99口油井，而這個地名的產生，是因為當初在地人發現這個地方地底下冒出有硫磺顏色的液體，但當時他們並不知道這就是原油，誤以為硫磺，所以就取名出磺坑，該地在地質上屬於背斜構造，中央部位最高，兩翼向外傾斜，油氣就被封閉在背斜構造裡，靠鑽油井將油氣取出

有興趣的朋友可以至台灣油礦陳列館逛逛

接著按指標往城隍宮方向前進

此地原油雖已枯竭，但中油至今仍有繼續開採天然氣

出礦坑城隍宮

入口就在城隍宮旁小徑，也可以走附近的陸軍路上山

途經超巨大儲氣槽，令人嘖嘖稱奇

遇叉路，取左上行，一開始皆為柏油路面，而且蠻陡的

電線桿上寫開礦村，蠻特殊的

按指標取右上階梯，從這裡開始就比較有古道的感覺了

樟之細路，起自桃園龍潭至台中東勢間的丘陵地區，大致沿台三線而行，是國家綠道系統之一，與淡蘭古道和山海圳兩條國家綠道齊名，同為串連台灣在地文化的路徑，樟之細路的原文名稱「Raknus Selu」，Raknus 是賽夏族和泰雅族人對樟樹的稱呼，述說樟腦產業在內山發展的地位，而 Selu 則是客家話中的小路之意

質樸的石板階梯，非常有古道的感覺

過沒多久，眼前就出現大景，大湖著名的牛鬥峽谷就近在眼前，因為兩旁的山勢，像兩隻公牛頂撞而得名，而溪流穿梭之間，泉聲繚繞於山間，讓出磺坑又有磺窟響泉的美名，名列苗栗八景之一

台72線快速公路猶如一條灰色巨龍一般蜿蜒而出，實在是令人非常震撼的風景

接上柏油路後，再遇叉路，往左邊路口有擺三角錐的方向走

出關古道，是日治時期由出磺坑通往關刀山的要道，全長約二十多公里，而「出雲古道」則是其中由出磺坑至法雲寺的路段，法雲寺古道則為出雲古道的其中一段

出關古道簡圖：出雲古道-十分崠段-聖關段

法雲寺古道段可以說是出雲古道最精華的一段，沿途林相茂密，鬱鬱蔥蔥，古道較窄但還算好走

步道後段開始出現美麗的竹林景觀

嶄新的木棧道相當好走

竹林步道，加上陽光灑落，超美，不輸日本嵐山

走到接近高點，出現許多房舍，特巨大的松樹在這裡很顯眼，好壯觀

過了大門，直走就是法雲禪寺

左手邊會看到大湖開墾紀念碑，訴說著客家先民開拓此地，遭遇泰雅原住民頑強抵抗的血淚故事

抵達古道的終點，法雲禪寺，海拔約473公尺，建於日治時代大正元年（西元1912年），是大湖知名的百年古寺，也是台灣四大佛教聖地之一，屋頂翠綠的磚瓦非常美麗，且展望極佳

寺前風景實在太無敵了，遠方最高最尖的就是泰雅族人的聖山，小百岳馬那邦山

中間方向山形奇特尖聳，猶如鷹嘴的就是鷂婆山，鷂婆是客語老鷹的意思，也稱為鸚鵡山

從另一側角度看，整個大湖村就在山腳之下，視野開闊的不得了，壯觀的鷂婆山超級清楚

大湖，因該地四周環山，形如河谷盆地而得名，客語中稱湖為盆地之意

大湖鄉的太陽能板還真是多

山巒層層疊疊，有南投九九峰的既視感，連號稱台版富士山的加里山都看得到

最後就由寺旁的小路下山，很快就接上產業道路，一直往下走就可以走到法雲寺吊橋了，那邊也有公車站，也可以順便去汶水老街逛逛，下山的途中竟然還能看見知名小百岳仙山，視野還是很好，群山一覽無遺，那麼今天的樟之細路之旅就到這裡