飛鳳山，中坑山，犁頭山，吧哩國山，文山古道，十八尖山，竹塹城迎曦門

Broderick
2022-05-05 發表
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一日行程

出發日期

2022/05/04
回程日期

2022/05/04
相關路線

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本文為網友的心得，以下內容不代表健行筆記立場。

犁頭山，海拔156公尺，位於新竹新埔，因山形近似犁頭而得名，屬龍鳳連稜之一段，以展望極佳聞名，能觀覽整個竹北，其一大特色，乃能於山頂觀望高鐵穿梭於軌道與新竹站

文山古道，位於新埔山區，又稱文山步道，屬龍鳳連稜之一段，為從前附近居民開墾的農路，經整治後，前段步道新穎，接泥土路能通往犁頭山，沿著稜線，再通往吧哩國山，全長約2公里，沿途景色優美，土石地形與火炎山相似，更有許多斷崖峭壁，相當壯麗，部分路段需攀繩陡上陡下

行程1：

118縣道（文山路）＞文山古道＞犁頭山＞拉繩稜線段＞吧哩國山＞文山路587巷

路線圖：

GPX：

備註：文山步道後段近期（2024年）經整修增建，樣貌與之前已不同

十八尖山，舊名為虎頭山，最高處在現在的介壽亭，海拔131.79公尺，台灣小百岳No.26，因有18個山頭而得名，日治時代開始，十八尖山便開闢成森林公園，自新竹縣北迤邐，略成新月形，蜿蜒約7、8公里，而且剛好環抱新竹市東、南郊

行程2：

中正路＞竹塹城迎曦門＞博愛街5巷登山口＞十八尖山

路線圖：

飛鳳山，海拔423公尺，小百岳NO.27，位於新竹芎林，屬知名飛沙縱走及龍鳳連稜之一段，因山形如飛鳳引頸之姿而得名，為昔日新竹八景，稱之飛鳳探梅，以飛鳳夕照聞名，可連走觀日坪古道形成O型

行程3：（爬升約276m）

竹24線＞飛鳳山牌樓＞代勸堂＞飛鳳山＞相思崖＞觀日亭＞中坑山＞柴之屋＞產業道路＞竹36線＞竹26線

路線圖：

GPX：

文山步道由118縣道旁小路進去，在中油新關店附近，路口指標明確，經古道一路爬向高點犁頭山，再縱走至吧哩國山，之後前往新竹市區的竹塹城與小百岳十八尖山，再前往小百岳飛鳳山

行程1

沿著118線，馬路旁有顯著指標，寫往文山古道，前方不遠處是中油新關店，這裡距離竹北火車站4公里，大眾運輸，5619，5620，文山國小站

文山古道花費1255萬的大力修繕後，儼然成為當地五星級的步道，今天就來看看成果如何

這鵝卵石鋪設的可真美呀，走起來平穩舒適，但古道的感覺較為現代化，好處是可能可以吸引更多遊客前來健行賞景

整體環境的確設計完善，指標明確，步道舒服好走，林相也相當優美多變，鬱鬱蔥蘢，感覺非常不錯，且文山古道也是知名縱走龍鳳連稜的其中一段，龍鳳連稜是新竹一條著名的縱走路線，長達20多公里，屬於需一定體能的進階路線

連步道旁的樹林都經過修飾，完全不用怕有倒木或是雜草，可以行走的非常怡人自在

一路上坡後就抵達犁頭山，海拔156公尺，設有三等三角點97號，從登山口至此大約僅花費20分鐘，山頂還有一座很特別的金屬製品

犁頭山山頂就是觀景平台，並設有休憩座椅，這裡視野真的很好，整個竹北盡收眼底，綠油油的稻田猶如畫布，令人心曠神怡

犁頭山還有一大看點是觀看高鐵穿梭於軌道之間，急速奔馳實在太帥了

接著走在稜線上前往吧哩國山

欣賞美景之虞，要注意小心斷崖邊坡勿太靠近

沿途再度出現大片展望，景色也越來越美，看得也越來越遠

往吧哩國山的路徑較為陡峭，部分還有拉繩輔助，算是較有難度的部分

再來到一個完美的展望點，整個竹北盡收眼底，從平原到高山，層次分明，這景色實在太美，太令我意外，感覺完全不輸國外，遠方的山頭更有日本富士山的即視感

抵達吧哩國山，吧哩國為新竹新埔的舊稱，源自平埔族語，海拔175公尺，有一座基石

後半段還有美麗桐花可以欣賞，另一邊望向的是新埔市區

基本上就是展望看到飽的概念，風景線真的很長，最後遇叉路，我們取左行下山，通往文山路587巷，往右則是通往三段崎古道，如此一來就完成了一個O型路線

文山古道原為當地一位老先生花費多年時間整理出來的，很感謝他讓古道又再度重現天日，近年經政府整修後，前段比較像是休閒步道的感覺，後段仍然維持原始山徑路況，也是別有一番風味，當然也有部分山友認為整建後的古道已不像古道，而且失去整體感，一般的遊客可能就覺得還好，這部分就見仁見智了，接著前往市區成功路上的竹塹城

行程2