新北貢寮：隆隆古道、福卯古道北線及南線

上星期滑Facebook看到臉友帶隊走福卯古道，突然想起這條是我慕名已久的口袋路線，可體驗百年前卯澳漁民挑著魚貨運至福隆的艱辛，心動不如馬上行動，徵求隊友同意後，趕緊規劃行程，並趁著涼爽的天氣啟程。

一、路線（約16.8公里）

ＧＰＸ檔參考：福隆火車站－福卯古道（隆隆古道）－五叉路口－福卯古道北線－卯澳漁村聚落－福卯古道南線－五叉路口－朝山大道－福隆火車站

二、交通安排

（一）去程：臺鐵272次自強號列車於8:40抵達福隆車站

（二）回程：臺鐵16:50電聯車從福隆搭回板橋

三、重點歷程

過往幾年抵達福隆火車站後，租台電動腳踏車就可以在舊草嶺環狀線自行車道耗上一整天，特別喜歡在卯澳漁村、馬崗魚港停留，或是懶洋洋的坐在沙灘上看海，從來也沒想過，自己也能和山友一樣從福隆翻山越嶺走到卯澳聚落後再回到福隆，用行腳的方式重新認識貢寮。

（一）福隆車站－福卯古道（隆隆古道）登山口

步出車站後的第一件事就是買福隆便當呀，超有儀式感。

8:51從車站出發往登山口前進

熱心山友沿途釘藍天指標

來到叉路口，左轉荖寮街

沿途風光

約走20分鐘來到了福卯古道（隆隆古道）登山口

（二）福卯古道（隆隆古道）

開始是摩托車可以通行的水泥路段，路旁有一座土地公廟

結子的山棕

過小水泥橋

古道旁的民宅

過了民宅後，不再是水泥路，而是古樸石階路段。（此時有3個走路像風一樣的女山友從旁咻咻的經過，希望有一天也能有她們的功力）

慢慢爬升

隊友時不時停下腳步等我

經過老窩，裡面有人在做工

時而土路

時而古早石階路，百年前的迎親隊伍就是這樣把新娘扛下來的。

進入賴家古早厝地，腹地頗大。

根據藍天隊江隊長於2021年5月22日於臉書發表「閒聊東北角的海岸山稜-雪山尾稜」，留言內容：「過小溪崩落的小水泥橋後來到賴家古厝遺址，此古厝當年住了1-20人，5-60年前因火災後搬遷到山下荖寮坑口，古厝旁有一棵巨大的老榕樹（會走路的樹）」

記得去年4月10日來訪時，大門的那台黑白電視是完整的，今日再訪，電視螢幕已破碎。

古厝右前方盤根錯節的榕樹，去年江隊長說這是會走路的樹，當時下雨，不太好拍照，今日特別照了一幅全景圖。隔天將照片傳至好同事群組並請同事為會走路的樹命名，取為「生生不息」！

回拍

續行

朽木上的野生木耳

哇～看到光了！順著殘破的木棧道往上走，五叉路口快到了吧？

（三）五叉路口

從登山口歷經了77分鐘，終於來到五叉路口，映入眼簾的居然是這個腐朽的牌子，隆隆山????

根據藍天隊江隊長於2021年5月22日於臉書發表「閒聊東北角的海岸山稜-雪山尾稜」，留言內容：「左上是靈鳩山的無生道場，右上是往隆隆山雪山尾稜，正前方有兩線是下往卯澳，右線是主線，左線有一塑膠管圍住是福卯古道的北線也會經過無生道場的水源地，所以才有稍阻擋，福卯古道早期東北角風景區管理處有整修過，沿途也有指標，但年代久遠，再加上後期無生道場設立又在此山區買地租地，也因次東北角管理處就不再定期除草維修任其荒廢！」

頭一抬起來，腐壞的柱子上釘有藍天指標，右往隆隆山、回頭則是福隆車站。

再往前走幾步，再一個叉路，右往福卯古道中、南線

左往荖蘭山

向前走往卯澳漁港（福卯古道北線）

（四）福卯古道北線

我們往卯澳漁港方向前進，水泥路。

過了人工蓄水池後，開始進入土路

又再經過一蓄水池

蓄水池的另一端是插滿水管的溪流

再轉入林中

越溪

古道平坦好走

爆青筋的樹幹？

長頸鹿？

潦溪，太美了！

沿溪行，右拍，井然有序的砌石駁坎

出登山口啦

（五）卯澳漁村聚落

過馬路

漁村風古厝（廢話）

牛稠

卯澳灣～美極了！

古早理髮廳進駐2家業者在經營咖啡、小吃，咖啡店的服務人員熱情的詢問我們從何而來。

疫情後的卯澳海洋驛站高朋滿座，與疫情前僅有些許的內用座位形成強烈對比。

疫情前（攝於2018/06/02）

疫情期間（攝於2022/04/16）確診數1,199人

利洋宮

參拜利洋宮的提藍觀音後，在附近找一個無人涼亭吃午餐，便當已變冷飯吃了好久，要是知道卯澳漁村已形成市集，就會選擇在地用餐。

用完午餐，從涼亭旁的路徑接上馬路準備續行南線，沿途盡是古樸的老屋。

民宿

美麗的石頭厝

（六）福卯古道南線

登山口回拍馬路

貼在電箱上的古道指標

正中午，太陽躲起來，不會覺得熱。

很快就走到真正的入口

路旁有破厝寮

優美的古徑

古徑旁的潺潺溪流

隊友喜歡整理繫在樹上的路條

包場享受芬多精與負離子

曾聽莫利前輩說：「土地公廟的方位，都會蓋在逆水的方位，若蓋在順水表示錢財流不住。」，土地公廟就是坐落在逆水方位。

廟前腹地很大，隊友說想喝嘎逼，那就來燒一壺熱水，沖咖啡。

續行南路

才1.4公里，看來還一段漫漫長路

內烘瀑布，是個泡茶聊天消暑的好地方

路徑須從瀑布左邊拉繩上切接上古道

陡上山徑

隊友覺得我走太慢，睥睨的表情看著我說：快一點啦！

連續陡上後，來到了叉路，左邊指標為絲線吊銅鐘，咦？！是傳說中的吊鐘穴嗎？看看時間已經下午2點多了，還是照原定行程回福隆，往右續行。

路徑平坦

攝影時手晃了，想來體力已從一條龍進入一條蟲......

再度手晃，煩吶～

擁有無敵海景的觀景台

環埤步道

三角埤（隆隆池）

根據貢寮區公所網站記載：「卯澳古道在最高處有個三角埤。類似山頂天池，是貢寮地區古道上鞍部唯一的池塘。池塘並不大。直徑約有20公尺。」

咦？！這是傳說中的浮築橋嗎？根據楊南郡老師在「台灣歷史步道（古道）與歷史文化 －兼論保存方法」一文中提到：「道路通過低窪地時，加築土壘或疊石，作成堤狀的土、石浮築橋，以保持道路高度，稱為浮築橋遺構。」

不知不覺回到了五叉路口，隊友說不想再走相同的路，那就換走朝山大道看海景。

（七）朝山大道

出了登山口，接上朝山大道

海岸線進入視線範圍

右側亦有岩瀑風情，一旁石柱上的字已模糊。

朝山大道上的鐵皮小屋

小屋旁有條步道（往地藏道場），不過禁止進入。

旁邊的石柱寫著大願地藏王菩薩?

走到靈鷲山無生道場管制站，路旁設有警衛。

續行回福隆火車站，路上偶有汽車經過。

山海景緻皆美

朝山大道旁有一小路，屬於私有土地住宅。

除了山海景觀外，整路紅紅白白的小花或果實也非常的賞心悅目。

朝山大道的終點為靈鷲山聖山寺，保全非常好客，歡迎我們進寺禮佛。

刻正興建的聖山寺遊客中心

（八）舊草嶺環狀線自行車道

續行回火車站，走自行車道看海好了。

天空的飛禽

漲潮中海邊遊客稀少

看到火車站啦，最近一班回臺北的車為16:50，還有蠻充裕的時間，就先到車站旁的洗腳區刷雨鞋，去除泥濘，降低把泥土帶入車上的機會。