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出發日期2022/03/05
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回程日期2022/03/05
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相關路線
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相關山岳
鳴海山， 位在高雄茂林區
海拔1411公尺， 山頂有顆編號7139三等三角點， 為編號71小百岳之一
山峰地處， 荖濃溪， 扇平區， 與濁水溪的分水嶺。
前往鳴海山有幾條路徑: 山友最常走的大致有2條
1. 是經由茂林風景區132線7.2K處的美雅商店左上接舊茂林聯絡道路
但道路狹小， 陡坡彎曲， 一般轎車最好在3.8K處停車，
高底盤四輪傳動車可開至7.5K， 當然也有山友採取搭乘接駁的方式，
抵達登山口。
2. 另一條是從 扇平經藤川、森山測候站再循稜往南至鳴海山
但扇平園區每年5~10月休園、不對外開放，且須事先申請入山入園
這回， 則是藉由夥伴上網申請， 在開園的3月天， 順利前往。
https://shanping.tfri.gov.tw/Default.aspx?p=news&nid=70#news
扇平森林生態科學園
從台27線轉入林道， 到園區約8公里，
車行的林道部分路段施工外，還要留心碎土石， 崩塌地， 總之還是慢慢開，
在進入扇平園區前， 需先在森山派出所檢查哨(約3.5K處) 核對身分證件
步道從: 停車場-涼亭(土地公)-森山氣象站-三角點， 單程約3.85K，
從園區至三角點的路徑為之字型的緩上坡
沿途不知何種植物， 一直飄散著芋園的香味
可能需要申請， 從扇平走的山友並不多
沿路幾乎都只有我和伙伴，但因在檢查哨有登記資料
所以也挺放心的。
步道沿途多有遮蔭， 我們選在登頂後回到森山觀測站午餐
藍天白雲下， 微涼的風， 讓人忘卻了鳴海山歸屬五級小百岳的小憂心。
前進的林道， 道路兩側多有碎石崩塌。
林道屬丙種林道，路面狹窄，禁行大型車輛，限九人座以下小型車輛才能進入
雖然在開放的時間進入， 還是要留意落石的路況。
海拔482公尺的森山派出所檢查哨， 需在這裡經過警察人員核對身分。
我們來的時候， 幾位人員， 在檢查哨前搭建的地方休息。
一路來到停車場。
10:18 沿著森山健行步道前進。
10:23 這裡還提供了洗手間
10:25 扇平工作站的後方。
10:25 扇平工作站
10:30 工作站旁的石階前進
10:36 進入碎石區
10:37 木製涼亭
10:39 沿途植栽的介紹
10:46 雖然沒甚麼日曬， 但....也沒有風吹， 行進間有點熱。
10:52 步道開闊處， 有翠綠的山峰， 3月的南部天， 已經能感受到陽光的熱情。
10:54 這裡有座很迷你的土地公
10:55 不遠處的涼亭。
10:57 從此處前進森山氣象局與三角點。
11:05 橫切兩塊的倒臥木頭。
11:33 這段路徑， 有碎石， 有樹葉， 上坡山徑右側較為傾斜， 得留意踩踏。
11:16 開闊處的翠綠。
11:17 山徑上布滿許多大小不一的碎石。
11:30 僅容一人的小徑， 幸好沒有山友錯身的問題。
11:38山徑大致為: 碎石居多， 部分路徑， 陡上...緩一些....交錯。
11:49 來到森山氣象站。
11:54 四周被白色柵欄圍住， 有很美的藍天與雲朵， 這裡也有休憩椅
我們在山頂拍完照後， 移到這裡來午餐，
12:08 從森山氣象站右側， 接續約200-300的陡上坡
12:26 林間處， 有登山布條可以辨識。
12:39 來到鳴海山三角點
12:41 三角點處的右側有不錯的視野， 但似乎有崩落的情形， 一側有繩索圈圍住
賞景之餘， 也要非常留意腳下的步履。
13:47 雖是之字型的上坡， 下坡時才發現， 其實還滿陡的。
13:56 回程正好是中午陽光正烈的時候， 滿熱的。
14:04 不過也因為天氣很好， 山巒的景致就更加顯現。
14:31 再接回緩下坡的碎石路。
14:38 回到扇平工作站
一側的2樓木屋， 不知是不是工作人員的宿舍。
海拔約750公尺的扇平， 地處中央山脈最南端的支稜帶
根據網站上的資料， 曾在2015年發現台灣黑熊的蹤跡
也許地形崎嶇陡峭及較少人活動的山區， 才會在低海拔的扇平被發現。
這回順利的經由扇平森林園區申請前行鳴海山
雖然人煙罕至， 但也相當清悠與原始。
每處風景都有它的靈魂， 親身體會才能感受它的魅力 ^.^