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相關路線
看到這張圖雲的形狀，山友們第一個想法是什麼？ 留著疑問，接下來馬上為各位解答。
前陣子水庫缺水的情形，在進入梅雨季以後緩解不少，但還是沒有完全解決旱象，所幸6/15開始至6月底的大氣長河-西南季風所帶來的豐沛水氣，實實在在地舒緩大部分中南部水庫的緊張水情。
在這中間，中央山脈扮演著居功厥偉的角色！
這段期間的衛星雲圖上，我們可以發現，台灣上空常呈現西部滿雲東部晴的情況。
附圖中，我們特別挑了6/16當天午後，NASA的低軌道衛星行經台灣時所拍攝的清楚影像為例：可見東、西部雲層分布有極大的差異，尤其在南台灣。若我們更仔細看，會發現，怎麼 #剛好雲層的分布界線相當吻合台灣東部西部行政區的分界，也就是花蓮縣跟台東縣的西界，自北往南分別與台中市、南投縣、高雄市、屏東縣的分界。
只是剛好雲飄到那裏就沒有了嗎？
不！其實這就是我們常說的護國神山-中央山脈的大脊梁之所在啊！
夏天的西南季風在中央山脈脊樑以西的地區降下大雨(尤其是南高屏)，但大多水氣還是過不了高聳的中央山脈脊樑，到了花東地區則呈現無雲的好天氣，甚至因下沉氣流而有焚風的高溫現象產生，這就是在顯著西南風影響下的常見現象。
圖片左上角，即是6/16的累積雨量圖，可以看到剛好降雨就分布到花蓮、台東的西界。
※西南季風可以說是很大尺度的大氣長河，往西最遠可追溯到非洲東部，橫跨了整個印度洋後，將豐沛水氣帶往南海、西北太平洋及台灣一帶。
※一張衛星雲圖上能讓我們發現什麼東西呢？不僅僅只是海陸的分布、有雲無雲的差別，台灣矗立的高山們。也在其中扮演影武者的角色！
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更正確地來說，中央山脈主稜線、花蓮與台東行政區的西界在地理上就是東、西部河流的分水嶺。
在這條稜線以西的河川流域向西流向台灣海峽、以東的流向太平洋；在氣候上，降雨的分布也時常受到地形的限制。以最近西南風的例子來說明，降雨就是大多只分布到中央山脈主稜以西，讓東西兩側的天氣，儼然不同國度！
每次小編看到衛星雲圖上有如此壁壘分明的雲層分布，就會忍不住開始 ＃認山！
在圖片中，我們把中央山脈的傳統分段，以及幾座重要山頭標示上去跟大家分享(沒標示出來的也不是不重要...只是圖上空間有限XD)。
這些圖中的山頭連在一起，就形成了前面提到，＃攔住西南氣流的中央山脈脊樑。
如果從花蓮在中央山脈主稜的最北端開始走，要走中央山脈大縱走，也會是沿著這個路線進行！
以下用"[]"代表確切山頭位置不在主稜線上但有經過其山腰或鄰近山峰，相信山友們也都能認出多座曾經爬過的山。"*"則代表非百岳。
從北一段開始我們的旅程：南湖東峰剛好坐落在花蓮、台中、宜蘭三個縣市的分界，自此開始往西南沿著[南湖大山](北一段最高)、南湖南峰、巴巴山、中央尖。其實中央山脈主稜最北端的百岳是南湖北山，不過因為不在花蓮縣西界上所以就沒特別提了；再來進入北二段的甘藷峰、無明山(北二段最高)、鈴鳴、畢祿山，接到中橫公路的大禹嶺隧道(同時也是鞍部、埡口)，為北二段的結束；接著線界會經過[北合歡山]、石門山、合歡東峰等。這段在中央山脈傳統分段上雖不屬北二段或北三段，但確實也在這條東、西部的分水嶺上；在小奇萊起進入北三段，從此段最高峰[奇萊北]開始，經過奇萊主南、南華、能高、能高南、光頭、白石山，到了此段最南邊的百岳-安東軍山之後，接下來的摩即山*、草山*、卡社大山*等一段算是高度比較低的一帶，同時也是中央山脈北段的最末端；自丹大林道七彩湖以南起算是南三段的開始，行經第一座百岳六順山、關門山*、大石公山*，接到傳統南三段的丹大山、[內嶺爾山]、[馬路巴拉讓山*]、義西請馬至山，之後往南經烏妹浪胖山*，續接到馬博橫斷的馬利加南山、馬利亞文路山*、馬博拉斯山、秀姑巒大山(南三段最高)、大水窟山；南二段自大水窟起、八通關古道以南開始，經達芬尖山(高雄、南投、花蓮三縣市交界)、塔芬山、[轆轆山]、[雲峰]、南雙頭山，到了嘉明湖上的三叉山(高雄、台東、花蓮三縣市交界)，轉西經過向陽山(南二段最高)、南橫三星之一的關山嶺山結束南二段；南一段自南橫公路上的埡口-大關山隧道為起點，自塔關山起，行經關山(南一段最高)、海諾南山、小關山、馬西巴秀山*，到卑南主山南一段才結束，至此可以說是走完大部分的中央山脈百岳縱走了；接下來為南南段，直到最南邊的北大武，中間的山海拔都不到三千公尺，包括見晴山*、出雲山*、大、小鬼湖的鄰近山頭遙拜山*(高雄、屏東、台東三縣市交界附近)及拉嘎拉嘎山*(或知本主山*)、霧頭山*等。在雲圖及地圖上也可很明顯看到這一段稍微往東"凸"出去，西南季風雲的邊界也就跟著往東撓曲，但還是過不了稜線到台東。
北大武山是在卑南主山唯一一座高度高於三千的百岳，也是每次吹西南季風時，南部地區降雨的熱點所在，＃北大武山確確實實的攔截了很多西南季風水氣，完全符合其「南台灣屏障」之稱。在這張雲圖上也可看到在這一帶是雲層交界最分明的區域，之後會在介紹北大武的氣候特性時，再仔細詳述。
北大武以南的山脈高度就逐漸遞減了，如浸水營古道西側入口的大漢山，海拔約1700m。往南探究還可以延伸到鵝鑾鼻，不過東、西部的分水嶺則是在過了南迴公路北側的耆路知可山後往東偏到壽卡一帶，也就是南迴公路的最高點(亦是鞍部、埡口)，所以在恆春半島東、西分水嶺分界看起來比較偏在東邊。台東縣界也是一直沿著此分水嶺往下延伸，直到最後一小段的靠近阿朗壹古道的塔瓦溪才沒照著這條東西分水嶺走，往東結束！
由此可見，從對地理環境的認識，可以了解到 #山是如何與氣候特性的分布與區域劃分的標準產生關聯。
前幾天西南風吹起時，也時常可以看到這樣的自然現象，也就是雲層的界線自然對應到地理上的「東、西部分水嶺」，同時也完全對應到「中央山脈主稜線」跟「東、西部行政區域分界」！
更確切地來說，中央山脈主稜線就是東西部分水嶺，也是當初劃分東西部行政區的主要依據。
下次看衛星雲圖時也可多多欣賞山在其中所扮演的角色，而不只是雲在那邊飄來飄去而已喔！
另一方面，上述的山頭在各對應的行程路線上還有很多其他山頭都沒列出來，主要就是很多山頭都不在這條南北向的主要稜線上，例如傳統南三段、馬博橫斷、奇萊東稜，主要百岳路線是東西向的，如果有幸能拜訪，也可以觀察及思考其差異唷！
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附帶一提，這幾天西南風持續的降雨幫中南部許多水庫補滿水，但呼應前幾篇針對德基水庫的文章內容：德基水庫這幾天的降雨相對還是少很多，這不是偶然，而是真的常常這樣哦！我們把德基水庫跟曾文水庫的集水區位置標在圖中，以這天為例，可以比較出明顯差異，因為西南風降雨就是比較難深入到德基水庫集水區
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