雪山尾稜全段出大里（裝釘藍天雙指標牌）

雪山尾稜全段出大里（裝釘藍天雙指標牌）

          2021∕04∕18   紀錄：陳生

日期：2021年04月18日星期日

天氣 :  陰晴（清涼舒適）

行程路線：

          福隆火車站，H22m→

          隆隆古道（福卯古道）登山口，H20m→

          【隆隆山】三等三角點，No.977，H433m→

          【隆林山】山字水泥柱，H380m→

          【鶯歌石山】無基石，H399m→

          【大堀澳山】山字水泥柱，H311m→

          【石城山】山字水泥柱，H348m→

          隆嶺越嶺古道鞍部土地公十字岔，H260m→

          【福隆山】土地調查局圖根點，H473m→

          【大湖山】水泥基柱，H489m→

          【桶盤堀東峰】山字水泥柱，H444m→

          【桶盤堀尖】土地調查局圖根點，H431m→

          草嶺古道福德祠啞口，H339m→

          大里火車站，H9m（歸賦）

使用地圖 : GPS

目的：自組隊∕郊山經典縱走（裝釘藍天雙指標牌）

參加人員：陳生等2人∕區間車

類別等級：B行程 ∕16.1公里

爬升高度：最高高度492m、最低高度6m

總 爬 升：1097m、總 下 降：1112m

行程時間：09：01【06：50～15：51】

                      移動時間05：04

                      靜止時間03：57

 交通路線：八堵火車站→福隆火車站

請點閱陳生行程記述部落格：

雪山尾稜全段出大里（裝釘藍天雙指標牌）

行程記述：

06：45   於八堵火車站搭06：02區間車至福隆火車站，巧遇追火

         車路跑活動，已見福隆火車站如市集般熱絡；於06：50

         取照後即循龜壽谷街往隆隆古道（福卯古道）前行。

07：13   沿路裝釘藍天雙指標牌後，經「荖寮街岔」，續裝釘藍天

         單向指標牌後取左岔循荖寮街續行；抵「隆隆古道登山口」

         ，取照後即循優質（隆隆古道）前行。

07：49   沿路裝釘藍天雙指標牌後，抵「斷橋小溪」水量充沛，裝

         2000cc公水。

07：59   即經「花圃展望點」，可俯瞰福隆沙灘及核四廠；過古道

         「小平台」後，抵「隆隆山下古厝地岔」，係江隊長於本

         月10號帶隊才踏訪清理過，行約100公尺長條古厝地後

         即退回。

08：05   未幾抵「賴家古厝」，係此條古道還保持較規模又完整古

         厝遺址，拍照後續行古道。

08：17   即過「小溪澗」，是本行程最後取水處；終上抵「越嶺鞍

         部五岔路口」，右岔稜線路往隆隆山，先不取；越嶺右前

         岔山腰路是福卯古道中、南線往隆隆池；越嶺直岔水泥

         路階係福卯古道東線，下往卯澳漁港；左岔步道離靈鷲

         山車道只有幾十公尺，是上行往荖蘭山靈鷲山道場；將

         老舊指標拆除裝釘藍天新單向指標牌兼小休約25分。

08：48   於08：42休畢準備起登時，適巧中壢永高登山隊四十多

         人搭一輛遊覽車前來走本行程。與內人向該隊借路後即

         取右岔稜線路往隆隆山上行，沿途山徑已非常清晰好走

         ，沿路也有幾處展望點，抵「展望點」可俯瞰卯澳漁村

         ，三貂角燈塔及荖蘭山與隆隆山之雪山尾稜。

09：05   經林間「小空地」地上呈稍濕地，可供中隊伍休憩；上

         稜抵「隆隆池岔」，左岔下稜線往隆隆池出卯澳，但已草

         淹徑；即將老舊指標拆除換新指標後，取右岔循稜前行。

09：21   越過「434峰」後，下經鞍部續上的芒草徑已被藍天江隊

         長雇請的簡先生整闢了非常寬敞芒草路，即上抵【隆隆山】

         三等三角點，No.977，海拔433公尺；腹地也清除了非常

         寬敞，有360度極佳環視展望；但無遮蔭是唯一美中不

         足；因永高登山隊大隊人馬已陸續抵達，即裝釘藍天雙指

         標後即續行。

09：28   即抵【三叉峰】，有360度極佳環視展望，而簡先生於最

         近將被丟棄於草叢的（山字水泥柱）給佇立於腹地上並

         將水泥柱四面對準東西南北方向，其山頂名稱有待山界

         人士探討！昨日簡先生與其好友聽聞我今日要裝釘藍天

         雙指標牌，特由山下鉅除一根中木頭再扛上三叉峰上佇

         立於岔路口，好讓我今日裝釘指標牌，足感心！其直岔

         循稜下往萊萊山、三貂角燈塔；取右岔陡險降芒草坡，

         幸有藍天江隊長雇請的簡先生整闢了非常寬敞的芒草路

         ，並用鐵管打入地上再架兩側繩索，使登山界最畏途的

         險降芒草路加一層安全確保，也讓大隊人馬能迅速陡下

         險坡也縮短很多時間，足感恩藍天江隊長無私的奉獻及

         台北天成飯店老闆出資贊助，足感謝！

09：46   迅速安全下鞍部後，即循稜前行，再回望已被整闢非常

         寬敞陡降芒草險坡之來時路，真佩服簡先生除草能力，

         沿途並可觀賞龜山島及萊萊磯釣場之美景，惜大陸沙塵

         暴還籠罩中，能見度不清；下抵【隆林山】山字水泥柱

         ，海拔380公尺；腹地適中，林間無展望，已有不具名

         善心人士製作鋁合金攻頂牌放於基石上，太感謝了！

10：05   取照後續循稜前行，芒草路已被藍天江隊長雇請的簡先

         生整闢了非常寬敞清晰；先抵「鶯歌石山岔」，右岔陡降

         往大堀澳山，是最陡峭險坡下降點；先不取；取左岔行

         約15公尺即抵真正的【鶯歌石山】無基石，海拔399公

         尺；其岩石山頂已被簡先生整闢了非常寬敞又有極佳視

         野，可清晰觀賞龜山島及福隆沙灘，將攻頂牌掛於岩石

         矮樹上，讓（鶯歌石山）呈現其真正面目。

10：34   永高登山隊前段班又陸續抵達，我與內人即退回「鶯歌

         石山岔」，循陡降險坡往大堀澳山下行，係本行程最陡

         峭險坡下降點；幸經整闢了非常寬敞的芒草路，並用鐵

         管打入地上再架兩側繩索，使險降芒草路加一層安全確

         保；安全下鞍部後，再回望陡降芒草險坡之來時路，及

         陡峭險要的鶯歌石崖壁，真佩服簡興生除草能耐；沿途

         可觀賞龜山島及萊萊磯釣場之美景；下抵越嶺保甲路

         「內隆林十字岔」有尚寬敞空地，其左右兩岔是越嶺保

         甲路，左岔可下台2線大堀澳站牌，目前已荒廢無人走

         ；右岔是下接內隆林街出福隆火車站，路徑清晰好走；

         將老舊指標牌拆除並換上新指標牌後，取直岔循稜續前

         行。

10：47   循稜越過芒草山頭後，雖有陡坡，但已無前面之陡峭難行

         ，芒草路也整闢非常寬敞好走；抵【大堀澳山】山字水泥

         柱，海拔311公尺；係芒草山頭，腹地已被整闢非常乾淨

         又寬敞，有360度環視展望，因永高登山隊前段班又陸續

         抵達，我與內人掛上攻頂牌後即續前行。

11：07   沿途有幾處「林間小空地」，可遮蔭蔽日，續循整闢過寬

         敞芒草路前行；抵【石城山】山字水泥柱，海拔348公

         尺；也是芒草山頭，腹地也整闢了非常乾淨又寬敞，也

         有360度環視展望，若非後有追兵又要到隆嶺古道越嶺

         土地公鞍部午餐，可在此樂逍遙賞景。

11：33   取照後循芒草路下行，沿途路徑寬敞好走，經「俯瞰點」

         可俯瞰石城服務區及海岸線與龜山島；未幾抵隆嶺越嶺

         古道「土地公鞍部十字岔」旁有古樸土地公廟，已有登

         山客在此休憩午餐，左岔越嶺下往台2線石城服務區；

         右岔隆嶺古道係下往福隆火車站；直岔是往（福隆山）

         先不取；就此下背包煮午餐並將老舊指標拆除換上新指

         標，計大休約49分。

12：47   於12：22休畢，取直岔往（福隆山）陡峭上行，山徑已

         清晰好走，沿途可隨時抬頭回望來時路之壯觀宏偉的雪

         山尾稜；經「稜肩小空地」，不休續上行，山徑也轉緩坡

         陡上行；抵「休憩空地岔」，直岔往大湖山，先不取；右

         岔距離10公尺小山丘是（福隆山）基點。

12：48   即抵【福隆山】土地調查局圖根點，海拔473公尺；腹

         地適中，展望尚可；取照後即退回「休憩空地岔」，並將

         老舊指標拆除換上新指標後，上背包取直岔往（大湖山）

         前行。

13：01   陡上芒草徑後，抵「龜媽坑平台岔」，芒草已被簡先生整

         闢了非常乾淨又寬敞，可供大隊人馬休憩觀景，但遇天

         候不佳或暑熱天氣卻非休憩良地！裝釘指標牌後取左岔

         上稜線山徑。

13：06   即抵【大湖山】水泥基柱，海拔489公尺；腹地已整闢非

         常寬敞，展望極佳，也是岔路口，右岔下往接龜媽坑古

         道東線或中線；將老舊指標拆除換上新指標後，取直岔

         往（桶盤堀尖）下行。

13：28   取照後即循稜陡下行，沿途展望極佳，陡下即是高聳的箭

         竹林徑，幸尚寬敞好行，過箭竹林再過雜木林，終出「泥

         池小草原岔」是牛群的洗澡池，在下行40公尺即抵最低

         鞍部「越嶺保甲路十字岔」有指標，左岔越嶺下往石城

         火車站，但鮮少人行走；右岔循谷線往龜媽坑或遠望坑

         ，若下行約50公尺有水源；將老舊指標拆除換上新指標

         後，取直岔循山徑續上行。

13：37   上行路徑尚清晰好走；終上稜頂「草原展望平台」，是拍

         照取景最佳地點，可近觀龜山島及草坡山巒美景，美不

         勝收；惜能見度稍差些！

13：49   取照後循草坡下行經「峽谷展望點」，係最佳拍照景點，

         若非後有追兵，否則在此草坡上可泡茶、喝咖啡兼享受

         大自然美景。上抵【桶盤堀東峰】山字水泥柱，海拔444

         公尺；腹地適中，有360度視野。

14：01   續循草坡邊走邊賞海景龜山島及福隆黃金沙灘，抵最後

         一顆基點【桶盤堀尖】土地調查局圖根點，海拔431公

         尺；腹地適中，展望尚可；就此燒水泡茶、喝咖啡並同

         時將老舊指標拆除換上新指標，計小休約33分。

14：35   永高登山隊前段班也陸續抵達，使小小基點腹地一時熱鬧

         無比；我與內人於14：34休畢啟程，下行約50公尺即抵

         「保線路岔」，左、右岔是保線路；右岔往遠望坑親水公

         園；續將老舊不堪的指標拆除換上新指標，取左岔循保

         線路往草嶺古道前行。

14：50   循山腰保線路往草嶺古道前行，抵「左右線岔」，左線保

         線路需上稜，再陡下山徑，可接草嶺古道，但稍不明又

         雜亂難行，較少山友探訪；裝釘樁指標後，取右線較大

         眾路線可賞斜坡大草原及山海美景。

14：56   出林間保線路終見到對面「斜坡大草原」，永高登山隊前

         段班已在草坡上賞景兼等候其後段班會合；與內人不走

         斜坡大草原，改行稜腰牛徑即能迅速接上正路。

15：13   接上正路即下行草坡，可賞龜山島及大里天公廟；而簡

         先生將出入口改到福德祠啞口，應較好走！於出入口裝

         釘藍天指標牌後即循草嶺古道往大里火車站下行。

15：26   取「石階步道岔」循階下行，過「客棧遺址」，再下行步

         道經「觀景涼亭」後，續下行抵「護管所」，有公廁及自

         動販賣機，遇北岳大隊人馬在此休憩，我與內人為趕

         16：02區間車，不休續下行。

15：38   抵「自然步道口岔」，右岔自然步道，不取；取直岔步道

         續下行。

15：53   經「大里天公廟」，未幾抵「大里火車站」，要搭16：02

         乘客已擠滿車站大廳，入車站月台後，才廣播此班區間

         車延誤5分；北岳大隊人馬幸趕上否則應無法搭上此班

         區間車。回到基隆才17：10，也結束今日優質的縱走行

         程兼裝釘藍天雙指標牌。

後記︰

雪山尾稜全段由隆隆古道至草嶺古道，已由藍天隊江隊長除草

    基金雇請簡先生用割草機清除成康莊大道，內含台北天成大飯

    店長董事長大力出資贊助，足感恩！

本行程由「隆隆山」起，需下切幾處險降坡，除了將險降坡芒

    草清除成康莊大道外，並用粗鐵管打入地上再綁上兩側繩索得

    確保攀拉垂降，完全出自於江隊長的規劃及簡先生配合施作；

    若遇雨天濕滑及大隊人馬，應可安全確保許多，並節省垂降時

    間，足感謝！

本行程全長約16公里，須經冗長的芒草路及曝曬在陽光下，若

    未做好防曬措施或在大熱天行走，恐易中暑。

過了「大湖山」，會經草原稜線坡，可觀兩側的龜山島及福隆

    黃金沙灘，若遇好天氣及能見度佳者，彷若入人間仙境之美。

本行程無論天候如何，應著長袖及雨鞋，因須經過曝曬的芒草

    路。

 參考資料：陳生之航跡及行程記錄