來趟時空旅程「樂山鐵道O型」

  • Chen Tina
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  • 出發日期
    2020/11/28
  • 回程日期
    2020/11/28
  • 相關路線
    樂山鐵道
本文為網友的心得,以下內容不代表健行筆記立場。

不經意當上他們老爸眼底裡那帥氣模特的兩兄弟01.jpg

轉個身當起山林間有趣的山孩子00.jpg

這一切就在這週的樂山鐵道遺跡探訪裡03.jpg

遠眺大小霸05.jpg

更有滿溢的雲海大平台04.jpg

雖然最後更面對直陡而上的大魔王,也毫不畏懼的完成這次樂山鐵道O型縱走06.jpg

那幾乎一路至少70度的陡上線,你沒有看錯真的就是那麼陡___o_50663095801_o.png

秋天就是適合登山的季節,不只是走來的氣候宜人舒服,山林更披上他那華麗的衣裳07.jpg

實際行程:7:20 樂山林道6K景觀台/檜山巨木森林步道4K→8:10 樂山鐵道2.7K/檜山巨木森林步道叉→12:00 樂山鐵道7K(午餐)→13:00 離開→14:00 樂山鐵道10K/鹿坑山叉路口→14:25 五峰天際線26.8K處→15:45 樂山林道9.5K→14:40 樂山林道6K景觀台O型

跟著我們一起出發探訪那歷史的痕跡吧!! GO..GO...GO...10.jpg

從台北出發到觀霧光車程竟就要三個小時,兩兄弟笑說搞的比爬百岳還要更早起,所謂早起的鳥兒才有蟲吃啊!(這是媽媽自我的安慰,哈哈)

谷歌設定「樂山林道6K」即可抵達,景觀平台前約有六個停車格,如果這邊沒位置可以往前轉個彎也有停車位(下圖右上),對了~要記住這裡沒有公廁哦12.jpg

7:20 樂山林道6K景觀台,集合出發。這次除了有老朋友「李家小隊-排骨爸家」及「温家親山小隊」還有新朋友「慧諼夫妻組」一同來走這趟探訪歷史的山旅11.jpg

觀景台後循著木階步道而下13.jpg

先行檜山巨木森林步道(步道共長4K,終點為樂山林道景觀台),這的里程樁有沒有發現跟內洞雷同處,巧合嗎?14.jpg

步道上有塊造型特殊的石頭-臺灣石,還設有專屬的立架15.jpg

檜山巨木森林步道為觀霧多條步道之一16.jpg

此步道以木階步道為主,算是條蠻好走的森林步道17.jpg

途中還能繞一下檜山巨木群,享受森林深呼吸18.jpg

1號巨木

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巨木都有著專屬身份解說的告示牌21.jpg

8:10   樂山鐵道2.7K/檜山巨木森林步道叉23.jpg

開始進入我們的樂山鐵道之旅,樂山鐵道有著日據時期伐木的遺跡,就讓我們一探究竟24.jpg

筆直的杉木林,寬敝的山徑25-1.jpg

隨著時光而消失的痕跡,想著這鐵網上當時留下的是什麼?(是不是有人想說跟溪阿縱走或是中雪山附近的那面一樣)26.jpg

就從此處跟著思緒開始墜入那過往時光吧25.jpg

走在落葉滿地的土徑上就是讓人喜歡27.jpg

享受著林道上的悠閒氛圍28.jpg

林道旁的倒木上留著那伐木時期的痕跡29.jpg

貼心山友設置的醒目里程指標,跟著黃色指標走就不用擔心迷路30.jpg

隨著步伐的繼續的往前,林道上已隱沒的鐵道遺跡乍現31.jpg

走在這歷史的軌道上想著過去的景像,沒想到已變成如此的殘斷不堪,更無法想像的是當時如何架設起這條鐵道?32.jpg

裸露在林道旁的架高鐵道的枕木33.jpg

前段的林道大致好走34.jpg

下切溪谷這是林道上第一個較危險的地方35.jpg

下切溪谷時一旁的裸露鐵軌,當時的鐵道是否跨溪而行?又或者是路徑已塌?36.jpg

溪谷旁的涓流瀑布,應該是個穩定的水源37.jpg

下切後就會是陡上,不變的定律39.jpg

接回林道

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隔溪回望來時路,溪谷前下切的路徑情況38.jpg

接著則是林道第一段的高繞路段41.jpg

可以選擇大石前白色線高繞路線或者過大石後的黃色高繞路線(兩條路會在中途交會)42.jpg

我們選擇過大石後的黃色高繞路線陡上43.jpg

樂山林道上一路沒什麼陡坡,但一有就是很陡甚至超級陡的,這的很喘44.jpg

高繞路線上及之後都有些危險路線,雖然都已有架繩輔助,但還是要留意一下腳步45.jpg

4K處的水槽座遺址51.jpg

每當走在歷史的軌跡上,有趣的是會充滿對當時的任何想像,孩子們有說是王座,也有人說這是澡堂。(老爺想的還是別說出來的好~~)

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續行53.jpg

小崩壁,路徑踏點鬆滑54.jpg

此處未有架繩,就盡量靠山壁側留意通過55.jpg

林道上充滿歷史記憶的瓶罐物件56.jpg

林道4.5K左右處下方的舊房舍遺址57-1.jpg

房舍大門門柱及圍牆基座仍清楚可辨57.jpg

5K處的開闊地58.jpg

地上滿是充滿歷史的記念物58-1.jpg

這些滿是過去歷史的物件,拍照紀錄後記得歸回原位58-2.jpg

帶著孩子們一起討論這些物件的可能58-3.jpg

仔細端詳考究一下,這會是屬於那個地方的物件呢?58-4.jpg

在此處花了不少時間,續行59.jpg

林道上沒入路面的鋼索及避雷器...等舊時物品60.jpg

林道路徑上有落差由鈄滑路段,不是太好走61.jpg

唸唸看這標語~從左唸到右還是從右唸到左呢?其實是由上而下由右而左啦62.jpg

電線桿遺址

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爐灶遺址62-2.jpg

爐灶的上方有駁崁,附近也有不少的生活物件散落,感覺當時這應該有個生活圈62-1.jpg

這裡的瓷碗對照其他山友分享的照片又少了數個62-3.jpg

續行後的這段路徑崩塌的較為嚴重62-4.jpg

需要下切再陡上62-5.jpg

下切乾溪谷

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再拉繩陡上62-7.jpg

嘿咻~終於上來了___o_50659225637_o.jpg

山徑上的枯樹倒木是大地的造景大師63-1.jpg

進入一片杜鵑林63-2.jpg

上行63-7.jpg

跨木而過63-4.jpg

接回林道63-8.jpg

這...應該是抽水站遺址吧!63-9.jpg

廢棄的抽水設備64.jpg

第三次下溪谷64-1.jpg

幸好今天天氣晴,所以溪谷走來較沒那麼濕滑64-2.jpg

崩塌點,只能拉繩借力小心的過64-5.jpg

如像導管般的植物走莖64-6.jpg

水管上的壓力錶及洩壓閥64-7.jpg

近7K左右的第四次下溪谷65.jpg

此下切處建議採背下方式,因最下方為岩壁無明顯踏點,故最後一步需要較大的步距65-1.jpg

不明顯的踏點則需要指力65-2.jpg

12:00  樂山鐵道7K附近溪谷,大休用午餐65-3.jpg

溪谷上方的繽彩色彩,那能不叫人心曠神怡65-6.jpg

13:00  離開續行,回拍之前下溪谷的路徑65-7.jpg

已被落葉掩埋大半的高架枕木66-1.jpg

經7.5K處66-2.jpg

黑色水管路66-3.jpg

小崩壁,此處雖有架繩但不太好下66-4.jpg

排骨爸一一指導踏點66-6.jpg

不好下的原因即為中段橫切時踏點的轉移66-7.jpg

此處的全景圖66-8.jpg

續沿黑色水管而行67.jpg

林道上的隘口小徑67-1.jpg

展望點,那對向的山頭應該是榛山吧!67-2.jpg

整條林道的展望點不多,但在展望點看出去也可都是美麗景色67-3.jpg

一行人討論完山頭後,續行67-4.jpg

整個林道上較完整的一段架高軌道枕木67-5.jpg

林道上架著的藍白帆布,可能是獵人休息的地方吧68.jpg

再遇一個黑水管上的取水口,旁有著提醒告示~可取用但請記得隨手關好,珍惜水資源尤其在山裡69.jpg

林道上魚貫而行的夥伴們69-1.jpg

林道旁的一面直立岩壁69-2.jpg

岩壁旁有支遺置的錬條扳手69-3.jpg

纏有鋼索的大型倒木69-4.jpg

來到林道的9.5K處70.jpg

14:00    樂山鐵道10K終點/鹿坑山叉路口71.jpg

聽到此行只走O不上山頭每孩子個都樂翻,嘻!希望等等不會讓你們唉聲連連啊!75.jpg

為了面對等等的大魔王,所以在此大休,晏發現一個吊車勾72.jpg

這個叉路口是樂山鐵道與五峰天際線叉路口,等等我們要接回五峰天際線

14:25  五峰天際線26.8K處76.jpg

此時孩子們問:不是說走林道嗎?怎麼會有那麼陡的79.jpg

真的就一路陡~陡陡77.jpg

甚至有超過70度的陡坡,看來排骨爸找了個天梯的練習場!78.jpg

不愛上坡的恩 (其實大家都不愛啦~)80.jpg

此處那透進林間的光線,使整個構圖充滿氛圍81.jpg

上至展望點81-3.jpg

可以遠眺雲海圍繞的加里山81-2.jpg

五峰天際線出口28.5K~快了喔...加油81-5.jpg

終於結束那辛苦的陡上人生81-6.jpg

此鐵網內為樂山雷達站用地,為禁止進入的區域81-7.jpg

此處平坦且松針舖地要是允許搭營,應該是可蠻不錯的營地82.jpg

沿鐵網往馬路方向而行83.jpg

接回樂山林道___o_50659126806_o.jpg

15:45  樂山林道9.5K83-1.jpg

準備踢段柏油路回景觀台取車囉88.jpg

此時的大霸藏身雲朵後84.jpg

滿滿山谷裡的雲海,那露出雲海的正是五峰天際線的山稜線_DSC4611.JPG

幸福的樂山林道左擁(大小霸)右抱(聖稜線)86.jpg

樂山雷達站區域為軍事重地,禁止進入90.jpg

樂山林道6K90-1.jpg

上層停車場,沿一旁的木棧道至下方景觀台90-3.jpg

14:40 樂山林道6K,結束這次行程91.jpg

雪山也來跟大家說聲再見92.jpg

下次看在那個山頭再見囉,大家!

詳細部落格請參考:https://piping0213.pixnet.net/blog/post/556381510


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