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在爬過夜的中級山或是百岳前，若是想在城市中先來個簡單的訓練，也順便評估一下自己的狀態，常會想到陽明山東西大縱走。這路線的好處是在時間不足的狀態下可擷取東段或西段，也可以單純的挑戰大屯群峰或七星主東，每走一段都有方便的大眾運輸提供撤退點，彈性很大。
這次由於前幾天都有安排活動，因此選擇了懶散的睡到飽行程，早上九點半還在北投吃著早餐，十點半才搭小6來到清天宮起登。
漢奇肉羹
北投站是一個熱門的登山起點，有大家熟悉的小6可以上陽明山，總是在這邊集合，挖掘好吃的早餐是必要的。從捷運站走進小巷中，不到五分鐘就能抵達的漢奇肉羹是連在地人都愛的小店。早上六點半就開門，不算大的店面常看到排隊人潮，可以吃到肉塊的羹搭上米粉、麵或是冬粉，加點小菜外也有排骨湯跟肉燥飯的選擇，滿足的一餐最適合儲備上山的體力。
10:22 起登
小6把我們送到清天宮後向上一個小陡坡就能來到登山口，有個諾大的告示牌寫著大屯山系的介紹，由於是熱門路線有清楚的地圖、高度表及時間，非常詳細的資料是大眾路線的一個表徵。
這段路線的一開始就有很好的展望。
經過約莫40分鐘的遮蔭路線來到面天坪，有一個休憩亭，從向天、面天山走個O型回來的人也會接到這，算是大屯西峰的起登點。
11:15 大屯西峰
大屯西峰從起登點到山頂只有短短的0.7K，但是是一段有點陡的坡，蠻適合拿來練習上坡調整呼吸的。
西峰頂有著「台北東西南北大縱走」裡面「走」字的拓印，過往參加台北大縱走集字的人們會跟它來張合照。山頂的佔地不大，有幾塊大石頭沒甚麼遮蔭，多數人拍拍照稍微喘息一下就會離開。
11:44 大屯南峰
從大屯西峰到大屯南峰里程標著0.6K，看起來也是簡簡單單。 帶有一點陡下，還有一點陡上，很適合拿來熟悉地形的路段。一開始是有拉繩的下坡，繩子與石頭接觸的地方還套上了金屬環，降低磨損，拉繩時的晃動使金屬環發出清脆的聲響，很像熊鈴隨身的登山客們。
陽明山只要天氣好的時候展望都很好，加上藍天白雲跟翠綠的植被走起來身心舒暢。
約莫200米的下坡，200米的平路，最後再200米的上坡，分配相當均勻。最後一個轉彎，上去以後就到了大屯南峰，有個三角點。拓印則是「台北東西南北大縱走」裡面的「縱」字。
12:27 大屯主峰
離開大屯南峰就是前往主峰的路線。最後一段路跟前面幾段相比微長，但也只有1.2K。不時地回頭可以看到來時路，幾個主要的山頭清晰可見。
有人會稱上主峰的階梯是最後一根稻草，畢竟從清天宮開始一路向上，越過兩座山直達最後一座山，幾百公尺也會讓人覺得漫長。幸好，走完這段就幾乎完成大屯群峰路線，主峰的牌子就在頂端等著。
主峰緊鄰著助航站，外面有著柏油路，是可以靠著交通工具直達的地方。第一次爬時沒多做研究，走到主峰時發現一片熱鬧，人人拿著大砲在等著夕陽搭配芒草，當下有點傻眼，不過走到那邊的過程才是最寶貴的。
一般人好像不太會去看到大屯主峰的三角點，印象中是藏在這條小路裡面，我本身似乎曾經進去找過一次，現在幾乎都以標高所在處當作主峰頂。
13:07 小油坑遊客中心
離開主峰經過1.6K的路程就能接到百拉卡公路，先是箭竹陪伴，再換成芒草路，有著明顯的切割。
這路段是以前的森林防火線，日治時期造林時留下15公尺寬的間距，並清空6-7公尺的植被，當作一個保護阻隔，現今則成為通行的步道。
走到百拉卡公路其實就算是大屯群峰步道的終點，也有公車可以搭乘，不過順著公路走一段就可以遠眺小油坑的美景，只是在公路上行走要小心點。
再多推進一點就可以直達小油坑的遊客中心，有飲水機跟販賣部的補給，不趕時間的話可以走到這邊喝點水，補充能量後再踏上歸程，整個走完約莫四小時，剛好半天的行程。
