一、前言：
二、行程：
2020.4.6(一)拉拉山/多雲/降雨機率70%/氣溫12~17°C
春天多雨的季節，懷著忐忑不安的心緒，一早從竹東出發。
∆∆ 途經小烏來小憩，繞了天空步道、天空繩橋、和平吊橋、龍鳳瀑布...等景點。
∆∆ 中巴無法進入上巴陵的管制區入口，換乘在地小黃/台幣800元/輛...
等候小黃期間，轉身眺望山頂上的部落...， 灰濛濛的天色下欣賞雄偉群峰，令人好生讚歎，如果好天氣之時，必然更加美好。
我們約於上午11點多抵達拉拉山生態教育館。
∆∆ 11:27 整裝、團照之後，開始出發。(謝謝領隊提供的圖片)
∆∆ 沿途薄霧飄渺，有如置身仙境，奇妙的意境筆墨難以形容，感覺真好！
∆∆ 11:48 1號巨木
樹幹扁寬，樹齡約1400年。
周邊新生喬木枝葉茂盛，難以一睽巨木全貌。
∆∆ 11:52 2號巨木
紅檜，樹幹奇特，沒有測定樹齡。
祂是24棵巨木中最矮小的，樹高僅32公尺。
∆∆ 步道兩旁，沒有列入編號的高聳巨木林立。
∆∆ 11:56 3號巨木
生長在陡坡上，樹根用力向前傾穩固樹身，甚為奇特。
∆∆ 11:58 4號巨木
3、4號巨木毗鄰而居，巨大的枝幹交錯在一起，像兄弟一樣並肩豎立。
∆∆ 11:59 位於4號巨木旁邊的神木群步道岔路口，右上5號巨木不取，此回預定順時鐘方向繞行朝聖，先直行往22號巨木前進。
∆∆ 22號巨木
因土石坍方而傾倒，曝露盤開的巨大樹根，新生的二代樹苗與各式附生植物環繞著...
∆∆ 12:03 21號巨木
通過傾倒的22號巨木，來到巨木群中樹身最高大的21號巨木（樹齡約2700年）。
∆∆ 12:07 19號巨木
樹齡約500年，24棵巨木家族中最年輕，樹身最纖細。
∆∆ 福巴越嶺古道17k里程樁
神木群步道岔路口（福巴越嶺古道管制口），直行往福山17公里不取（管制區非經申請不得進入）。
∆∆ 木棧橋旁邊的這一棵高聳巨木， 雖然沒有立牌，在我心目中認為...祂是神木。
∆∆ 依照標示牌，往18號巨木方向前進。
∆∆ 12:20 18號巨木
祂是24棵巨木中胸徑最寬廣的成員。
沿著步道一棵一棵的朝聖巨木，上行來到海拔臨界大約1700m處，山中開始飄雨，天色昏暗，能見不好...
∆∆ 12:21 17號巨木
通往達觀亭的木棧道維修施工中暫緩通行，只能從下方的步道向上仰望遠觀，所以不知道哪一棵是巨木...
∆∆ 12:29 橫波臥龍
∆∆ 12:31 16號巨木
∆∆ 12:34 15號巨木
民國82年10月坍方傾倒，多年後又遭祝融，僅剩巨大的根部...
∆∆ 12:40 14號巨木
樹齡約1400年，莊嚴的氣質讓人讚歎。
∆∆ 12:44 13號巨木
樹齡約1100年，位在步道岔路口端（右彎下行往21號巨木，左轉往好漢低頭）。
∆∆ 12:49 12號巨木
樹齡約2200年，分岔的巨枝像是各自獨立的樹木。
∆∆ 12:51 11號巨木
樹齡約1000年，像是魁梧的巨人。
∆∆ 12:52 10號巨木
樹齡約1800年，祂是24棵巨木中最挺直的。
∆∆ 12:53 好漢低頭
雨勢漸大，整座山林濃霧瀰漫，天色更為昏暗了，遠方也傳來陣陣雷聲...，敬天畏地順應大自然，安全為先，不敢再繼續冒進。
此時，山下響起領隊與隊友們「大家趕快下山...」的呼喊聲，於是立馬折回最近的13號巨木岔路口，依照指標往21號巨木方向迅速下山。
匆匆下山，途經20號巨木面前，竟然視而不見...
∆∆ 13:13 安抵拉拉山生態教育館（電子板顯示溫度12°C)
三、記錄：
（數據有誤差，僅供參考）
總時間 約1小時46分（含拍照與休息）/總步距 約3.42公里
朝聖巨木 完成15棵/未完成9棵
四、後記：
1.高山上的氣候不穩定，又適逢COVID-19疫情趨勢未減緩，清明連假剛剛結束的隔天，到此一遊，國人遵守規定，為了避免群聚感染的風險，停車場空蕩蕩，整個神木區的遊客僅約數十人而已。
2.由於天候因素(#5、6、7、8、9巨木)、通行步道管制(#17巨木)以及自身疏忽(#20、23、24巨木)等9棵巨木未朝聖，此行雖然不圓滿，卻也滿心歡喜。
3.爾後若有機緣，期待再來拉拉山神木群朝聖補課。
五、補記：
回程中，順道繞了巴陵1號隧道、巴陵2號隧道、巴陵吊橋，我們於傍晚時分安返竹東，圓滿一日遊快樂行程。
