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相關路線多良車站步道
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台東太麻里多良車站步道簡介
多良車站步道入口位於位於台九線417.5公里處,爬斜坡上至多良車站,經車站後方步道至查拉密部落. 多良村為太麻里最南端的村落,分為上多良及下多良,居民多住於下多良,車站也正位於此區,車站位址原本為山坡地,兩端皆為隧道,南迴鐵路工程處特別將車站以高架設計,一樓為候車室與售票處，二樓為月台,雖於民國95年裁撤,卻也成為攝影及鐵道迷喜愛之地
路線簡介
多良車站步道入口位於位於台九線417.5公里處,海拔高度77.6公尺,步道往返0.5小時,單程距離0.5公里,高度落差10公尺
行者行程
1300點--台九線417.5公里處
1310點--多良車站
1315點--查拉密部落觀景台
1320點--多良車站
1330點--車站觀景月台
1345點--台九線417.5公里處
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大家好
歡迎來到周更中的S行者
這次帶大家來到台東太麻里多良車站步道
步道入口位於位於台九線417.5公里處
爬斜坡上至多良車站
經車站後方步道至查拉密部落
多良車站民國81年10月啟用
後因當地民眾使用率低
台鐵考量營運成本
於民國95年1月1日裁撤
列車不再停靠
但因車站遠眺太平洋
尤其車站位於隧道口
每每火車從隧道口出
搭上太平洋海天一色
被譽為台灣最美火車站
成為鐵道及攝影迷最嚮往的景點
而車站後方往查拉密部落的步道
景色更是有過之而無不及
加上部落神秘太平洋黑蛇傳說
更添加故事氣氛
又是一條秘境等級的步道
就讓行者帶著大家一起健行去吧!
步道所在地太麻里鄉
「太麻里」是原住民土話
意指太陽照耀肥沃的土地
是太麻里溪出海口沖積而成的肥沃三角洲平原
約千年前拜灣族始祖錢搖稿來此開荒闢地
錢搖稿是打馬族人
「打馬」與「太麻」音相似
乃譯稱「太麻里」沿用至今
古亦稱朝貓籬(Tjavualji)
多良村為太麻里最南端的村落
分為上多良及下多良
如今居民多住於下多良
而車站也正位於此區
車站位址原本為山坡地
兩端皆為隧道
南迴鐵路工程處特別將車站以高架設計
一樓為候車室與售票處，二樓為月台
雖於民國95年裁撤
卻也成為攝影及鐵道迷喜愛之地
然而今年多良車站好消息不斷
首先是今年5月鐵道局東工處表示
「歷史近40年的多良1號隧道
因地殼擠壓隧道下沉
配合鐵路電氣化工程
必須新建高架鐵道
106年開始動工
新高架鐵道從瀧溪沿著邊坡
緊鄰南迴公路
一直銜接到多良車站
全長2.7公里
歷時3年的工程終於完工通車
火車經過懸空行駛在曲線型新高架鐵道
宛如巨龍漂浮在海面上」
另今年6月新聞
據台東縣府觀光發展處副處長王國政表示
「台鐵希望將多良車站以招呼站的規模復站
並有條件的維護管理及土地活化招商
副處長王國政評估復站機會非常大
但不會是所有列車都能停靠
招呼站的規模較傾向區間車或觀光列車停靠為主
復站期程最快也要到南迴線電氣化工程結束
約民國111年3月後」
二個好消息輪流傳出
相信也會帶動
近年修建有成的台九線南迴公路觀光啊!
往車站後方步道往上走
便是前往查拉密部落
查拉密部落最早發源於北大武山
有一傳說為
古早一條長有翅膀黑色的百步蛇
常常拍打翅膀激起浪花
發出「查拉查拉」的聲音
有天飛到部落上方
不小心掉到『查拉密部落』的水源地
而受傷的黑色百步蛇為了重回大海
當拍動翅膀要掙脫飛往太平洋時
衝破池塘後造成泛濫
造成部落的小米田及農作物被淹沒
查拉密部落也因此登上步道向上遷移
後至日本殖民時代
日本人聽到此一傳說覺得有趣
且從部落往太平洋望去
因有洋流通過外海
在太平洋上彷彿真有一條黑蛇盤踞在太平洋
故日本人又稱查拉密為瀧部落
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