走在青山綠水的溪谷中、沿途風光優美，可見到山壁上的谷關電廠吊橋遺跡、尾水隧道、巨石錯落、橘黃色的大崩壁、碧綠深潭及涓涓細流的瀑布，溪水清澈冰涼，經過幾次渡溪，及攀爬亂石堆，約2小時可達馬陵溫泉，倘佯在山谷美景之中，享受天然的野溪溫泉，十分的愜意。
走在青山綠水的溪谷中、沿途風光優美，可見到山壁上的谷關電廠吊橋遺跡、尾水隧道、巨石錯落、橘黃色的大崩壁、碧綠深潭及涓涓細流的瀑布，溪水清澈冰涼，經過幾次渡溪，及攀爬亂石堆，約2小時可達馬陵溫泉，倘佯在山谷美景之中，享受天然的野溪溫泉，十分的愜意。
基本資料
交通方式
路線地圖
人文生態
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- 所在縣市
- 台中市和平區
- 里程
- 單程4.3公里
- 步道類型
- 郊山步道
- 步道型態
- 必須折返
- 海拔高度
- 751~865公尺
- 高度落差
- 114公尺
- 路面狀況
- 碎石產道、溪床
- 所需時間
- 4 小時 (往返)
- 難易度
- 低-中
- 所屬園區
- -
- 山脈
- 雪山山脈
- 最適季節
- 全年
- 申請入山
- 否
- 申請入園
- 否
- 附近步道
- 基點
- 無
- 開車
- 【馬陵溫泉步道入口】
國道4號台中系統下交流道，左轉台3線往東勢方向，接台8線往谷關方向，經谷關風景特定區牌樓後，於台8線37.1K叉路取左，進入東關路一段電廠巷，於路底停車，由鐵門進入下至溪床。 - 大眾運輸
- 【馬陵溫泉步道入口】
搭乘豐原客運：
1. 153高鐵台中站～谷關線：高鐵台中站上車(台中市烏日區站區二路8號)
2. 153新市政中心～谷關副線：市警局站上車(台中市西屯區文心路二段588號)
3. 207豐原～谷關線：豐原站上車(台中市豐原區三民路46號，電話04-25246603)
4. 266東勢～谷關線：東勢站上車(台中市東勢區豐勢路488號，電話04-25872043)
於「谷關」站下車，聯繫商家接駁至入口。或徒步3.4公里至台8線37.1K叉路取左，進入東關路一段電廠巷，約行0.7公里至路底，由鐵門進入下至溪床。
5. 267東勢～上谷關線：東勢站上車 (台中市東勢區豐勢路488號，電話04-25872043)，每日來回各有一班次
於「上谷關」站下車，徒步約0.9公里，於台8線37.1K叉路取左，進入東關路一段電廠巷，約行0.7公里至路底，由鐵門進入下至溪床。 - 路線規劃
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馬陵溫泉步道請輸入出發地
- 出發點
- 馬陵溫泉步道入口
- 路線
- 馬陵溫泉步道入口→(2.3K, 60分鐘)→巨石→(2K, 60分鐘)→馬陵溫泉→原路折返→(4.3K, 120分鐘)→馬陵溫泉步道入口
- 備註
- 1.此地為管制區，須辦理入山證。
2.需數次橫渡溪流，冬季水深及膝，雨季及天候不佳、行前下大雨，均不宜前往，並隨時注意上游水庫是否洩洪，小心落石。
3.溪石有青苔較滑，著溯溪鞋為佳。
- 谷關電廠吊橋遺跡、尾水隧道
- 谷關電廠位於台8線上，為大甲溪流域重要的一座發電廠，於民國50年啟用，為臺灣電力公司第一座自行建造的拱型壩。電廠接連經歷1999年921大地震與2004年七二水災，導致谷關水庫壩體與局部底座受損，大水挾帶土石流沖毀了穿雲橋與吊橋，河道淤泥堆積使得水位線上升，以導致尾水隧道出口埋在河床下，無法再運作而廢棄。
- 馬崙山
- 為雪山山脈白姑大山向西延伸之山岳，「谷關七雄」中排行老二，是中部著名的中級山。山徑早年是為新山分場員工運補生活用品修築的步道，蔣公視察後將登山步道重新整修拓寬，保留了伐木歷史遺跡，建有涼亭、觀景台等設施，沿途林相優美、生態豐富、自然景觀原始，踏在舖滿松針的步道上，腳感柔軟有彈性，路徑寬明，指標清楚，可謂是五星級的登山步道，為谷關七雄中最優美的一條路線。
- 谷關溫泉風景區
- 位於台中市和平鄉博愛村，海拔約800公尺，谷關地勢險要，山岩崢嶸，有大甲溪溫泉露頭，在日本明治時代開發，舊稱「明治溫泉」，泉質屬碳酸泉，據傳日本明治天皇泡完谷關溫泉後，一舉得「子」，故有「生男湯」的傳說。「谷關吊橋」與「捎來吊橋」為谷關知名具代表性的景點與地標，附近溫泉飯店林立，是中部橫貫公路著名的溫泉勝地。
- 動物
- 有石賓等水生魚蝦類、蝶類、鳥類等生物。
- 植物
- 溪床兩岸有低海拔植物。
- 地形地貌
- 地質年代始新世，厚層塊狀白色中至粗粒石英砂岩及板岩互層、夾綠色岩的達見砂岩；板岩夾薄層粉砂岩的佳陽層。
- 特色
- 沿途有發電廠吊橋遺跡、碧潭、涓流瀑布等，盡覽峽谷風光。
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chun-yi shih
2024/4/20，365露營區出發，回程從土地公廟走回365露營區，GARMIN顯示路程17．５公里左右，輕裝走約８小時。於溫泉區休息時有遇到落石，幸好人都在岩洞內，沒事。沿途路程崎嶇，又需多次過溪，回程時遇到救難隊，山友千萬要注意自身安全。
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