口山古道呈南北走向,有幾個出入口,皆在造橋火車站附近,可以這裡為起點環繞一圈,交通十分方便。一般多由造橋國中旁的南登山口,或清明福德祠旁的北登山口出入,兩端各有一座伯公廟;除了木製的周生橋和兩座高架瞭望台之外,古道以質樸的泥土路為主,其中口山瞭望台的視野最佳,包括中山高速公路、竹南海濱的大風車、台灣海峽和加里山、鵝公髻山連稜都一覽無遺!古道的最高處在造橋口山,這裡有一顆失而復得的百年基石,海拔雖低卻展望良好,中港溪、竹南、頭份與山、海線鐵路皆盡收眼底;下山後不妨順便走訪年代久遠的造橋驛站、日式宿舍群或木炭博物館,細細體會前人造橋鋪路之苦與山城小鎮之美。
口山古道呈南北走向,有幾個出入口,皆在造橋火車站附近,可以這裡為起點環繞一圈,交通十分方便。一般多由造橋國中旁的南登山口,或清明福德祠旁的北登山口出入,兩端各有一座伯公廟;除了木製的周生橋和兩座高架瞭望台之外,古道以質樸的泥土路為主,其中口山瞭望台的視野最佳,包括中山高速公路、竹南海濱的大風車、台灣海峽和加里山、鵝公髻山連稜都一覽無遺!古道的最高處在造橋口山,這裡有一顆失而復得的百年基石,海拔雖低卻展望良好,中港溪、竹南、頭份與山、海線鐵路皆盡收眼底;下山後不妨順便走訪年代久遠的造橋驛站、日式宿舍群或木炭博物館,細細體會前人造橋鋪路之苦與山城小鎮之美。
基本資料
交通方式
路線地圖
人文生態
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- 所在縣市
- 苗栗縣造橋鄉
- 里程
- 3公里
- 步道類型
- 郊山步道
- 步道型態
- 環狀
- 海拔高度
- 18~68公尺
- 高度落差
- 50公尺
- 路面狀況
- 柏油路、原始泥土山徑、木橋
- 所需時間
- 1 小時
- 難易度
- 低
- 所屬園區
- -
- 山脈
- 無
- 最適季節
- -
- 申請入山
- 否
- 申請入園
- 否
- 基點
- 1.老庄山/54m/栗府都字三角補點28號
2.菜瓜窩山/87m/內政部土地調查局圖根點
3.造橋口山/68m/內政部土地調查局圖根點
- 開車
- 【造橋火車站】
1.南下:中山高速公路下竹南交流道→左轉接台1線→右轉接台13線直行→右方可見造橋火車站。
2.北上:中山高速公路下造橋交流道→接台13線直行→右方可見造橋火車站。 - 大眾運輸
- 【造橋火車站】
1.搭乘台鐵對號快車到新竹或竹南站,再轉搭經山線的區間電聯車至「造橋」站下車即達。
2.在新竹搭乘苗栗客運5803至「造橋」站下車即達。 - 路線規劃
-
口山古道請輸入出發地
- 出發點
- 造橋火車站
- 路線
- 造橋火車站→(0.5K,8分鐘)→口山古道南登山口(造橋國中)→(0.6K,12分鐘)→周生橋→(0.3K,7分鐘)→口山瞭望台→(0.7K,15分鐘)→造橋口山→(0.3K,8分鐘)→口山古道北登山口(清明福德祠)→(0.6K,10分鐘)→造橋火車站
- 備註
- 1.口山古道上有一座高架跨越鞍部的木拱橋名為「周生橋」,據說是為了紀念當年開墾此路的商人。下方有一條產業道路可通往造橋火車站,另一個方向連接談文村。
2.由口山古道南登山口起登約五分鐘至一叉路,右上隨即抵達造橋老庄山,有一顆少見的栗府都字第28號三角補點。另外,菜瓜窩山的土地調查局圖根點就在口山瞭望台的水塔旁。
- 地名由來
- 一說是清雍正末年,因南港溪每逢洪水或漲潮,水必淹沒獨木橋,阻礙竹南、造橋兩地的交通,當地人募捐後終於建了新橋,故名之。二說指昔日造橋工程頗多,居民見面寒喧時詢問何事外出?皆曰:「造橋」,後來二字遂成地名。另有一說苗栗有位客家籍拓荒者曾與商旅一起建造一座橫越南港溪的古橋,為表紀念,故以「造橋」為當地地名。
- 造橋火車站
- 明治三十六年(西元1903年)設站並開始營業,當年是山線鐵路南下的第一站,原為日式木造站房,昭和十年(西元1935年)毀於關刀山大地震,改建成平頂式水泥長方形格局,具有迴廊和廊柱,是台灣第一座混凝土平頂建築,民國87年改為無人看管的簡易招呼站。
- 造橋的日式宿舍群
- 造橋火車站旁有三棟百年歷史的鐵路日式宿舍,分別為驛長官舍、原建於明治四十三年(1910)的第一宿舍(副站長官舍)、以及建於大正五年(1916)的第二宿舍(站務員宿舍,原稱「驛務棟」),一旁還有大正五年建的百年古井和水塔。
- 口山古道南北登山口的福德祠
- 南登山口的開庄水尾伯公廟在造橋國中旁,為廟中廟的型式,小廟上的對聯寫著:「北面受福、埔心降神」八字;北登山口的清明福德祠因位於昔日造橋庄的北側,故俗稱「庄北伯公」。
- 動物
- 沿途有機會發現非洲大蝸牛、樺斑蝶、姬小紋青斑蝶、淡紋青斑蝶、紅珠鳳蝶、斯氏紫斑蝶、大鳳蝶、青帶鳳蝶、斑文鳥、白頭翁、粉鶯嘴、綠繡眼、喜鵲和五色鳥等等。
- 植物
- 途中可見竹林、鳳凰木、苦楝樹、相思樹、月桃、無患子、樟樹、火球花、聖誕紅、朱槿、吊燈花、豔紫荊、虎尾蘭和柏樹等,春夏之交還有油桐花可以欣賞。
- 地形地貌
- 口山古道在南北向的低矮丘陵上,一路沿著山稜直抵海拔68公尺的造橋口山,西側崩塌,形成懸崖峭壁的景觀。
- 特色
- 平易近人的質樸山徑、物換星移的百年驛站、一覽無遺的山海景觀,皆是口山古道令人津津樂道之處。
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