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基本資料
交通方式
路線地圖
人文生態
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- 所在縣市
- 屏東縣恆春鎮
- 里程
- 10公里
- 步道類型
- 郊山步道
- 步道型態
- 雙向進出
- 海拔高度
- 20~321公尺
- 高度落差
- 301公尺
- 路面狀況
- 土徑
- 所需時間
- 6 小時
- 難易度
- 中
- 所屬園區
- 墾丁國家公園
- 山脈
- 中央山脈的最南稜
- 最適季節
- 四季
- 申請入山
- 否
- 申請入園
- 否
- 基點
- 1.赤牛嶺/283m/三等三角點No.666
2.大山母山/325m/一等三角點
- 開車
- 從恆春鎮山腳路開車前往鎮南宮約6分鐘。
- 大眾運輸
- 1.至恆春客運搭乘「719水泉線小黃公車」至湖內北站[DRTS]站下車，開始步行23分鐘前往鎮南宮起登。
2.至恆春客運搭乘「101A墾丁街車橘線」至恆春工商站下車，開始步行39分鐘前往鎮南宮起登。 - 路線規劃
-
恆春大縱走(赤牛嶺、大山母山)請輸入出發地
- 出發點
- 湖內路登山口、墾丁公園遊客中心
- 路線
- 湖內路登山口→赤牛嶺鎮南宮→千年榕樹→赤牛嶺→碉堡→福德宮→大山母山往返→大營地→小尖石山→龜呵吠山登山口→大尖石山登山口→水塘→柵欄→墾丁公園遊客中心
- 路線圖
-
- 戰時碉堡與防空洞
- 恆春大縱走沿線散布著日治時期及民國初期遺留下來的碉堡與防空洞，曾用於偵察與守備南端海岸線。這些軍事遺跡隱藏在草原與丘陵之間，如同時空暗門，靜靜訴說著南方海防、戰略布署與冷戰時期的緊張氛圍，也成為步道上極具歷史深度的地景亮點。
- 斯卡羅
- 斯卡羅是清代生活在恆春半島的原住民族群聯盟，主要由排灣族與大武壠族組成，曾在射寮、牡丹與四重溪一帶形成聚落，掌握南端山林與海域資源。他們留下的狩獵文化、頭目制度與聯盟治理模式，讓恆春大縱走不只是山徑，更像一條可以「走讀部落故事」的文化路線。
- 狩獵、軍事與部落傳說
- 這條路線本就是早期的狩獵道與巡防線，族人沿著山稜追蹤獵物、採集植物，也能觀察外來船隻靠岸。山徑在不同時期有不同身分：是狩獵路、是巡邏道、也是部落間傳說故事與領域界線的象徵。走在這條路上，等於走進族人生活、戰備與信仰交織的歷史場域。
- 美國羅妹號事件
- 1867年，美國商船「羅妹號」於屏東沿海觸礁失事，船員上岸後遭當地原住民攻擊，事件引發美國出兵報復，也促使清朝開始正視恆春半島的治理問題。這場事件成為清廷開發南端、劃界談判與建構軍事道路的重要契機，也種下日後恆春古城與南岬之盟的歷史脈絡。
- 南岬之盟簽約
- 1874年牡丹社事件後，清廷派沈葆楨抵台調停，並與恆春斯卡羅等原民代表於南端海岬締結「南岬之盟」。這是台灣歷史上少見由官方與原住民族正式談判、確認領域與共存協議的文書，象徵衝突轉化為和平，也奠定恆春成為台灣南端文化融合之地的歷史意義。
- 大尖石山
- 大尖石山是《斯卡羅》劇中重要的聖山，坐落於墾丁國家公園範圍內。雖然禁止登頂，但只要在遠處望向它，就能感受到震撼氣勢。雖然海拔僅319公尺，卻因周圍地勢平緩、無其他山峰遮蔽，使它像孤峰般矗立在草原上，格外醒目又充滿神秘感。
- 動物
- 沿途可能遇見小型哺乳類動物與鹿類。部分健行者報告在大山母山一帶見到梅花鹿骨骼遺骸，推測鹿群曾在此活動。此外，墾丁國家公園鳥類資源豐富，也有候鳥冬季過境。
- 植物
- 由於地處熱帶氣候，路線附近植物多樣。森林中有熱帶榕樹，草原邊則可見灌木與草本植物。 此外，恆春半島的高位珊瑚礁地形，使得石灰岩上常見特有植被。
- 地形地貌
- 地形以低海拔丘陵與珊瑚礁高地為主。赤牛嶺與其他山頭給人緩坡感，但也有珊瑚礁岩裸露段與石牛溪河床（乾季可通行）。 草原區在冬天被東北季風吹得如波浪起伏，是非常特色的草地地形。
- 特色
- 這條步道穿過恆春半島低海拔熱帶森林與草原帶，森林區多為榕樹與榕根系，空氣濕潤、綠意濃厚。隨冬季東北季風來臨，草原處顯得金黃浪漫，視野開闊，是眺望恆春山丘與海岸的絕佳平台。
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