基本資料
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- 所在縣市
- 新北市平溪區
- 里程
- 2.4公里
- 步道類型
- 郊山步道
- 步道型態
- 雙向進出
- 海拔高度
- 185~273公尺
- 高度落差
- 88公尺
- 路面狀況
- 碎石路、泥土路、階梯、繩梯、柏油路
- 所需時間
- 1 小時
- 難易度
- 低
- 所屬園區
- -
- 山脈
- 五分山系
- 最適季節
- 全年
- 申請入山
- 否
- 申請入園
- 否
- 基點
- 無
- 開車
- 【望古車站】 1.國道一號台北交流道→建國高架→辛亥路→國道三號→木柵交流道→國道五號→石碇交流道→106縣道往平溪→66K岔路口→望古車站。 2.國道三號木柵交流道→國道五號→石碇交流道→106縣道往平溪→66K岔路口→望古車站。 3.台2線→台2丁線→106縣道→66K岔路口→望古車站。 【嶺腳車站】 1.國道一號台北交流道→建國高架→辛亥路→國道三號→木柵交流道→國道五號→石碇交流道→106縣道→平溪→嶺腳車站。 2.國道三號木柵交流道→國道五號→石碇交流道→106縣道→平溪→嶺腳車站。 3.台2線→台2丁線→106縣道→望古車站→嶺腳車站。
- 大眾運輸
- 【望古車站】 1.搭乘火車至瑞芳轉平溪線，於「望古」站下車。 2.於瑞芳搭乘公車846至「慶和」站下車，步行約3分鐘即可抵達。 3.於捷運木柵站搭乘台北客運795至「慶和」站下車，，步行約3分鐘即可抵達。 4.於福隆或雙溪火車站搭乘F823至「慶和」站下車，，步行約3分鐘即可抵達。 【嶺腳車站】 1.搭乘火車至瑞芳轉平溪線，於「嶺腳」站下車。 2.於瑞芳搭乘公車846至「嶺腳里」站下車，步行約4分鐘即可抵達。 3.於捷運木柵站搭乘台北客運795至「田子」站下車，步行約4分鐘即可抵達。
- 路線規劃
-
微笑山線：【五分山系】望古瀑布段請輸入出發地
- 出發點
- 嶺腳車站/望古車站
- 路線
- 嶺腳車站→山徑→望古瀑布→望古車站
- 備註
- 1.步道距離(包含銜接的產業道路)：2.4km 2.可步行至十分車站，為臺灣鐵路公司平溪線的鐵路車站，是平溪線的中點，也是全線最大的車站。順遊十分老街，可以在這裡放天燈、寫明信片，也可以觀景、拍照留念。
- 望古
- 望古一帶土地貧瘠，因此比平溪其他地區的開發晚。約於清咸豐5年(西元1855年)間，福建泉州人氏胡結來此開採煤礦，礦坑卻慘遭水淹，所以這裡被稱為「亡礦坑」。到了日治時期，因為「亡礦坑」的名稱不吉利，改為發音相近的「望古坑」，今簡稱「望古」。
- 望古車站
- 平溪線於大正10年(西元1921年)竣工，完工時並未在望古設站。民國56年蘇耿炎在望古開採煤礦，設立「慶和煤礦」，當時望古仍僅有招呼站，至民國61年才因慶和煤礦員工通勤需求而設置「慶和站」，後於民國78年應當地居民建議，改名「望古站」。望古站規模極小，僅有一座岸式月台，無站務人員。
- 慶和吊橋
- 民國56年，慶和煤礦為了將煤礦由礦場跨越基隆河運送至望古車站，再經由平溪線往外輸送，建造了這座吊橋。吊橋目前已荒廢無法使用。
- 蔡家洋樓
- 蔡家洋樓是永昌煤礦董事長蔡全先生於日治時期昭和14年(西元1939年)建造的住宅兼辦公室，目前由蔡家後代管理但無人居住。洋樓以紅磚為主體，頗具日式風味，有圓拱形門廊與露臺，是許多劇組都喜愛到此取景。
- 嶺腳
- 嶺腳舊名「嶺腳寮庄」，建立於清乾隆年間的小村落在民國50、60年代曾因煤礦業興盛風光一時，當時曾有英隆、鴻福、順隆等礦業以嶺腳車站為運輸站。靠山的村落由鐵道、橋樑、老街交織而成。108度弧形像微笑的鐵道引來許多好攝之徒，等候火車進站，狂按快門。一舊一新相依偎的橋樑，古橋建造於日治時期，僅供行人通過，新橋與古橋建造時間約差一甲子，汽車也可通行。寧靜的街道，午後老人家三三兩兩坐在門前乘涼，悠閒恬靜的氛圍令人嚮往。
- 嶺腳寮山登山步道
- 步道連接嶺腳與望古，特別之處在其為友善環境的手作步道。步道施做準則是維護當地生態環境並結合歷史文化，鋪設時盡可能就地取材，雖然遊客走起來會多費點工夫，但是卻更能保持山林的完整。
- 動物
- 望古到嶺腳之間動物種類豐富，沿途走來蟲鳴鳥叫不絕於耳，地底還有可愛的台灣鼴鼠，溪裡有優游的魚蝦，河畔有小白鷺、夜鷺、灰鶺鴒等水鳥。
- 植物
- 步道沿途可見相思樹、大頭茶、桂竹林、廣東油桐、森氏紅淡比以及許多蕨類，也可發現珍貴的豔紅鹿子百合。
- 地形地貌
- 嶺腳寮山一帶地質年代為中新世，地層為南莊層，由砂岩、頁岩所組成，並含有煤礦，基隆河岸的壺穴地形是本區最大的特色。
- 特色
- 步道難度不高，景色恬靜宜人，沿途有瀑布、小溪相伴，走來神清氣爽。
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