淡蘭中路第一段：暖東峽谷至十分老街

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(圖/吳添財)

路況回報 2則

Chen Vivian
步道狀況

2024-09-08

有蜂巢，請小心
陳建峯
步道狀況

2024-07-30

暖暖火車站到暖東峽谷的車班太少，建議乘計程車或搭602公車，至「暖暖聖光堂」8站，再步行2.8K前往。才不會浪費時間等車。十分可以搭火車，約間隔一小時，或是公車795到捷運木柵站。

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暖東舊道，又稱「十分古道」，連繫暖暖及平溪之間的山路，為昔日淡蘭古道的暖暖支線，已有兩百年的歷史。

古道整修時，儘量保留古樸的原貌，沿途設有里程路標、昆蟲及植物解說牌，綠樹蔽蔭、山谷溪水淙淙，十分的幽靜樸實，途中可見石厝遺跡，以及由三塊石板堆砌的石棚土地公，十分古老的型式，見證了十分古道悠久的歷史。至高點五分山稜線鞍部，有座兩百多年歷史的「嶺頭福德宮」，即是古道的終點，可續接五分山步道，約行2公里至台灣煤礦博物館，由平溪十分老街方向下山，亦可銜接五分山步道上行登小百岳五分山，或與荖寮坑、十分古道聯絡道環形走一圈，或順遊暖東峽谷步道，路線安排可有多種變化。

基本資料

交通方式

路線地圖

人文生態

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所在縣市: 基隆市暖暖區,新北市平溪區
里程: 10.2公里
步道類型: 郊山步道
步道型態: 雙向進出
海拔高度: 37~527公尺
高度落差: 490公尺
路面狀況: 石階、土階、土徑
所需時間: 7 小時 30 分鐘
難易度: 低-中
所屬園區: -
山脈: -
最適季節: 全年
申請入山: 否
申請入園: 否
附近步道: 暖東峽谷步道

暖東舊道(十分古道)

淡蘭古道中路全段
基點: 無

開車: 【暖東舊道登山口】
國道一號→下八堵交流道→右轉水源路/台2丙線→左轉東勢坑產業道路至盡頭→暖東舊道(十分古道)登山口
【十分老街】
1.國道1號-八堵交流道下-省道臺62線-瑞芳交流道下-省道臺2丁線-市道106線。
2.國道3號-南港系統交流道下-國道5號-石碇交流道下-市道106乙線-市道106線。
大眾運輸: 【暖東舊道登山口】
1.搭乘火車至暖暖車站，步行約1小時(4.2公里)抵達暖東舊道登山口。
2.於基隆火車站、暖暖火車站搭乘基隆客運603至「暖東峽谷」站下車。(於暖東峽谷站，班次不多，需注意時間)
【十分老街】
1.搭乘火車至十分車站，即可開始步行。
2.搭乘臺北客運795（往平溪）至十分遊客中心站下
路線規劃: 淡蘭中路第一段：暖東峽谷至十分老街

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交通查詢: 大台北公車台北捷運台鐵時刻表台灣好行皇家客運

出發點: 暖東峽谷登山口/十分老街
路線: 暖暖火車站→暖東峽谷步道→暖東舊道→五分山步道→運煤道→十分老街
備註: ●此步道依新北登山步道分級為自然健行型，適合經常登山健行者，且具備基本步行自然山徑能力。
地圖: 下載GPX 詳細資料

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路線圖: 另開新視窗看大圖淡蘭中路（圖／新北市政府觀光旅遊局）

淡蘭古道暖東舊道歷史: 淡蘭古道歷史可追溯至先住民游獵山徑時期，而暖東舊道更可溯至清乾隆35年(1770年)「八堵番契」。漢人進入暖暖、平浽一帶開墾，以製作樟腦及種植大菁為業，暖東舊道成為輸的商道。在清嘉慶12年(1807年)，平定海盜之亂時的軍事道路，從暖暖、十分寮至雙溪，最終可抵蛤仔難，故為「淡蘭古道暖東舊道」，又稱「十分古道」。
嶺頭福德宮: 位於五分山稜線鞍部，以石砌打造的土地公廟，擁有兩百多年的歷史，昔日是穿越古道的重要歇腳處，亦是旅途中保佑平安的心靈支柱，廟旁立有新碑介紹歷史，是古道上珍貴的人文歷史遺跡。
頂子寮山: 海拔550公尺，位於嶺頭福德宮後方，山頂有無名基石，無視野，途中可見望古山、中窯尖，由嶺頭福德宮出發約1分鐘即可登頂。
五分山: 為台灣小百岳之一，步道沿稜而行，遠觀有如萬里長城，為壯麗的風景憑添動人的曲線。其中五分山西峰瞭望亭一帶的展望最佳，晴天時可遠眺台北盆地、基隆嶼、野柳、紅淡山和平溪等地。終點為中央氣象局的「五分山氣象雷達站」，視野遼闊，瑞芳和基隆港的山海景觀一覽無遺。由荖寮坑礦業生態園區岔路來回約280分鐘。
荖寮坑礦業生態園區步道: 原為「荖寮坑古道」，是通往荖寮坑煤礦區的道路，已有一百多年歷史，現規劃成園區步道，有「荖寮坑產業歷史古蹟步道」及「荖寮坑與十分古道聯絡道」二條主題步道，生態豐富，物種繁多，堪稱是「荖寮坑植物園」，沿途有礦工宿舍、辦公室、排煙道、鍋爐等遺跡，以及因礦業而生成聚落，留下的石頭厝遺跡，青苔綠蘚滿佈，充滿歲月的痕跡，是一處充滿自然生態及人文歷史的休憩景點。環狀1.3公里，約50分鐘步程。
十分車站: 從運煤到觀光，百年鐵道的復興沿著基隆河谷行走的臺鐵平溪支線原為臺陽株式會社石底線，由三貂嶺站至菁桐站，全長12.9公里，是由礦業鉅子顏雲年為運煤而為興建，1921年通車，臺灣總督府鐵道部於1929出資收歸公營，兼辦客運業務，然1970年以來，因煤礦減產導致該地人口外流，臺灣鐵路管理局不堪虧損，曾計畫於1989年廢除經營。但在地方人士極力的爭取下，臺灣鐵路管理局終於在1992年將平溪支線鐵路規劃為觀光路線，目前全線計有三貂嶺、大華、十分、望古、嶺腳、平溪、菁桐等7站，行車時間約40分鐘。
十分老街: 十分老街是位於台灣新北市平溪區的一個歷史悠久的街區，擁有豐富的文化和建築遺產： 19世紀末：在台灣受到日本統治之前，十分地區是一個傳統的礦業區域，當時，這裡有許多煤礦場，供應煤炭給台灣各地使用。 1891年：台灣被日本統治後，十分地區的礦業開始蓬勃發展，當時的日本政府在此設立了平溪煤礦，成為當時台灣最大的煤礦場之一。
動物: 象鼻蟲、金花蟲、白金龜、紅紋沫蟬、褐樹蛙、黑眶蟾蜍、粉蝶、青帶鳳蝶、台灣一文字蝶、青帶鳳蝶、台灣黃蝶、輕海紋白蝶、蚱蜢、豆娘、芽痣蹣蟌、短尾幽蟌、榕透翅毒蛾、大灰枯葉蛾、台灣藍鵲、繡眼畫眉等。
植物: 大菁、姑婆芋、蕨類、山棕、桂竹、台灣馬藍、雞屎樹、八芝蘭竹、島田氏澤蘭、昭和草、金毛杜鵑、相思樹、水鴨腳秋海棠、野牡丹等。
地形地貌: 地質年代為中新世，由砂岩及頁岩互層，含煤層組成的木山層。
特色: 保留古樸的原貌，十分的幽靜樸實，途中可見石厝遺跡、百年土地公廟等，具有人文歷史的特色。

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陳建峯
2024/08/24

暖東峽谷整修後較完善，道路好走沒有太大的起伏。

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