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可順遊瑞井步道欣賞古井、古厝，三級古蹟「磺溪書院」，以及保有日治木造建築的「追分車站」。
基本資料
交通方式
路線地圖
人文生態
相關GPX
所在縣市
台中市大肚區
里程
2.7公里
步道類型
郊山步道
步道型態
雙向進出
海拔高度
70~270公尺
高度落差
200公尺
路面狀況
石階、土徑、土石路
所需時間
1 小時 10 分鐘
難易度
低
所屬園區
-
山系
大肚台地
最適季節
全年
申請入山
否
申請入園
否
附近步道
基點
無
開車
【新興登山口(沙田路二段308巷)】
國道1號王田交流道下，接沙田路往北，轉進沙田路二段310巷，約1.2公里可抵達。
【監理所登山口(華南路)】
國道3號於龍井出口下交流道，接向上路六段，續接遊園路，至華南路右轉，往大肚方向約0.1公里，即可看到登山口指標。
國道1號王田交流道下，接沙田路往北，轉進沙田路二段310巷，約1.2公里可抵達。
【監理所登山口(華南路)】
國道3號於龍井出口下交流道，接向上路六段，續接遊園路，至華南路右轉，往大肚方向約0.1公里，即可看到登山口指標。
大眾運輸
【新興登山口(沙田路二段308巷)】
台中客運93：可於高鐵台中站或清水、沙鹿、龍井、大肚火車站搭乘。
台中客運102：可於高鐵台中站或台中、沙鹿、龍井、大肚火車站搭乘。
仁友客運105：可於台中、龍井、大肚火車站搭乘。
巨業客運166、180：可於台中、沙鹿、龍井、大肚火車站搭乘。
於新庄里站下車，往前0.2公里，轉入沙田路二段308巷，約步行1.2公里可抵達登山口。
【監理所登山口(華南路)】
台中客運323：可於台中火車站搭乘，於台中區監理所(遊園路)站下車，往華南路約步行0.2公里，即可看到登山口指標。
台中客運325：可於台中火車站搭乘，於台中區監理所(華南路)站下車，往大肚方向約步行0.1公里，即可看到登山口指標。
台中客運93：可於高鐵台中站或清水、沙鹿、龍井、大肚火車站搭乘。
台中客運102：可於高鐵台中站或台中、沙鹿、龍井、大肚火車站搭乘。
仁友客運105：可於台中、龍井、大肚火車站搭乘。
巨業客運166、180：可於台中、沙鹿、龍井、大肚火車站搭乘。
於新庄里站下車，往前0.2公里，轉入沙田路二段308巷，約步行1.2公里可抵達登山口。
【監理所登山口(華南路)】
台中客運323：可於台中火車站搭乘，於台中區監理所(遊園路)站下車，往華南路約步行0.2公里，即可看到登山口指標。
台中客運325：可於台中火車站搭乘，於台中區監理所(華南路)站下車，往大肚方向約步行0.1公里，即可看到登山口指標。
路線規劃
查詢
請輸入出發地以及目的地
出發點
新興登山口(沙田路二段308巷)/監理所登山口(華南路)
路線
新興登山口(沙田路二段308巷)→(1.2K, 30分鐘)→享壽亭(高點)→(0.6K, 20分鐘)→介壽亭→(0.9K, 20分鐘)→監理所登山口(華南路)
備註
1.登山口有二處：
A.新興登山口：由沙田路二段308巷進入，約1.2公里可抵達。
B.監理所登山口：台中區監理所附近，遊園路往華南路約行0.2公里，依左手邊指標約行0.6公里即抵達。
2.可串連大肚山步道群：
旗開得勝步道一圈約1小時。
自由路登山口→環保公園，來回一圈3.7公里，約2小時。
新興登山口→萬里長城步道→環保公園南步道→環保公園，共約4.8公里。
A.新興登山口：由沙田路二段308巷進入，約1.2公里可抵達。
B.監理所登山口：台中區監理所附近，遊園路往華南路約行0.2公里，依左手邊指標約行0.6公里即抵達。
2.可串連大肚山步道群：
旗開得勝步道一圈約1小時。
自由路登山口→環保公園，來回一圈3.7公里，約2小時。
新興登山口→萬里長城步道→環保公園南步道→環保公園，共約4.8公里。
大肚保安林
大肚山屬於頭嵙山層，紅土布滿礫石，非常乾旱貧瘠，規劃為保安林，以造林來防止塵土飛揚、土石流失，種植大量的苦楝、白雞油、櫸木、日本女真為造林樹種。不過也有生態學家持反對意見，認為此地原生與特有樹種物達400多種，並且在2004年曾記錄到一級保育類動物石虎，不需在原生森林裡再造林，或改變生態而影響到原來棲息於此的動物。
瑞井社區
舊稱「井仔頭」，為大肚山上的自然湧泉，社區內有三口古井，是昔日居民取水、洗衣的水源地，規劃有「瑞井步道」可通往古井尋幽，以枕木與卵石舖設而成的生態步道，是昔日居民的挑水古道，步旁兩旁是保安林地，也是紫斑蝶每年越冬地，步道幽靜，宛如桃花源。附近還有福德祠土地公廟、梔花老樹、彈孔紀念區、阿嬤的灶腳、寒流拍攝場景等景點可順遊。
磺溪書院
於光緒14年(西元1888年)創建，屬於清末文教建築的傑出作品，書院內供奉文昌帝君，因此又稱文昌廟，是當時文人雅士聚會及詩文交流的場所。磺溪書院的結構為民宅與孔廟之間的綜合體，細部裝飾及磚作工夫極佳，值得考究的磚工建築，具有極高的藝術價值，西元1986年，被內政部正式列為第三級古蹟。
追分車站
是日語「分歧路」的意思，西部縱貫鐵路的山線與海線，在彰化站匯集，在追分站分道揚鏣之故。另一項珍貴之處，是它仍保有日治時期的木造建築，與談文、大山、新埔、日南合稱為「海線五寶」，和洋混搭的風格，以牛眼窗作為採光，是它的建築特色。
動物
蚱蜢、蝗蟲、螽斯、雞母蟲、螳螂等昆蟲、蝶類、鳥類棲息地。
植物
大片的相思樹林，以及扶桑花、蕾絲金露花、日日春、仙人掌、黃槿、九重葛等園藝花卉及低海拔混合林。
地形地貌
地質年代為更新世，厚層砂岩、粉砂岩、頁岩、砂礫互層或厚層礫岩間夾砂岩凸鏡體的紅土堆積層與頭嵙山層。
特色
林相優美、步道平緩好走，高點展望極佳，是欣賞夕陽夜景的勝地。
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