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本路線屬玉山國家公園入園申請之其他路線，入園申請須上傳登山計畫書並另案審查，行程規劃可第一日重裝至楠溪橋營地過夜，隔日輕裝來回南玉山。惟楠溪林道過林務局楠梓仙溪保育所後，因部分路基流失而須繞路，須留意下切點並循路徑接回楠溪林道；巴伊車留山後至南玉山間無登山布條，路徑較不明顯且易與獸徑混淆，請具備優良路徑辨識能力及相關登山知能。
本路線屬玉山國家公園入園申請之其他路線，入園申請須上傳登山計畫書並另案審查，行程規劃可第一日重裝至楠溪橋營地過夜，隔日輕裝來回南玉山。惟楠溪林道過林務局楠梓仙溪保育所後，因部分路基流失而須繞路，須留意下切點並循路徑接回楠溪林道；巴伊車留山後至南玉山間無登山布條，路徑較不明顯且易與獸徑混淆，請具備優良路徑辨識能力及相關登山知能。
基本資料
交通方式
路線地圖
人文生態
相關GPX
- 所在縣市
- 高雄市桃源區
- 里程
- 單程16.5公里
- 步道類型
- 高山步道
- 步道型態
- 必須折返
- 海拔高度
- 1706~3379公尺
- 高度落差
- 1673公尺
- 路面狀況
- 林道、碎石、自然山徑、箭竹、岩稜
- 所需時間
- 3 天 (往返)
- 難易度
- 中-高
- 所屬園區
- 玉山國家公園
- 山系
- 玉山山脈
- 最適季節
- 春、夏、秋
- 百岳 /
小百岳 - 基點
- 1.巴伊車留山/2250m/森林山字三角點
2.南玉山/3383m/二等三角點1685號
- 開車
- 【塔塔加鞍部登山口】
1.國道3中埔交流道下，行駛台18線至塔塔加上東埔停車場。
2.國道3名間交流道下，行駛台3線，接台16線往水里，續接台21線至塔塔加上東埔停車場。
停妥車後可步行由楠溪林道進入至塔塔加警察小隊、玉山國家公園管理處繳交入園入山資料，再步行至塔塔加登山口(約35分鐘)，或於玉山國家公園管理處前搭乘接駁車(車程約5分鐘)前往塔塔加登山口。
※接駁車服務時間：06:00～18:00，每人單趟100元(車程約5分鐘)，預約專線0928-358-307朱先生或0932-832-077葉先生。 - 大眾運輸
- 無大眾運輸工具可抵達。
- 路線規劃
-
楠梓仙溪上南玉山請輸入出發地
- 出發點
- 塔塔加鞍部
- 路線
- D1:塔塔加鞍部登山口→(7.5K，140分鐘)→楠梓仙溪保育研究站→(2.0K，60分鐘)→楠溪橋(宿)
D2:楠溪橋→(0.5K，10分鐘)→巴伊車留山登山口/林道14.5K指標牌→(2K，150分鐘)→巴伊車留山→(4.5K，270分鐘)→南玉山→(4.5K，180分鐘)→巴伊車留山→(2K，90分鐘)→巴伊車留山登山口→(0.5K，10分鐘)→楠溪橋(宿)
D3：楠溪橋→(2K，80分鐘)→楠梓仙溪保育研究站→(7.5K，160分鐘)→塔塔加鞍部登山口 - 備註
- 1.楠溪林道途中仍有部分路基崩塌，若遇強降雨後，易有落石之虞，請留意路況。
2.巴伊車留山至南玉山間非大眾路線，請具備優良路徑辨識能力及相關登山知能，做好萬全規劃，並透過玉管處入山入園申請後再行前往。
3.路線經過岩稜，若遇冬季下雪結冰，建議勿前往。
- 楠梓仙溪
- 又名旗山溪，原命名為「Namasia」也做「男子溪」，閩南語中「男子」也正與「楠梓」同音，因而改名為楠梓溪，「仙」則是後來為表尊敬所加上去。楠梓仙溪發源於嘉義縣阿里山東麓，流經高雄那瑪夏區、甲仙區、杉林區、旗山區等鄉鎮匯入高屏溪，流域綿延全長約一百公里左右，最後在林園鄉流入台灣海峽。
- 楠溪林道
- 全長34.5 公里，於1953年闢建，沿途為重要的伐木及造林作業區，是前往玉山登山口及楠溪保育研究站的主要聯外道路。通往楠梓仙溪溪畔的「楠溪保育研究站」，為園區內楠梓仙溪河谷生態秘境，之後溪流持續往南延伸，連接梅蘭林道，直到海拔高度約1,730公尺的梅蘭鞍部。2009年莫拉克颱風造成12.3公里處嚴重崩塌，林道於此中斷。
- 動物
- 中、高海拔的動物水鹿、山羌、金翼白眉等鳥類、昆蟲等活躍其間，並有許多瀕臨絕種、珍貴稀有的保育類野生動物，生長於此區。
- 植物
- 植物群系包含高山寒原植物與森林植物兩類，據調查有424種單子葉植物，1395種雙子葉植物，28種裸子植物，395種蕨類植物，177種苔蘚類植物，147種菌類植物。雲杉、鐵杉、冷杉、玉山圓柏、玉山杜鵑、玉山箭竹等最為常見，更有許多以玉山為名的高山草花植物。
- 地形地貌
- 玉山群峰屬於台灣最古老的大南澳雜岩層，形成於一至三億年前的古生代後期至中生代，沉積了大量的火成岩、砂岩、頁岩及石灰岩，經過造山運動後而形成變質雜岩系，主要岩石有黑色片岩、綠色片岩、矽質片岩及大理石。岩層脆弱，斷層、節埋、褶皺等地質構造非常發達。
- 特色
- 挑戰級路線，不僅可親臨感受中高海拔楠梓仙溪之清澈靈氣，南玉山鋸齒狀稜脊，山勢嵯峨甚是壯觀。
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