烏山越嶺古道(越嶺保甲路)

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烏山越嶺古道（圖／小魚）

路況回報 2則

Justin Lee
步道狀況

2022-08-27

路徑雖較原始；但起伏不大，順順走輕鬆自在
夏海明
步道狀況

2021-02-18

走的人眾多，土道緩升，清晰易行。烏山端出口沿河床而行，水大時需直接穿越深茅草出去。前段若不走馬路，可行沿溪步道，但此路徑多被湮滅，不推薦。

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屬於淡蘭古道中路，連接闊瀨古道與烏山村、坪溪古道，步道全程採用手作步道方式維護與改道，仍保留舊時之質樸親切。越嶺途中，竹林兩側搖曳，溪流蜿蜒在步道側，溪水清澈見底，隨處可見魚蝦，生態資源豐富；隨淙淙水聲前行、緩上，步道舒適好走，愜意浪漫，為避暑親子行之優質步道。

基本資料

交通方式

路線地圖

人文生態

相關GPX

所在縣市: 新北市雙溪區
里程: 2.8公里
步道類型: 郊山步道
步道型態: 雙向進出
海拔高度: 404~532公尺
高度落差: 128公尺
路面狀況: 原始山徑、石階
所需時間: 45 分鐘
難易度: 低
所屬園區: -
山系: -
最適季節: 全年
申請入山: 否
申請入園: 否
附近步道: 灣潭古道

石空古道

坪溪古道

烏山古道西段

淡蘭古道中路全段
基點: 無

開車: 【烏山端】
1.國道1號2-八堵出口 (台2丁線出口) 下交流道，朝瑞芳/台62線/暖暖前進→基福公路/台2丙線向右轉→雙泰產業道路→沿產業道路順行19.6公里即可見到烏山越嶺入口指標。
2.國道5號30-頭城出口下交流道，朝台2庚線/台9線/礁溪前進→青雲路一段/台2庚線向右轉→北部濱海公路/青雲路三段/台2線→內大溪路/宜1鄉道向左轉→內大溪產業道路→雙秦產業道路口向左急轉→沿產業道路順行2.1公里即可見到烏山越嶺入口指標。

【闊瀨端】
1.國道1號2-八堵出口 (台2丁線出口) 下交流道，朝瑞芳/台62線/暖暖前進→基福公路/台2丙線向右轉→雙泰產業道路→沿產業道路順行21.6公里即可見到烏山越嶺入口指標。
2.國道5號30-頭城出口下交流道，朝台2庚線/台9線/礁溪前進→青雲路一段/台2庚線向右轉→北部濱海公路/青雲路三段/台2線→內大溪路/宜1鄉道向左轉→內大溪產業道路→雙秦產業道路口向左急轉→沿產業道路順行4公里即可見到烏山越嶺入口指標。
大眾運輸: 【烏山端】
雙溪火車站搭乘新北市新巴士F815往灣潭方向公車(公車平日固定四班，假日加開兩班次，建議先詳查車次時間)於坪溪頭站下車，下車後往烏山54號方向前進，走約600公尺到達烏山54號岔後，向右轉直行約300公尺即抵達步道口。

【闊瀨端】
雙溪火車站搭乘新北市新巴士F815往灣潭方向公車(公車平日固定四班，假日加開兩班次，建議先詳查車次時間)於終點灣潭站下車，下車後往田羅山露營區方向前進，走約400公尺即抵達步道口。

公車時刻表：https://www.shuangxi.ntpc.gov.tw/content/?type_id=10010&parent_id=10010
路線規劃: 烏山越嶺古道(越嶺保甲路)

請輸入出發地
交通查詢: 大台北公車台北捷運台鐵時刻表台灣好行皇家客運

出發點: 闊瀨端／烏山端
路線: 闊瀨端→(1.5K, 20分鐘)→產道結束→(0.7K, 15分鐘)→古道最高點→(0.6K, 10分鐘)→烏山端
備註: 1.步道與溪流非常接近，若遇大雨，不建議前往。
2.因社區公車班次較少，可連走坪溪古道、石空古道出外澳。
地圖: 下載GPX 詳細資料

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淡蘭古道中路: 暖暖為起點，經平溪(十分)至雙溪(柑腳、泰平)—到宜蘭外澳；先民為生存、耕山開闢的生活民道，承載著從拓墾到族群械鬥及和解的庶民記憶。沿途可見梯田駁坎及石砌土地公廟等先民信仰寄託。
泰平里: 泰平位於新北市與宜蘭的交界，開發史可追朔至清道光初年(西元1820年)。當年黃廷泰千總(曾任葛瑪蘭守備)經由石空古道來此，認為這裡地形平坦宜耕種，便在此定居，是最早的移民。由於地形平坦，當時的泰平被稱為「太坪」或「黃總大坪」，光復後新命以「泰平」求其吉祥。
動物: 青斑蝶、環紋蝶、五色鳥、山紅頭、小彎嘴畫眉、繡眼畫眉、綠畫眉、黑枕藍鶲、大冠鷲等鳥類，本區還有山羌、野豬、台灣獼猴等動物棲息，溪裡常見溪哥、苦花魚。
植物: 雙扇蕨、台灣桫欏、毛氈苔、鳥巢蕨、烏心石竹林、姑婆芋、樓梯草、冷清草、冇骨消、腎蕨、野棉花、火炭母草、水鴨腳秋海棠、雞屎藤、鳥巢蕨、台灣馬蘭、普剌特草、山蘇、柳杉等低海拔闊葉林植物。
地形地貌: 地質年代為中新世，砂岩及頁岩互層，含煤層組成的澳底層枋腳段；由厚砂岩及頁岩組成的澳底層媽崗段；漸新世，由硬頁岩夾薄至厚層砂岩的大桶山層。
特色: 沿溪而行清涼怡人，可比美日本名勝奧入瀨溪流，被譽為台灣奧之細道。