南華山【H3,184M】

發表於2019/02/12
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本文為網友的心得,以下內容不代表健行筆記立場。

奇萊南峰與南華山是山友口中的百岳入門山岳。從山友的登山照片可以看到寬廣的草原、美麗的雲海,再加上5星級的天池山莊,就更加讓人嚮往了。

登山基本的功課:第1就是練好自己的體力,有了好體力才有基本籌碼能挑戰台灣美麗的山岳,由近變遠,漸次加深難度。第2虛心臣服於大自然,刮風下雨颱風天,絕對不出團。除了有關性命安全考量外,刮風下雨的窘狀與無景,經歷過的山友應該都知道。登山的目的,不是搜集三角點基石,更不用婉惜得之不易的假期。山友常說:山永遠都在。爬山是長期投資,不是短期操作。第3就是搜集資料。想爬那座山,起碼要知道該座山的高度、路途長短、山屋有否?路況與水源,作為自己爬山計畫的參考。

本次登南華山的想法源頭:

1.2018.09.01 走過合歡西峰,單程6.7公里,來回13.4公里,歷時10小時。

2.2018.12.27,原本計畫玉山群峰2日行,後更改計畫成1日單攻主峰,來回30公里,歷時16小時。

3.持續的郊山健行運動。

原本自己預設立場,認定自己的體能極限,就是1天山路15公里。走玉山主峰1天25公里,打破自己的迷失,才有挑戰奇萊南峰與南華山的想法。

本段山路挑戰,從地圖來看,從登山口至【天池山莊】就要13公里,山莊至天池1公里,此處叉路,往奇萊南峰2公里,往南華山1.4公里,如果一天單攻,總路程〈13+1+2+1.4〉*2=34.8公里。

心裡盤算:本段山路,應屬平緩好走,預先規劃3個計畫。A計畫:體力不支,登山口至天池山莊,來回13*2=26公里〈平玉山主峰1日25公里〉,就當作郊遊踏青。B計畫,奇萊南峰與南華山擇一登頂。C計畫遊覽兩座百岳。

2019.01.26天氣如氣象預測的晴朗,就依計畫從台中家中出發,因為賴床,原本計畫登山口AM05:00起登,瞬間改變成AM07:40起登。幸運的還有停車位。過盧山派出所後,山路踠延曲折,部分路段僅容一車通過,無法會車,天色亮了,才知山路的險惡,也才明白神的保守與美意!

其實本路段剛開始便有崩壁處處,下山時才留意到。白天的印象就是路徑6K與10K兩處的較大面積的崩落。戰慄站在其中,可以強烈感受大自然的可敬可畏!只能加快腳步,落荒而逃!

很羨慕88年921地震前,路基完整,車子可開到山莊的幸福。【人定勝天】是一種悲壯的豪情!也是一個美麗的謊言!看著柔腸寸斷、礫石崩落擠壓的土地,只能苦中作樂了!

如果如此美麗的人間仙境是一般人可以簡單到達,今天的奇萊、南華又是何景致?

因為山路迢迢,入山的規劃從一日被迫改成2日或3日,山友可以從容的寄宿山莊,與豁達美聲的莊主同樂,可以放慢腳步,觀賞雲海、草原、朝陽與落日,不也是一種幸福嗎?

今日行程隨著自己的體能,幸運的拜訪南華山,全程31公里,上午AM07:40起登,下午PM06:17到達登山口停車處,歷時10.5小時,劃下美好旅遊句點。

下到雲海保線所後,感謝3位山友同行,讓自己在天色漸漸轉暗的山行路上不孤單。

PS本次背負背包總重9.5KG,含水2.5公升,至林道13K往天池與山莊叉路,將大背包置放路旁,輕裝登頂南華山。


※ 網路上登山前輩所標示的上河文化地圖:詳細的路程與花費時間。對自己幫助很大!〈比對沿途的木樁與地標、建物,加上週末的人潮,讓自己安心不少〉

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AM07:35到達停車場。停車場分2區,加上路邊,應該可停30~40輛車。
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能高越嶺古道登山口
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能高越嶺古道登山口

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清晨,朦朧美的山景

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信心滿滿出發

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自己的影子

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台電雲海保線所前大樹

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台電雲海保線所H2,360公尺

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土〈沙〉石流?

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6K處崩壁
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木炭窯遺址

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楓葉?

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對比的綠

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能高瀑布前吊橋

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能高瀑布
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步道上的機車補給

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天池


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往南華山

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南華山基石

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南華山基石

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山頂無敵視野

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山頂無敵視野

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