2019/1/24-26 阿溪縱走行程記錄 眠月線、水漾森林

發表於2019/02/04
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本文為網友的心得,以下內容不代表健行筆記立場。

一條五年級生共同回憶的經典路線

「阿溪縱走」是一條從阿里山森林遊樂區至杉林溪遊樂區的路線,由南而北的「阿溪縱走」會比由北而南的「溪阿緃走」輕鬆很多,「溪阿縱走」原本為民國60~70年間救國團熱門的健行路線,是一條許多五年級生共同回憶的經典路線,但是歷經921大地震、72水災及88風災導致路線坍塌而落沒了,不過之後有山友不斷地探勘,開闢出一條替代路線,此路線會行經「阿里山眠月線」、「松山」、「水漾森林」、「鹿屈林道」。


三天兩夜路線規劃

【DAY1】阿里山遊樂園區 (入園票) > 沼平車站 (車票) > 阿里山閣大飯店 > 十字分道 (眠月線往左) > 大塔山登山口 12:10 > 明隧道崩塌處 > (某個隧道內有接水桶可取水) > 塔山車站 13:30 (草叢右切續走) > 鐵軌的考驗 (共13個,最後一個為第24號橋樑) > 廢棄工寮 > 眠月車站 > 石猴車站 16:00

【DAY2】石猴車站 07:00 > 松山三角點 2557m (此段路跡不太明顯) > 酒瓶營地 13:30 > 眠月神木叉路 (前往神木路程來回約1小時) > 水漾森林 16:30 (有活水源)

【DAY3】水漾森林 08:00 > 鹿屈林道 > 仁亭 > 杉林溪遊樂園區 15:40

阿溪縱走20190124-26路跡GPX地圖下載


交通規劃 此行程為 A 至 B 點

A-台中高鐵 > 台灣好行-阿里山遊樂園區站

B-仁亭附近有接駁車 > 杉林溪客運 16:30 > 台灣好行-溪頭站 > 台中高鐵


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▲搭阿里山小火車前往沼平站。


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▲往阿里山閣大飯店的方向前進。


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▲會看到一個標示牌,繼續沿著軌道直行。


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▲到達十字分道,往左邊眠月線續走。


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▲大塔山登山口,持續沿著軌道前進。


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▲到達明隧道。


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▲很快就會看到明隧道崩塌處,此處要非常小心落石。


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▲此隧道出來後就可以看到塔山車站的棧板,接著繼續直行後草叢右切續走。


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▲某個隧道內的崩塌處,洞口比我想像中大許多,須戴頭燈。


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▲接著就是不斷的隧道、鐵軌、坪林。


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▲廢棄工寮。


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▲眠月車站。


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▲16:00 抵達今晚要夜宿的石猴車站,此次行程帶的帳篷為 Hilleberg Enan 單人帳,約 1.1 kg。


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▲隔日早上 07:00 準時啟程。 


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▲高遶松山往水漾的路上有很多陡上、下切、乾溝溪、倒木和青苔石頭等等難走的路段,我們沿著布條跟GPX地圖前進,路跡有些路段不是很明顯。 


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▲順利抵達松山三角點,接著開始要下切。

 

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▲不知道是不是因為太難走了,所以路上還看到登山杖的屍體XD。


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▲往酒瓶營地的路上會有一個乾溝溪路段 (目前是枯水期),但是那一段真的太厭世了,所以實在沒心情照相XD。


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▲抵達酒瓶營地,酒瓶從哪來的真好奇?休息一下,緊接著又開始一段厭世的路程~


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▲到達水漾森林的途中會先經過眠月神木叉路口,但因腳程太慢所以取消前往「眠月神木」的行程。


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▲扎完營後準備前往「活水源」處取水囉!


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▲使用 Katadyn Befree 濾水器來過濾水源,活水源處大約走 5~10 分鐘可到達 (請注意看地上不然可能會踩到大便),建議可往深處取水,會比較乾淨喔!


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▲有些人會撿拾一些乾木材來生火取暖、煮食。


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▲第三天早上 08:00 啟程,往仁亭方向前進,緩上後往右繼續沿著路線走。 


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▲此段路程前面一點的地方有網路通訊點可以報平安。 


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▲攀繩下切後可以接到林道,接著看到此牌子往左繼續走,道路很明顯。 


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▲抵達仁亭,接到鹿屈林道後,都是比較平緩的路,走著走著就到達終點囉。