小百岳 大塔山(2663M)健行

發表於2018/12/10
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本文為網友的心得,以下內容不代表健行筆記立場。

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阿里山, 一處造訪多少次花季與紅葉季節的朝聖地…

不管是下榻二萬平的青年活動中心, 或是森林遊樂區內的旅店, 總是不自覺的遙望那座在不算呎尺之遙的大塔山, 在曾經的煙雨濛濛與山嵐瀰漫日子裡….

就在12/4當天約莫10點出頭, 從看過小笠原日出後的回籠被窩間醒來, 微涼且湛藍無雲的天空襯托著塔山的俊美, 於是焉攀登『大塔山』的念頭再次浮現…

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在近10點出頭稍作整裝後, 便急急趕往遊客中心旁搭乘遊園車至沼平車站, 約莫10:30抵達沼平車站, 隨即展開這經年惦記心頭的行程, 由於事前對登大塔山過程疏於細究, 在踏青的概念下, 就兩個人帶上一瓶600CC的水、一罐小咖啡與一片巧克力、一包芒果乾, 既是沿途補充品, 也算簡易午餐!

走在熟悉不過的沼平車站步道間, 待發的小火車鳴起催促的喇叭聲響, 緩緩啟動在咯咯節奏聲中, 略顯寂靜中揮別了僅有四位乘客…

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在不熱的艷陽下緩步走過阿里山閣國民旅舍,少了以往熱鬧熙攘的團客氛圍, 似乎讓所有的人事物都變得意興闌珊,連經年穿戴鄒族服飾的玉米大叔也不見蹤影了….

走過旅館區不久便進入森林區, 循塔山步道的指標往鐵道旁林間步道下切, 霎時感覺渾身沁心的涼, 行腳蓊鬱巨木林間, 錯身透著可辨識的外地口音的三五遊客, 心中不免道上一句 "歡迎蒞臨台灣"….

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沿鐵道邊上指示牌下切往塔山的森林步道

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經過妹潭的塔山步道口前往姊潭

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塔山步道入口就在姊妹潭邊上,可先至姊妹潭留影後再啟程

塔山步道第一階段的正式入口指標設於姊妹湖的妹湖旁, 自此一路蜿蜒而上的階梯, 似乎已提醒著前往塔山將會面臨的路況…..

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正式進入往塔山的登山步道長約3.7KM, 多數遊客多順道經過

一步步的攀升間, 雖然氣息越來越喘, 但景緻卻也越來越美, 過厭了灰濛濛的空氣清淨機日子, 面對這純淨的環境更覺喜悅珍貴!!

經過一小段階梯爬升之後, 步道再次接回森林鐵道, 走過木造天橋後, 塔山步道基本上就沿著鐵道旁而闢, 差別只是步道常為了順應地形而有高繞下切, 其實此段鐵道是(觀日出)祝山線與(石猴)眠月線的共線, 而後才分赴「眠月石猴」與「對高岳」、「祝山」!

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真是令人心情舒暢的自然景觀, 橫跨鐵道的木橋就在前方了...

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在橋上眺望往塔山的方向...

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另一面則是往沼平車站的方向, 右下方森林步道的上階梯處, 左側則是接往塔山的步道
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往塔山出發吧....

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一路沿著上下曲折的步道行至2K左右便是(左側)眠月線與(右側)祝山線的分叉處, 往塔山的步道自祝山線上分橫過, 不久即抵達上攀大塔山的第二階段登山口(木平台Woodplatform), 平台邊上的長凳是上山前的補給處, 也是下山者的歇腳處….

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自木平台以迄大塔山頂觀景台距離約1.7K (2Kà3.7K), 只是這段距離多半是不斷攀升階梯路段, 尤其在一開始的0.3K(2K+300)坡陡階大, 需要好好調整呼吸與步伐, 以免沒走多久便已氣喘吁吁, 概括來講, 基本上在0.8(2K+800)~1.4K(3K+400)之間, 感覺是緩坡與陡坡參差的路段, 在辛苦的爬坡後往往會有一小段緩坡可供調節, 直到過了3K+400以後因接近山頂岩塊, 水泥鋪設的步道坡度急速增加, 直到最後0.2K(3K+500)以後更是階高幅窄, 需要步步為營!

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一路上的階梯看了令人腿軟....

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果不其然, 一路快步走就爆心跳了....

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一路上多是豪邁的跨步挑戰...

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偶爾的緩坡是調節節奏與欣賞景致的區段

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多數登塔山山友都會記錄的地標...  水塔!

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一路的階梯上山對膝蓋不好的人是滿費勁的, 一連串的階梯讓我憶及以往自進逕橋上庫哈諾辛山的過程

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經過鐵橋時已考眺得阿里山森林遊樂區全貌

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有些地方的階梯寬幅不大讓人在移步間些許擔心....

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原以為是踏青的輕健行沒想到會是這般的口味, 好在我是有練過的, 不然會在半路哭哭了....

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在最後100公尺的筆直天梯, 遠方禁止入內的紅色警語醒目標示, 不過大塔山頂的觀景台就緊鄰管制區旁, 不受登頂影響!!

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老遠看見斗大的禁制進入紅色警語, 讓人些許錯愕....

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先上再說.....

登上大塔山觀景台的當下, 萬里無雲, 涼風輕拂, 放眼四周煞是快意, 遠處傳來陣陣森林小火車的悠揚喇叭聲響, 迴盪在偌大的阿里山與大塔山的山谷間, 俯瞰整個大阿里山森林遊樂園區, 細細辨別各個區域與設施建物煞是有趣!!

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耶!!  原來觀景台緊鄰無線電基地, 無礙登頂!!

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長方形的觀景平台就我們兩人, 感覺很是寬敞愜意! 

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真是太棒了, 首登大塔山就能碰上如此好天氣

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連金字塔狀的南台首嶽~ 關山 也現身招呼  ^^

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可惜的是玉山山脈大部被無線電基地遮蔽, 僅能看到北(北)峰,東峰與主峰

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倚身塔山巨岩邊上望向山下....

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錯估的行程的難度, 讓沿途的飲水與補給變得超克難

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幾番因路程與飲水不足打算折返, 卻還是一路盧到山上了...

自阿里山森林遊樂區的右端起, 一路自左側的森林遊樂園區入口、火車站、旅社區、員工宿舍區、阿里山賓館以迄沼平車站, 更令人驚喜的是, 一早駐足的祝山與小笠原也清楚可見, 甚至遠在高雄的南台首嶽『關山』也清晰可見, 唯一可惜的是左側的玉山連峰被高聳的雷達設施遮蔽了!

尤其有趣的是, 在阿里山橫看成嶺的塔山, 在大塔山頂竟成了側看成峰的模樣, 這一趟誤打誤撞的辛苦朝聖路途, 還真讓人十足體驗了「橫看成嶺側成峰, 遠近高低各不同」的意境! 未命名ASSSA.jpg 

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經過約半小時的觀景台拍照與休息、補給後, 再次面對一連串陡又長的階梯, 膝蓋有些辛苦地一路下到#2登山口(木平台), 癱坐長凳小憩時慶幸著能碰上好天氣, 省去濕滑陰冷的不適與風險!!

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在金黃的斜陽中, 心滿意足地由眠月線森林鐵道踢回沼平車站, 心中真是喜悅, 一個十餘年的願望終能得償!

去程時間(含休息+拍照):

沼平車站~姊妹潭登山口~木平台#2登山口~大塔山觀景台

 10:35          10:55              11:30~11:45          14:15

回程時間(含休息+拍照):

大塔山觀景台~木平台#2登山口~沼平車站

 15:00                16:05                16:40 

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【建議事項】

˙大塔山步道登頂距離雖然不長, 但後段多屬陡上階梯, 應隨身備行動糧與足夠飲水!

˙塔山步道按官方估算單程約3.7K, 往返時間約需4小時, 沿途並無如廁設施!

˙塔山步道旁的鐵道目前因921因素眠月線經年封閉, 而祝山(觀日出)線局限於上午9點之前行駛, 部分山友取鐵道沿線前往, 但仍應留意偶有檢修的鐵道車經過!!

˙遇有天雨或潮濕的季節, 建議斟酌狀況以安全優先考量, 切勿冒險或單獨上山!!