嘉義。特富野古道。鐵道森林最美的步道

發表於2018/10/07
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  • 出發日期
    2018/09/30
  • 回程日期
    2018/09/30
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本文為網友的心得,以下內容不代表健行筆記立場。

特富野古道43  

特富野古道36.JPG

特富野古道這條古道是我嚮往已久的夢幻步道,

心心念念了好多年終於讓我造訪了這條步道。

而且最不可思議的是步道全長6.32 公里,

我居然走完全程來回共 12.64公里比我預期的還厲害唷!

特富野古道1.jpg

 

前一晚夜宿中埔民宿吃完早餐就沿著台18線公路出發,

真的好遠啊!明明就只是在阿里山山腳下怎麼還得開兩個小時才到達!

我們從台18線到自忠96.5k的步道口開始進入步道,

記得在步道口的洗手間先上廁所,

因為中途沒洗手間一直要到6.32k的那一頭才有洗手間喔!

特富野古道3.jpg

特富野古道早期是鄒族人狩獵  通婚  探親甚至與異族交戰必經的道路,

原本是日治時期日本人為運送阿里山地區的紅檜、扁柏,

便沿此道闢建鐵道,也就是舊水山線鐵道,

至今仍遺留舊鐵軌和棧道與檜木舊鐵橋,

所以目前的特富野古道前面3.7k幾乎都是舊鐵軌和棧道與檜木舊鐵橋所組成的步道,

平坦好走是一條很親民的步道,

不但景觀美,生態也很豐富是,

最棒的就是能夠輕輕鬆鬆鬆走在森林間,

徜徉在充滿芬多精的的氛圍裡自然的吐納,

讓一周的勞累輕鬆解放。

 特富野古道4.JPG

還保留了不少的舊時運材鐵道,

走在鐵軌上卻不用擔心有火車會開過來。

這就是森林鐵道的魅力呀!

 

特富野古道5.JPG

特富野古道6.JPG

森林間的蟲鳴鳥叫讓人心曠神怡,走著走著還能還有小瀑布呢!

 

特富野古道7.JPG

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特富野古道8.JPG

 

特富野古道水山線舊鐵道也被稱為水山古道(特富野~自忠越嶺道),

在日據時代為方便將當抵砍伐的木材運送到阿里山,

便將水山古道的部分路線建設成阿里山的鐵路支線-水山線,

鐵路長5.2k,目前的古道是舊時遺留了部分的廢棄運材鐵道,

當年的水山支線鐵道的風雲事蹟也成追憶。

特富野古道9.JPG

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沿路生態頗為豐富。

 

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拍到了不少的野菇類。

 

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水鴨腳秋海棠。

 

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特富野古道34.JPG

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去的這一天天氣晴朗,說實話其實我比較想看看迷濛的迷霧森林,

但這天只有看到一點點讓我有一點失望呢!

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這是殼斗科的植物吧!

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這又是什麼呢?才疏學淺的阿珠珠真不知呢!

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特富野古道28.JPG

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特富野古道30.JPG 

行走至此3.7k處是一個分水嶺,前半段的平坦鐵道到此就告一個段落,

在往下走就是高低落差較大的路段,

林相跟前半段的很不一樣喔!

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特富野古道49  

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特富野古道48.JPG  

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終於走到特富野這一端了,

全長6.32k的特富野古道阿珠珠邊走邊拍照約走了兩個半小時,

因為前半段平坦好走輕而易舉走了4k多,

心想只剩1k一定能完成的,走到5k的時候因為都是下坡,

雙腳真的不聽使喚抖個不停,

真得很怕走到終點卻走不回來啊!

還好我們在特富野吃過午餐之後往回走,

一路緩緩的上坡並沒有之前下坡這麼難走,

反而覺得上坡還比較好行呢!

不過還是要奉勸朋友要走完全程除了時間要足夠之外,

雖然步道平坦好走但全長6.32來回就有12.64k,

體力也是要考量的因素之一唷千萬別逞強喔!

 

特富野古道42.JPG  

特富野古道真的是一條有歷史人文的古道,

也是一條好走景色優美的古道,

也是一條讓人會想再去走一回的古道呢!

特富野古道35.JPG

旅遊拍攝日期2018/09/30

 

交通資訊

【自忠登山口】
1.國道3號下中埔交流道接台18線公路直行到自忠96.5K處抵達。
2.南投水里接台21線新中橫公路,經塔塔加遊客中心接台18線到自忠96.5K抵達

【特富野登山口】
國道3號下中埔交流道接台18線公路,於石桌右轉接169縣道至特富野抵達。

 

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