金剛凝日思,玉山前峰行

發表於2018/04/09
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如果擔心自己的初百岳,是位於馬路邊的石門山,說出來會有些遜,而前往玉山主峰的排雲山莊又不好抽,何不考慮來玉山前峰? 玉山前鋒是一座可以當日來回,又充滿挑戰性的入門百岳。

六座入門百岳(合歡主,東,北峰,石門山,雪山東峰及玉山前峰)中,玉山前峰是最困難的一座,也是我入門百岳最後完成的一座。它給予初登百岳者,最棒的禮物就是能在山頂上遠眺玉山群峰。玉山前峰原有三等三角點,但已經遺失,編號:359(遺失)。

路徑圖上就可以看出,玉山前峰可仰望玉山諸山,做為未來登百岳的規劃。

要注意的是,如果是由東埔方向前往,台21線110~145K處每日下午17時30分至隔日7時止進行夜間封閉管制。每日0700後才開放通行,太早抵達,只能在路邊補眠。

入門百岳難度究竟如何?或許讓圖表說明更清楚。

如果將幾座名山(志佳陽大山、南插天山、北插天山與玉山前峰)的起登點對齊,忽略各山的實際海拔高度,只參考往返各山所需的爬升及距離,可以得到以下的比較圖,此圖的玉山前峰,已經包含從塔塔加管制站起,單程約3公里的步行,可搭接駁車的行程。

因07:00才能通過道路封閉管制點,到達塔塔加管制站時,已經有很多從嘉義過來,及過夜的山友,停車位需要附近找一下,我們將車輛停在東埔山莊前的停車場。


氣象報告說今日開始變天,天際佈滿雲霧,清新寧靜的空氣,嘉年華會般的山友人來人往,幾位初百岳的朋友,看到這樣的景象,面對未知,有些不安與緊張,不知該怎麼安排裝備。

其實很簡單,放鬆心情,準備來趟玉山行吧!!

管制站前道路封閉,只有公務車可以通行。

管制站旁即是派出所,可以遞交警政署的入山申請,再至隔壁遞交玉山國家的入園申請書,並查驗證件,請注意要攜帶可以證明個人的證件。

因為玉山前峰路程短,我們決定不搭接駁車,自行走路至登山口,體驗一下步行,如此需花費約40-50分鐘,來回則是80-100分鐘。如果是單攻其他玉山群峰,建議還是花點小錢,省下這100分鐘,在山上,100分鐘是用錢也買不到,太陽跟雲,都是不等人的。

步行通過,有機會親近一下巨大的鐵杉樹,此處是往鹿林山、麟趾山的叉路,鐵杉樹如衛兵般的直立在路旁。

接駁車不斷從身旁飛嘯而過。

前方就是玉山前峰,可以看到有一條細細腰帶似的山路,上面有山友在行走。

抵達登山口,輕裝步行三公里,費時40分鐘,與大鹿林道的重裝十九公里來說,算是熱身而已。

地上的登山口解說牌。

前往塔塔加的登山客排隊入場,走在相同的路徑上,每個人都有每個人的故事,每個人的心情都不一樣。

在約2.7k處,即可看到轉往玉山前峰的指示牌。指示牌上面的”很難爬”可以追溯到2005年的山友照片也可以看到。


有山友建議從此處起,上玉山前峰,不需使用登山杖。本人在此持反對意見,因為等一下的石瀑地形,以及幾個高低落差很大的地點,在草原地形上,不像在北插天山的樹根地形,有樹根可以抓握,因此利用雙杖產生支撐點是非常有用。

在玉山前峰的路上,注意觀察岩壁,有一個金剛石,仰望天際,若有所思。可惜此次經過未能注意,以下此照片是當日友隊的小智山友提供。

轉角處的枯立木,是很多人拍照的地點,人不是重點,做比例尺而已,逆光也無所謂。在此處,天地樹風雲才是主角。

石瀑地形,是很多人的夢靨,但是若有登山杖,可以產生支撐點,快速通過,不需彎腰費力扶石。

看到原木階,表示石瀑地形已經結束,可以稍稍鬆口氣,對於初登百岳者,算是給足見面禮了。

很快的,就可以抵達玉山前峰三角點,可惜基石已經遺失。登頂照片中,最前排佔最大篇幅的是玉山西峰,

後排由左至右是:玉山北峰、玉山主峰、(玉山西峰)、玉山南峰、小南山

現在看這些雄偉的玉山群峰,還沒有什麼感情,等一一探訪後,再次站上玉山前峰仰望,會更加感動!

有山友帶了一面大國旗上山,在台灣第一高峰前,豎起立國旗,算是此行最深刻記憶。只差幾分鐘,今日的玉山實境秀已經結束,雲霧的簾幕已經拉上,遮蓋了整個玉山群峰,只剩白茫茫一片,千金難買山上的十分鐘,很多晚到的山友已經無景可賞了。

回程補拍登頂最末段的鐵鍊拉繩處。

路上濃霧密布,已不知身在何處,只能跟著路走。


回程孟祿亭已經有山友休息,距離出口已近,可以不用趕路,心情放鬆許多。

抵達登山口,初百岳山友首次體驗到高山峻嶺的遼闊,與人的渺小,一切忐忑不安,都化為汗水蒸發。我的第十六座百岳,以文為誌。

回程途經21號省道的新高登山口,日治時期時,因日本人發現玉山比日本本土的富士山還要高,於是被稱為新高山,此處是舊時的玉山登山口,在海拔約300公尺的地方,建於1937年,想想那個年代上玉山要從此處起登,再慢慢爬升至三千公尺以上,真可謂“登高必自卑”,路途遙遠又險峻。滄海桑田,如今登上玉山已經是全民運動。

時間可以解決一切問題,只要夠久,或許再百年後,玉山主峰就像石門山一樣,成為老少咸宜,推輪椅都能到的百岳。登玉山者,莫忘先民胼手胝足,篳路藍縷,才有今日康莊大道。