「佛系爬山」淡然而遇、愜意而行 「台北最美林道」2024 D1027 啦卡登山步道→ 內洞林道 - 北攀

  • Sonia Chen
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本文為網友的心得,以下內容不代表健行筆記立場。

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「 內洞林道」 蔚為「台北最美林道」 之譽
心動、獨一無二的絕美
三五好友相聚、聊天、散步、踏青, 
遠離喧囂,一起度過愉快的休閒時光

Every Moment With You
「佛系爬山」

淡然而遇愜意而行
2024 D1027 啦卡步道 → 內洞林道 : 北攀




我喜歡的歌   Every Moment With You
https://www.youtube.com/watch?v=FeH7zjPU7MA


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交通資訊 :  7:30 新店捷運站 轉 849 新店客運
至 烏來公車總站

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849 班次 不少  15 ~ 30 分鐘 / 一班
849 公車 從 烏來發車 → 臺北車站
7:15 有一班 直接從 新店客運 發車到 烏來公車總站


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烏來公車總站 → 啦卡登山步道 → 內洞林道
共 12.87  公里 / 6 小時 29 分鐘
高度上升 773 公尺 / 高度下降 692 公尺 / 最高海拔 758 公尺


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優質山旅 :  感謝開團與帶領
https://hiking.biji.co/index.php?q=trail&act=gpx_detail&id=3993888
2024 D1027 啦卡登山步道、內洞林道 GPX


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這裡好美  -  烏來公車總站
如果我說, 這是我第一次來到 「烏來公車總站」,你相信嗎 !!


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從台北開車來「烏來」, 感覺好遠,
其實,從「新店捷運站」搭公車到「烏來」很方便說
#849 公車站牌在「新店捷運站」出站後右側大馬路
  轉乘新店客運849號公車到烏來總站,
交通問題迎刃而解
  美人湯、 小米酒、原民美食、山櫻花、烏來瀑布、雲仙樂園空中纜車
「烏來」四面環山,露營、野餐、爬山,很享受呢 


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爬上 「烏來吊橋」,北側有一紅色拱橋
南勢溪畔美景 ,盡收眼底


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烏來吊橋的橋墩刻畫「泰雅傳統圖騰」, 
飽覽 南勢溪 與 桶後溪匯流 美麗的溪谷景色

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橋下一隻蒼鷺的身影, 
幻想著 宮崎駿「蒼鷺與少年」奇幻的冒險旅行

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緩緩走過吊橋 , 來到對岸的福德宮土地廟,
「 山青水碧知好處,開顏一笑向何人」,遠山層層疊疊,
「烏來 」樸實秀麗的山水美景,觸手可得

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10/19 剛參觀過 「翡翠大壩 」,導覽老師有說,
翡翠水庫的水來自於 「北勢溪 」,而 翡翠發電廠的水來自於 「南勢溪 」
日治時期,日本人為了供應發電機用水並興建攔水壩,曾在烏來發電廠下游,建造烏來南勢吊橋,
如今已看不到這座吊橋,
取代而之的為2010年12月完工的景觀吊橋,提供遊客健行踏青,欣賞壯觀的河谷風景


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感謝帶領 :  活動路線:
10/27   9:00 am  烏來公車總站 集合
「啦卡登山步道 」之一段也稱為「遊仙登山步道」,啦卡是泰雅族語,是取自昔日啦卡社之名。
內洞林道,早期為伐木道路,總長約12 公里多,沿途展望極佳,風景優美,有多種路線變化



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烏來公車總站 前有排班 taxi
感謝領隊記下司機的電話號碼 ,  回程在內洞林道口預定 taxi
一人 $ 100  從內洞林道 ~ 烏來公車總站 
「有車坐就不走路 」誰說的 ??  我說的 XDD
 

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跟著領隊往 「啦卡登山步道 」登山口前行
「烏來部落 」處處瀰漫著濃濃的泰雅原民氣息

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烏來部落 「Ulay 」
台灣地區第一個放棄戰爭,而與外族和平共處的泰雅族部落 

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經過 「烏來老街 」與  台車道旁的人行步道,也就是情人步道
提到 「烏來 」,總會想起「櫻花」和「瀑布」 
每年三月為烏來著名的櫻花季,成片櫻花林美不勝收
2025 「烏來櫻花季 」不見不散


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「啦卡 Laka 」登山步道入口 ,位於 啦卡路9巷36號民宅旁
先爬一小段陡上的石階,這裡也是 「大刀山」登山口

開車經過幾次 , 總想找機會來爬爬「大刀山」, 仍在  「To - do List」@@

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長陡上石階步道後接回柏油路,經過公墓區,取左
前段是遊客等級的「啦卡 Laka 登山步道」,
之字迂迴而上,平緩易行,

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柏油路走到底 , 民宅旁右上就是 啦卡登山步道、大刀山登山口
入口有導覽圖,「心跳 100」  陡上開始

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陡上步道設有輔助繩索和欄杆
看似日漸荒廢的登山步道,岩稜路面不平,偶有崩塌土石石礫堆積,

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第二處中繼電塔,路旁有木椅子 ,
至神木山莊岔路後,轉為登山客等級的大刀山步道,
一路陡升,狹小的土徑在高大的杉木下穿梭,


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步道狹窄,沿路各種擾人的咸豐草,鬼針草,沾滿褲管
很難清理、很扎人的


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這一段路走得滿辛苦的,連續不停陡上,
 幸好天氣不熱 ,偶有涼風

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出頭天 XDD
陡上結束    陡上大約 500 多公尺
來到大刀山岔路,右往大刀山 750 公尺
取左下切 接上 內洞林道 , 

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內洞林道上望著 「 烏來山」 與  「大桶山」,  好尖啊,
「烏桶縱走」  在心裡生根  ,找天 「大桶山」再續前緣
多年前當我還是「登山小白」時  ,有跟社團走過「大桶的」

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「 內洞林道」  單程共 12.5 公里,
輕鬆的林道之旅

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漫步清幽小徑,保有原始風貌,

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森林系瀑布群 
真的是一個好所在,在這裡,你可以欣賞到多處瀑布秘境,

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內洞林道 車行終點  ,大約 6.6 K 處,
之後的山路就崩塌較多,

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 6.8K  水泥護欄,只管制汽、機車進入,腳踏自行車、電動輔助自行車及行人可自由通行。
芒花開了
林道變狹窄 ,雜草叢生,這一小段兩側開滿了芒花,

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仍可見舊時的交通標誌 

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內洞林道為原烏來環山乙種林道(目前為省道台9甲線)所開設出之丙種支線林道,
自烏來林道孝義段環山而上 至內洞土場,規劃開設長度為14公里,
並於民國64至65年期間闢建完成, 主要提供烏來事業區12、13、14林班搬運林木及相關作業之用。
目前內洞林道起點位於省道台9甲線孝義派出所旁,  受到民國104年蘇迪勒風災影響,
 內洞林道車輛僅可通行至6.6K處


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林道幾處美麗的彩壁景觀
路況正常 ,  偶有小高繞路

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感謝社團理事長與領隊的帶領

有點累又不會太累的路線


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令人討厭的黃藤樹上發現 黃藤果實 結實纍纍
好難得喔  , 黃藤果實很少見內,


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蛇鱗般的外表、青梅般的酸滋味 
雖說 : 黃藤果實曾是農村的野食 ,可解渴 
野外植物或不明的菇類   , 切勿採摘隨意採食 
 避免誤食中毒而危害身體健康,


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 很美的林道  平緩好走風景優美,

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內洞林道 7.5K處往雲仙樂園的山徑, 路跡消失,路況極差,
請自我評估,雲仙樂園纜車採雙向收費
從 內洞林道 坐 纜車,單趟 $150
 坐 taxi 回 烏來公車總站時    taxi 司機告訴我們的

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林道鏤空處  可見遠方的觀音山

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羊耳蒜 嗎
秋涼漸起   , 夏已盡  ,時入新秋,
較不容易找到原生蘭花

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步道年久失修,偶高繞或土石掩徑也是正常 ,
行走 內洞林道深處 算是登山步道 , 一般遊客較不會走進來
能保持這樣已經很好了,  算是安全的步道

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大約  9 ~10 K 間 ,  幾處土石崩塌, 林道縮窄
盡量靠內行走 ,   跳石而過


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踩踏著滿覆落葉的小徑上,脚下落葉沙沙作響
秋天來了  ,聽見秋天的聲音

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林道已失去 經濟價值  , 幾段山徑略顯荒涼的 

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   杉木成林 與 天然闊葉林,維持原始的自然面貌,
林間漫步 ,心靈總能得到滿滿的禪意,
 錢賺多賺少  ,夠用就好   ,
努力工作時也要照顧健康 ,請善待自己的身體!


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有空多參加社團的活動
有人幫你安排好好  ,且帶著你走   ,只管健行與享受
何樂不為呢,


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台北 1O1  :  躍入眼簾

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灰暗的天光 , 又是一個倒團天

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故意留著這張照片 ,是要說 天色漸暗了
經過 內洞林道 終點 ,   往下朝 森林浴步道 前往

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枕木步道,

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「臺北最美林道」佛系爬山
走多走少   有走就好


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