D08 瑞士Schynige P. ~ First步道健行

發表於2017/10/21
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本文為網友的心得,以下內容不代表健行筆記立場。

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一早自格林德瓦出發的列車奔馳在遍灑金黃色陽光的田野中,一樣的艾格峰與木造山屋卻依舊吸引我的目光,祗因再過兩天就要離開這令人迷念的地方…

今天的行程是世界地理雜誌推薦的Schynige Platte~First段健行步道,全程山路長18.5K有些挑戰!

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一早07:50往Wilderswill的班車即將啟程

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多雲的天氣總予人不確定性憂心,今天會變天嗎?

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自格林德瓦發車不久難得看清艾格峰的全貌

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車行約5分鐘途經Schwendi站

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列車疾行過Stalben旅社餐廳

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寬廣的田野就是那不去的恬淡悠閒風

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08:24在抵達Wilderswill前,叢林中一座不知名的斑駁教堂快速掠過眼前

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近乎垂直的岩壁往往是源頭涓滴匯集水流的跳崖處

約莫半小時左右的車程,列車緩緩地停靠在Wilderswill站,就在列車靠站的不遠處,一列即將開往Schynige Platte的古色古香列車吸引了我的目光,隨即快步趨前四處打量一番,真沒想到這近乎骨董級的交通工具還能往返於崇山峻嶺之間。

正當安座於長條的木凳座椅之際,一位在列車旁與人交談的Lady,一個箭步便上了車廂駕駛座。驚!! 原來她是這班列車的駕駛間列車長,真是人不可貌相!

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Wilderswill站前停放著醒目的古樸的Schynige Platte列車

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往Schynige Platte的車廂停駐機房

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古樸的車廂與內裝仍保持多年來原有的陳設方式

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這些老舊的引擎設備予人耐用且可靠的證明!

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駕駛座內那怕是一支搖桿,一支板手,或開關門機構皆巧思

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銅製的古樸設備與油壺讓人覺得很有匠氣與骨董的fu

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車廂與車廂的聯結有機構銜接,扣鎖確保與氣壓剎車等

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大斜率的爬升就是需要齒輪傳動方式,但這車前的傳動鍊條的作用為何呢?

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自Wilderswill往Schynige Platte的登山火車一天僅15班次

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尊敬的列車駕駛長身著長毛象背心制服, 帥氣!!

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當列車一駛離Wilderswill車站後,在經過一段彎道緩坡後,便開始無氣有力地緩慢推進入茂密叢林裡,就在叢林枝幹的錯車間,或瞥見翠綠山坡上的悠閒牛群,或驚艷於遠山疊嶂的層次鮮明。

隨著高度的增加視野更加開闊,舉凡圖恩湖,布里恩茲湖與因特拉根一連串的漂亮呈現在蜿蜒的登山鐵道邊上,真是美!

正當我忽左忽右的忙起忙落時的取鏡時,鄰座來瑞士省親的大陸遊客大方地挪個好位置邀我過去拍照,而對面的在地遊客也一再熱心的預知我下各景點的特色與位置。

呵呵! 我特喜歡這種千金不換的旅遊際遇,這才是旅遊的精隨,是最精彩的風景!!

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甫離開Wilderswill站就經過一大彎道

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過彎後便逐漸進入上升路段

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直上長坡之後,布里恩茲湖隱約現身了

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再爬升一些高度後Interlaken與圖恩湖的身影亦浮現眼前

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09:20抵達中途站Breitlauenen站

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圖恩湖

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布里恩茲湖與因特拉根市鎮

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美麗的因特拉根市鎮 Interlaken,這裡是少女峰的最佳前進基地!

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前進的過程或可瞥見遠方的阿爾卑斯山脈少女峰段

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好山好水好牛羊,原來這才是放牛吃草的精義...

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隨著車子繞行的無敵山水風景秀全程直播

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陽光逆設之下映得源自綿延山脈的溪水

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才10點不到山頭上方的雲層發展頗快

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原來Schynige Plaate站就是鐵道的終點,專車在此地與Wilderswill往返載運遊客

在短暫歡愉的互動與拍照間,列車已緩緩駛入Schynige Platte站,正當大家下車陸續下車不久後,列車便啟動回程下山,就在列車離開車站的當兒,那位列車駕駛員伸出頭對我微笑地打了個招呼,害我差點沒追下山與她拍個紀念照….

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再會了列車長!!

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在Schynige Platte車站的牆上陳列著登山火車的驅動構件

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遙望遠方,期望雲層不要發展得太快!

團體在車站附近拍照留念之後,便往位於鐵道盡頭的步道起登點集結。在正式走進步道之後,步道兩側的植被明顯豐富了起來,雖然有很多花草已經過了花期,但植株邊上的標牌卻讓人明白相關的訊息,在行雲步履間,步道不斷蜿蜒而上,而山景也不斷呈現新貌,不論是蒼翠秀麗的醉人,抑或是斑剝峋嶙的雄偉,都讓人苦不以為苦,喜不勝收!!

 

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準備出發了...

經過一段再三轉折的之字長坡之後,經過一座類似「大霸尖山」的山頭(Gumihorn 2100M),此後一路走在緩上緩下的稜線路段,視野真是好到沒話說!

繞過巨石山頭不久便抵達兩湖(圖恩湖Thunersee & 布里恩茲湖Brienzersee)與因特拉根市(Interlaken)的眺望點,駐足於此欣賞大山大水的秀麗景緻,真是何等的幸福啊!?

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Eryngium alpinum 海濱刺芹

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步道邊上滿是各種植被的解說牌,但只能快步走過...

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步道上處處堆石,既有祈福的用意也有指引的功能

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類似「大霸尖山」的山頭(Gumihorn 2100M)

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我們從山腳下繞行而來,從旁邊走過....

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這一左一右的兩大湖就靠因特拉根串連起來

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完善的公路,鐵路與水運交通提供遊客方便又多樣的選擇

繼續的行程就是背著Gumihorn與沿著Brienzersee (左側)湖畔走的路徑,一路上山與水的搭配超有型的,能在綠綠的8月天這般走過真是Lucky,這一路的快意過程簡直就是驚奇不斷的地理課程,讓人瞭解到天候對地形地貌的影響之鉅。

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登高欣賞完兩湖美景後開始沿著湖邊的山稜前進

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山形特異的Gumihorn隨著持續的步履逐漸遠去

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幸福的一路徜徉山水,感謝老天賜予好天氣

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走過曾經是遍地黃花的風信子山坡

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路旁有許多未知的小花草,值得學的東西實在太多了...

走著走著,步道前方的Oberberghorn就像極那湊在一起的特大號燒賣,在平緩山坡上呈現著多頭式的拔蔥聳立著,昂首走過她的山腰下,有著巍峨的敬畏,也有美食的戲謔想像!

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奇峰怪岩的Oberberghorn,當你走過山腳下更能體會他的碩大

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望向布里恩茲湖的後方,有著酷似聖稜線的連峰

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走在山徑上簡直就是一轉折一景致,真是美不勝收

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或許是因為此間的冬夏溫差甚大,劇烈的冷縮熱脹間造成規模龐大的石瀑

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沿途的美景讓人不斷的駐足賞景,行進隊伍也因之拉長不少

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走著走著...  Oberberghorn已在身後了

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健行步道的維護者(義工還是員工?)

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這乖乖狗是陪步道維護人員一起來的!

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而迎來的是另一座山,另一幅景

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看這景象常會想當頭牛也好,但想到以後要可能要成天被擠或上餐桌..,算了!

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先頭隊伍遇到牛隻擋路久久不讓,Robin與之溝通好一陣子後終得解決

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另一角度的圖恩湖

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一樣的高山蘿蔔在這裡看到意義不同

緊接著的是山勢厚實雄偉的Loucherhorn,其大面寬的斑駁岩壁上有著駭人的崩裂岩壁與風化碎石,而緊鄰其後的山頭更有著莫名的懾人岩理皺褶與神祕色彩,讓人長不自覺地投注眼光在她的身影上!

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瑰麗長路的記憶永留存

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在越過Loucherhorn後是一路緩升的碎石坡長路,團隊在路旁小歇用餐補給,是時天候已轉陰,陣陣山風襲來令停止行進的身子甚感寒意,大家紛紛穿上防風外套並在補給後繼續前進!

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在長路上體力充沛是享受,體力不繼是藍瘦香菇...

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在這裡小解要價2瑞朗,如果一杯可樂(約400CC)4.5瑞朗可順便小解你會選那樣?

自此以後的一路上多走在氣候變化下的風化與崩裂地形間,步道周遭的景觀呈現著類惡地形的樣貌,但眺望遠方卻依舊是蒼翠的綿延山頭,這種絕地環境與生機蓬勃的交錯感覺很是奇妙。在漫長的碎石路段可見突起遠方的Faulhorn,那意味著努力後溫飽的休憩與辛苦的結束。不過話說回來,在一路踢了15K之後,還要一鼓作氣上攀那金字塔狀的Faulhorn峰頂著實不容易,此時前方不斷移動的隊友身影發揮激勵的功能,我終於也跟著上去了!

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自從Flauhorn現身之後,大家有了攻堅的共同目標

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緩上的碎石路鞋子踢得石頭咯咯作響

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這段路上與布里恩茲湖漸行漸遠,到Flauhorn山頂後將反向前往First纜車站

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好大一片的裸石地形,規模之大令人咋舌

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Flauhorn的頭角稍露於岩理整齊的大岩壁之後

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路旁特大號的堆石與後方的Flauhorn相得益彰

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往前走夠久了回頭看一看....

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原來Flauhorn是一座單斜面山頭,山頂的建築就緊鄰著另一面的大斷崖邊上

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面對著山頭只能不斷往前走

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原來沿著布里恩茲湖的山稜一路至此還真有一段路啊

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隨著登頂的步伐的增加,景緻看得更遠更清楚

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一路的辛苦爬坡終於...

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登上Flauhorn視野超棒的!!

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這....  上Flauhorn步道邊上與我錯身的小蝸牛

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抵達山頂時已經是雲遮日的寒風大風吹

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坐落於Flauhorn的山頂餐廳提供了避寒與補給的服務

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經過好一陣子的天人交戰後...

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在這裡實在應該久待的,晨昏出大景的機率高...

在Faulhorn頂的餐廳享用過熱騰騰的甜美巧克力之後,自峰頂開步一路陡下向Bachalpsee挺進,醉心於綿延的山巒疊嶂之美,而遍地迎風搖曳的野生薊則是一路的精采!疲累步履間或夾雜著叮叮咚咚的牛鈴聲響,讓靜默的節奏多了些輕鬆的元素,這也算是牛兒們對登上Faulhorn頂的柔性喝采麼?

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從Bachalpsee湖仰望這令人喘吁吁的Faulhorn

續行Bachalpsee的路上,路旁的Reeti山呈現了三頭鼎立的樣貌,遙望著延伸而去的步道,心想如果時間許可這山頭應該是值得一登的吧!? (累人癡夢中!)

【Reeti峰~ Rötihorn (2757m)與Simelihorn (2751m)】

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三頭並立的Reeti山有步道可循線攻頂

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湖邊備用的避難山屋

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一路下坡的回程路是可以吹口哨的輕鬆

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走過Bachalpsee湖不久,First纜車站與天空步道已隱約可見,頓時健行步調變成了懶人散策,就這麼的一路東看看、西拍拍,直到走過些許緊張又有點亢奮的天空步道,才算完成這號稱世界地理雜誌推薦的壯闊長路!

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就在臨上道纜車之前,我再次回首群山,雖然多數已隱身雲霧中,但我心感恩又滿足!!

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Martin Lin

更多照片在BLOG相簿: http://martinlin46.pixnet.net/album/set/16059561

【有關Schynige Platte登山鐵路】

木造小火車上山。

1893年,Schynige Platte當時的蒸氣木造高山火車路線開始營運,起點從標高584公尺的Wilderswil至1967公尺的Schynige Platte。在長約7.3K的50分鐘車程間

將一路爬升近1400M,在綠色草坡與蓊鬱森林間,

恩圖湖Thunersee與布里恩茲胡Brienzersee漸漸顯全貌,如果天氣好的時候更可眺見阿爾卑斯長列的白色山頭。

至1914年全面電氣化,小火車外觀如同以往,火車頭僅掛著短短的兩節車廂,車廂內的座位也維持中間無走道的對坐方式,開關車門全由車站人員手動控制,

據說早期的車廂內為了照明的需求可是掛著煤油燈的!

這條古老的登山鐵道路線一天僅有15班次,並只在每年的六至十月中開放。

建議參考: https://www.jungfrau.ch/en-gb/schynige-platte/

 

【有關Schynige Platte~First段健行步道】

從Schynige Platte健行前往First,在起登的Schynige Platte山頂便可看到少女群峰的壯麗景色,尤其登上車站後面的山脊後,更可清楚眺望圖恩湖(左)與布里恩茲湖(右)與兩湖之間的Interlaken。

循著Schynige Platte的健行道前往觀景點Daube便可一覽全景,前往的距離約1.3K,步程僅需1小時餘;當然如果享有長程路線則可以直行至Mt. First,在那邊搭吊車下山,全程約18.5K,保守估計耗時需要7 -8小時。

在瑞士的健行行程中就屬Schynige Platte~First段較辛苦些,其原因有:

<1> 全程的步程最長: 約18.5K。累計上升約1100M,下降約1300M。

<2> 中途少有補給點: 僅在8K左右的Berghütte Männdlenen與11K左右在Faulhorn 山頂(2669M)的Berghotel Faulhorn兩處。

<3> 自Schynige Platte登山口進入後必須一路走到First(天空步道)纜車站才得搭乘纜車下山!