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快被融化成一坨之火炎山修行之路

  • 李斯特
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本文為網友的心得,以下內容不代表健行筆記立場。

這是老天爺給我們的考驗

原本十月排定要走一趟特富野古道

純粹的舒適 涼爽 森林浴

哪知道突然接獲特富野古道還在封閉整修中

只好把原來排定在11月的火炎山之行提早在十月初完成

難得的雙十連續假期 天氣晴

很巧的是 這天剛好是近百年來十月的最高溫

在最熱的一天登上很熱的火炎山

在即將融化成一坨的時刻登上山巔

只能說 感謝老天爺賜予的磨練~~~


火炎山登山口就在高速公路下台13線約55公里處

找個地方停好車(附近有個正松泉收費停車場)

仔細尋找一下登山口的指示方向就可到達登山口


不過這登山口就在大馬路旁

有點隱密不顯眼

我差點就錯過了 幸虧有位熱心的路人大叔指點位置


從登山口開始 整條路徑都相當清楚

沿途就踩著大小不一的鵝卵石拾階而上


雖然步道有點陡 鵝卵石有點難走

但不會很久

沿途就這樣一段上升一段平坦的路徑交替前進


明明是秋天了 還是有許多美麗的蝴蝶翩翩飛舞

原本以為這隻靜止不動的蝴蝶是在展示她華麗的蝶衣

仔細一看才發現

原來一隻貌似枯枝的螳螂正津津有味的享受蝴蝶大餐


路徑出現缺口 有些展望可供欣賞

山下的田野交會著二條馬路 算是一碟開胃菜

儘管沿途多有相思樹林的遮蔭

但百年來十月最高溫的威力可不是蓋的

身上的汗 體內的油 正一滴滴的滴下土


發現一株長著鮮豔紫色果實的植物 引起我的興趣了

發揮柯南的精神查出應該就是桔梗蘭的果實


平坦路徑之後當然就是上升的路徑囉!

凹凸不平的鵝卵石不好走

於是當地的登山社團-山柑登山協會 就沿途架起拉繩

又是一群沒沒無聞的無名英雄


上升之後又平坦了

寬敞的林徑 夾道的相思樹 撒落的點點陽光

迷人的山野風光~


終於鵝卵石暫時退場

步道變成錯雜的樹根之路


又遇到另一個缺口 終於可以親眼一睹火炎山的真面目

寸草不生的山壁閃耀著火焰般的光芒

崩壞的懸崖 岌岌可危的樹木

有一種震攝人心 既闇黑又華麗的美感


越往稜線接近  路徑難度就愈高

已經不是上升-平坦的模式了

而是上升-下降的折騰人模式了!


再次感謝山柑登山協會的熱心維護

居然還用竹竿做成一座竹梯一座竹椅

完全不干擾危害山野的生態


繼續往上 當然景觀就越讚

讓人讚嘆不已的景色躍然出現眼前

也讓人讚嘆造物者的偉大與奧秘


此時心中難免有疑問

火炎山這獨特壯麗的地形地貌是如何產生的?

簡單來說就是原來的礫石砂石堆積地形

因為造山運動而高高隆起

卻因黏性不夠 就被雨水給大量沖刷而下

連花草樹木也難以在上面生存囉!


頂著高溫堅持下去

再繼續往上 景色絕對會更漂亮

藍的藍 白的白 綠的綠

不同於火炎山險惡的壯觀

這裡則是有著接近天堂之門的清新感

因為太陽就在我的頭上 毫不留情的散播陽光散播愛

快融化了~~~


有上升就有下降

就在快溶化之際來到一座小小樹林

神奇的感受到涼風的流動

帶走身上的暑氣和疲倦


然後繼續上升再下降

但是惱人的鵝卵石又出現了~~


往下降之後又上升

(路人心想:煩不煩啊!!)

又是一座山頭

景觀依舊壯麗遼闊

陽光依舊毫不留情的撒在身上

快融化了~~~


上升之後還是要下降

(路人心想:不想再看下去了)

照片重點是陽光

現在時刻:中午12點整

快溶化成一坨了~~~


終於只剩最後200公尺

終於不用再上上下下了

火炎山休息區規劃良好

還有苑裡鄉公所提供的塑膠椅

可以隨意找個樹蔭下搬來椅子輕鬆的休息囉!


火炎山三角點距離休息區大約200公尺

吃飽喝足後再逼出體內高溫熱氣就準備登頂了

巧遇山柑登山協會理事長

還熱心的陪我們登上三角點

而這把火炎山不銹鋼名牌就是這位理事長16年前製作的喔!!


回途可以走另一條南鞍古道完成O型健走

南鞍古道平緩好走

夾道樹林遮蔭 迥然不同於火炎山的炙熱


不過還是佈滿了大大小小的鵝卵石

走起來容易腳酸


就這樣沿著步道一直走

走道盡頭出現叉路 

不論選擇哪一條都可以回到停車場


我選擇了綁滿登山布條的林道繼續走

林道盡頭是一棟寫滿名言佳句的民宅

簡單卻有特色

最後走回台13線 繼續走回停車場


真的是百年來十月最高溫

停車場內的車子顯示溫度43度

這...簡直要逼死誰啊~~~

想不到沒有在火炎山融成一坨 而是融化在自己的車子裡~~~


帶著暢快淋漓的一身汗臭味前往鄰近的勝興車站

號稱舊山線海拔最高的車站

果然帶著一絲涼意


舒服的逛逛老街 愜意的當個典型觀光客


一座廢棄的火車站卻能成功轉型成知名景點

帶來滿滿的人潮

有點不可思議!

漫步其中 熱鬧中帶點懷舊情懷

只可惜沒能人車分道

進出的大量車流夾雜難聞的廢氣

大大降低觀光客的好心情

希望積極推廣國旅的長官們可以想想辦法改善喔!!!






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