【飛閱武界】騎走台灣最美公路

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本文為網友的心得,以下內容不代表健行筆記立場。

台灣用騎的最美

單車旅行的媚力在於它的豐富多樣,可以自由的選擇路線,隨時視狀況機動調整行程,只要坦然接受各種可能的境遇,所有的安排都是最好的安排。我們只需啟動全身的感觀用心體驗,就能看見旅行的真諦,發覺生命的美好。其實,人生就是那麼簡單,做個單純的人,走一段幸福的路eec217e5c3946df1f710c3e5c3625fea.jpg

▲投83線萬大水庫

4b10a82df2f0a54cc8c38a1af07d88cc.jpg▲武巴公路f7b02ba292ee9c8ea298532f920274be.jpg▲武界水庫牛奶湖秘境b698561a6b4ce312cde0b3aed9571ff8.jpg▲日月潭眺湖平台

今年入秋之後東北季風接連報到,原本計畫雙十連假到花東騎走縱谷,欣賞季節限定的金黃稻浪,不得不因天候考量順延一週,無奈次週非但有東北季風還有颱風共拌,只好立馬改弦易轍,挑選相對不受影響的南投埔里,騎走台灣最美的公路,在惡劣的天氣夾縫中求大景。

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週末尼莎颱風通過臺灣南方海域帶來豐沛水氣,配合東北季風增強的共伴影響下,迎風面地區有大範圍的顯著雨勢。

行程規劃

週六由台北在風雨中熱血出發,還好過了台中之後一如預報所示為朗朗晴天,一行人在霧社下保母車開騎,由投83線沿萬大水庫一路往下,先後經過兩個泰雅族部落(萬大部落、親愛部落)、賽德克族的松林部落,最後抵達布農族的曲冰部落,至武界轉進地圖上沒有的五八公路到一線天折返,結束首日行程。翌日轉戰日月潭在細雨中健走貓囒山,隨後騎走享譽國際的世界十大最美自行車道~日月潭環湖車道,結束二日完美行程。

第一天:板橋→霧社福壽宫(投83)→萬大水庫→親愛部落→松林部落→曲冰遺址→武界(午餐)→水管橋(進入58公路)→一線天→返回部落→埔里鎮寶飯店(宿)
第二天:鎮寶飯店→日月潭→貓囒山步道入口→山頂涼亭→返回登山口→水社自行車道環湖→午餐後上接駁車賦歸

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▲過了台中陽光乍現,一掃心裡的陰霾。

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▲10:30由霧社開騎,沿萬大水庫旁投83縣道一路往下。

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▲一路山明水秀,鳥語花香,騎著單車,清風徐徐吹來,陽光灑下林間,與北部陰雨的天氣宛如二個不同世界。

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▲才出發不到半小時,隊友發現刹車有點問題,立刻召喚專業保母車明璋兄前來緊急救援,發現後齒輪盤似乎沒有卡緊,還好明璋兄技藝精湛,不到幾分鐘即排除障礙,繼續騎乘。

原鄉之旅

武界部落屬布農族卓社群,為布農族分布最北的部落,與濁水溪上游的泰雅族交界,故由霧社進入布農族領域之前,會經過四個屬三個不同族群的部落,分別為兩個泰雅族部落(萬大部落及親愛部落),屬於賽德克族的布蘭部落(松林部落),以及最後抵達屬布農族的曲冰部落(萬豐部落),可以說是相當特別的一段原住民文化之路,短短的路程,就可造訪三個完全不同的族群。

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▲11:50來到親愛部落,在此大休息(保母車提供最充足的補給)

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▲12:10扺達松林部落

曲冰遺址及曲冰峽谷

由松林部落緩緩爬過一段長坡,先抵達了這段路程的一處重點——曲冰遺址,位於曲冰部落北方1.5公里、地處河階地帶。1980年代,中央研究院學者陳仲玉在此發現史前時代的聚落遺址,也是台灣首次在高山地區挖掘到的史前遺址。遺址中挖掘出板岩疊砌的直立牆、陶片、石鏃、石斧、石棺與墓葬區,最特別的是,挖掘出的石棺多朝同一方向,推測為祖靈的方向。目前該地已回填並圍籬保護,現在只剩鐵網圍籬圈住的一塊空地,民眾可透過紀念碑了解遺址發現過程。由曲冰遺址下滑後,沿著前往萬豐鐵管吊橋小路,來到這條蘊藏引水灌溉水管的萬豐鐵管吊橋,可遠眺曲冰峽谷優美風光。

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▲12:40來到曲冰址現在只是由鐵網圍籬圈住的一塊空地,空空蕩蕩。

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▲轉進萬豐鐵管吊橋眺望曲冰峽谷

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▲12:50在萬豐部落小吃部用餐休息

武界壩

南投仁愛鄉的武界部落因清晨常有雲海湧現,而被稱為「雲的故鄉」,部落中的武界大壩是在日據時期所興建,壩體屬於攔河堰,主要攔截濁水溪主流,並透過引水隧道以「水穿山」的方式將溪水送至日月潭儲蓄、調節,再導入大觀發電廠發電,這座大壩有近百年歷史,武界水庫更因地理構造呈現自然的淡綠色,曾獲選台電「十大秘境」榜首,有「台版牛奶湖」之稱。

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▲台版牛奶湖

武巴公路

所謂的武巴公路,並不是一條真正的公路,而是由武界,沿著濁水溪河床,經石城谷到巴庫拉斯(Bakurasu)的一條溯溪越野路線,沿途的峽谷地形壯麗動人。這條路線在越野車界極負盛名,近年來因環保意識提升,愈來愈多人改換對環境影響較低的越野單車,騎來此線挑戰。
午餐之後啟動Offroad模式,由武界部落附近小路轉向地圖上沒有的58公路,很快的就抵達了水管橋,在循著附近小徑切往溪谷,跟著四輪驅動車留下的胎痕前進,約半個小時即可抵達一線天。(註:五八公路較適造訪的季節為11月至4間的枯水期,本次行前為了確保安全,在行前有跟當地派出所確認河床水位及武界水庫的儲水狀況,避開任何洩洪的可能。武界派出所:049-2977001;武界水庫電話:049-2977143)

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▲14:50由新武界引水隧道過河段拱橋(拱橋高約55公尺,寬達120公尺,堪稱台灣最危險陡峭的水路橋)出發前往一線天。f5f10ca64d7d4132a0a80ae48cfea4f8.jpg

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▲15:30抵達預定的終點一線天(只有騎30分實在不過癮,下次一定要挑戰全段才行)

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風雨的逆襲

翌日一早飄著細雨,原訂是要騎乘日月潭環湖自行車道後再爬小百岳貓囒山,查閱一下Windy發現10點可能放晴,於是將行程修正一下,先登貓囒山,在細雨中欣賞如國畫般的明湖山水風光,下山後待雨勢暫歇由驅車前往向山遊客中心開騎,先前往眺湖平台及拉魯島觀景台秘境,再折返向山遊客中心騎乘享譽國際的世界十大最美自行車道至至朝霧碼頭,結束二日在夾縫中求大景的最美自行車道之旅。8dd4a6f7f18583c37950cfea9b4b387b.jpg

▲8:20由登山口起登4d155c2cb3c071e2f83528a5f9978472.jpg

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▲10:20返回登山口,雨已暫歇

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眺湖平台

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拉魯島觀景台

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▲13:20抵達朝霧碼頭結束行程

  • 航跡參考:飛閱武界
  • 保姆車接駁資訊:吳明璋(Line:jamealove0328;0936-076503)

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