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2022-022B:煤源上李崠山下八五山O型

  • Carlos Lee
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本文為網友的心得,以下內容不代表健行筆記立場。

九月份首個登山行程,接續8/20大混山縱走李崠山的文章,繼續的介紹上李崠山的第二條路線,這次難度比起上次當然困難許多,也是通往李崠山最遠的路線,以下跟著我的腳步來探索這條路線囉。

路線介紹:

自八五山古道起登,「八五山」泰雅語發音為「btakan」,採取竹筒、豐富獵物之意,或高山海拔之意。是日治時期日軍運送大砲、彈藥的補給道。由煤源八五山社區起登,走產業道路後接續山徑,且沿路可看見九芎巨木,接著經過一片柳杉林,抵達石桌(內鳥嘴山、李崠山岔路)後,續行李崠山,沿路可見到日治時期的駁坎遺跡,原始山徑有著翠綠茂密的森林,巨木參天,中途經過一處需拉繩上攀的瘦稜,接著就抵達八五山岔路,接著一路都是緩坡上下,接壤大混山、李崠山山徑,並且經杜鵑林後,即抵達李崠山。

原路來回抵八五山岔路後,一路陡降。山徑原始,路跡不明、登山布條綁得較散,行走時務必留意布條方向,這條路徑在離線地圖上沒有看到(藍色路線所示),這條路是近幾年由山友開發出來的新路,也是林業伐木運下山的路徑,循著路徑一路往八五山,路徑較為陡峭,下雨後更有可能窒礙難行,接近八五山三角點的前後,坡度較為緩和,一路緩坡向下至登山口,出竹子林,一路踢產業道路下至八五山大橋後一路走到停車處完成此路線。

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領隊:姚東君導)/嚮導:張瑞雲姊)/參與隊員:7員,共9員參與

06:10  新竹科管局出發

07:10  抵達李崠山煤源登山口,將車停在八五山大橋進來後左轉的停車場

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上方有一棟廢棄的房屋

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07:17  進入產業道路,左前方竹子林進去為內鳥嘴山攔沙壩登山口

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往內鳥嘴線(石桌)煤源線山徑、產業道路岔路,我們續行產業道路

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產業道路一路都是緩上

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07:43  岔路口,取左進入山徑

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進入山徑前隊員合影
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經左側不明岔路不取

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到石桌這一段山徑非常明顯,坡度緩和

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九芎樹

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07:54 

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08:02  進入筆直的柳杉林

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陽光灑落在柳杉林間,真是太美了

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08:08  周遭綠意盎然的景色,處處充滿著生機

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08:14  九芎神木

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08:26  被山老鼠砍伐後的牛樟

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長滿青苔的樹樁

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08:36  

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08:42  抵達石桌(內鳥嘴山、李崠山岔路)

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09:02  繼續往李崠山前進

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有棵造型奇特的大樹

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09:12  腐木上的靈芝

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09:16  一棵倒木擋住了路徑,應該是風災所導致。經由姚導使用開山刀鋸斷倒木後順利通行

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排除障礙物後,繼續的往前進

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09:30  陽光灑落在叢林中,真是美得不像話

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風鈴草

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09:35  站在巨木前凸顯出我們的渺小

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繼續努力向前

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路徑較為冷門,雜草叢生

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09:47  往田勝山岔路

經建三與手上的戶外版高山全覽圖均無田勝山(北陵尾的山頭)這個山頭。而番地圖或是gps garmin 或MOI OSM taiwan TOPO 等高線圖會有標示這座山頭

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09:54  休息後繼續前行

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10:05  駁坎遺跡,應該是當初隘勇道沿途的駐在所遺址

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一路都是上坡,雖然走的辛苦,但是走過很多高難度的我們而言這不算什麼啦!

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10:11  路邊有疊石牆駁坎,而周遭是個平緩地形,駁坎上還是個平台,這個駁坎可能也是隘勇道的建物之一

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10:11  抵達較為平坦的路段,全體隊員在此合影一張

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休息後繼續爬升

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鑽過草叢

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邊坡架設繩索以輔助通過

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我們喜歡在這座叢林裡拍照玩樂,以忘記爬坡的辛苦

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10:40  樹洞

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此路段草比較茂密,但還是能看得出路徑

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10:47  駐在所遺址,地圖上沒有標明這個駐在所是甚麼名字

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10:50  休息一下再出發

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沿路就是一直緩坡爬升,近期也進入秋季涼風吹拂下,走起來並不會很辛苦

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10:59  瘦稜路段,需小心通過

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11:07  已經爬升至1700左右,今天總爬升已經接近1000囉

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再次通過瘦稜

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11:24  抵達八五山岔路,隊員在這裡休息午餐

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應景明天中秋節,姚導削柚子給我們吃

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11:55  出發前往李崠山,一般腳程者至李崠山約一小時腳程

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先下切至鞍部

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攀繩向上

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12:00  岔路,右側可以往觀景點(約幾秒鐘的腳程即可抵達),但展望較差

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路徑清楚、坡度較為緩和,以下坡為主

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李崠山、大混山岔路口1,右側可抵達日本巡查渡邊要之墓

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上一篇有介紹這位日本巡查之墓,這篇再來介紹一次:

當年日軍與泰雅族原住民埋骨在大混山、李崠山這條隘勇線不計其數,而駐軍指揮官渡邊要就是其中一人。『故桃園廳巡查渡邊要之墓』石碑,右路刻有「大正元年(1912)戰死」,距今有110年歷史。

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過岔路後左轉續行,一路轉為上坡

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12:14  接壤大混山、李崠山山徑

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沿路都是杜鵑林

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12:23  抵達李崠山,海拔1914公尺,腳程比原定的1小時還少半小時以上

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這是今年第二度來到李崠山了

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另外在古堡外頭還有一個一等衛星控制點的牌子

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隊員於李崠山古堡的城門取景

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城門內部

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古堡外牆也能夠拍得很有意境

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12:55  原路下山

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大混山岔路口,往右續行之

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13:02  回到內鳥嘴山、石桌岔路口
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一路上陣陣的微風輕拂在我們的體膚上,感受到無比的涼快,還是天然的相好

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13:19  回到八五山岔路,總費時84分鐘,在這裡休息一下就一路往八五山前進囉

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抵八五山腳程約120分鐘

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急陡坡,小心慢行

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13:30  蕈類

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U字形樹幹

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進入瘦稜,此路段路徑較不明,山徑上、下方都有布條,綁得較為凌亂,請務必要留意布條方向

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陡坡下切,踩點還算清楚

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此路段的林相很漂亮,彷彿進入夢幻森林般

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13:59  樹瘤

此為大量芽體所構成球形結構,由於樹木維管形成層中木質部分裂異常所造成,分裂時分裂方向不具規律性,會產生此現象的原因不外乎是細菌、病毒、真菌或者昆蟲感染干擾賀爾蒙所致。

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一直都在陡降

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14:22  南八五山岔路口

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至八五山還有大概50分鐘的腳程,繼續加油囉

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14:36  

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路段極為陡峭,每一個步伐都需要踩穩

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14:57  抵達山老鼠伐木區,在這裡休息一下

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休息喝杯奶茶

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15:12  出發

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又是一棵被砍伐的巨木

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下去接壤八五山路徑沒有布條指引,幸好下切後順利找到較舊的登山布條

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此路段姚導也新增了登山布條,讓想要走此路線的山友能夠迅速辨認行進方向

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中空枯死的巨木

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陡坡結束,一路緩下坡至八五山

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路徑轉為平緩,表示八五山快到了

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15:45  抵達八五山,又名「李崠山西北峰」,海拔1130公尺,山字森林三角點一顆

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15:50  拍完照休息後下山

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八五山到產業道路這一段路跡明顯、坡度較緩,走起來還算很輕鬆

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15:57  不久後隨即進入竹子林

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竹子林是個很好取景的地方,拍起來很漂亮

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鍬形蟲

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聽到車輛呼嘯而過的聲響,表示產業道路近在咫尺了

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經過一段草叢後就到了

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全員出八五山登山口囉

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16:05  八五山登山口的電線桿編號

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出產業道路後右轉

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產業道路沿路層巒疊嶂的景色都讓人目不暇給

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16:11  鐵柵門

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前方的山頭為內鳥嘴山

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露營區現在比較多元化,還能帶小孩在游泳池戲水

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前方凸出來的山頭不曉得是甚麼山?

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產業道路後段為竹子林

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16:30  出竹120線後右轉八五山大橋

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16:31  八五山大橋

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這裡較少車輛來往,可以在這裡盡情的拍攝美景

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竹120線終點處-煤源社區

數棟屋舍緊鄰而建,興建此永久屋的原因在於2004年的颱風造成新樂村至煤源部落的路徑中斷,在台灣世界展望會的協助下,共興建九戶住宅安置當時的受災戶。

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16:40  自煤源驅車返回新竹,結束行程

13df61024e47f2390558a6c308a5b84a.jpg回程途經煤礦一號橋,橋上往山區看過去的景色

完整GPX軌跡請點我進入

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★★★近期行腳精彩回顧★★★

2022-022A:大混山縱走李崠山

2022-021:凌空廊道登那羅山東北峰、比麟山、尖石山、那羅山T字連走

2022-020:象鼻古道登千兩山南峰、主峰、北峰O型

2022-019:健腳限定的鳥嘴山、洗水山縱走(鳥洗縱走)

2022-018:加里山、虎山縱走(加虎縱走)

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預設頭像


  • 陳睿祥的頭像
    陳睿祥

    八五山古道石桌段真的粉美,下八五山算探勘路線,路跡不明,只能延陵線抓個方向下切,姚導綁布條,造福後人,讚!

    • 鄭文吉的頭像
      鄭文吉

      請教一下,14:22 南八五山岔路口的藍天隊標示牌是新釘的嗎?我7/12上行時並沒有看到。