登橫嶺山環走自然步道

橫嶺山步道可以分成兩條。

一條稱為橫嶺山登山步道，從橫嶺山隧道口到橫嶺山三角點，標高 2024m。一條稱為橫嶺山自然步道，從隧道口經橫嶺山木馬古道，約4k開始走下坡的木棧道，接大雪山林道15k進來的育才巷，全程約6.6k，標高在1000m至1700m之間。

台灣多山，在山林開發的年代，為了方便木材的運輸，各地都建有木馬道。豪華一點的建有雙軌鐵道，如特富野古道、加里山山腰橫向鐵道。克難一點則用段木舖設，如大雪山木馬古道、橫嶺山木馬古道。（木馬古道？是啥？給木馬走的路？）

這是從網路上找來的照片。段木上架設滑車，再置放木材，以人力或畜力拖曳。

從台中東勢走大雪山林道，一定會經過這個叉路口，右邊是育才巷，左邊是大雪山林道。

在大雪山林道上，我發現很有意思的公車站牌，從小南坑以後的公車站牌定名，改變成七公里、八公里⋯⋯直到十五公里。既是公車站名，也是地名，更是里程數。在人口稀少的雪山林道,如此定名方式,堪稱簡單實惠.

經過育才巷以後，就會看到大棟派出所，有人說這是台灣最忙碌的派出所。想想也是，楓紅時節，又遇假日，鳶嘴山「塞車」的景況，很多人記憶猶深，半個鐘頭，一個鐘頭，在艷陽下烤肉似乎是很平常的事。為警察先生致敬。

車子開到25k處，里程標記牌上還有一塊高度牌，「標高1672m」。這裡的地勢比很多山都高出許多。

車行繼續，會先經過隧道口的橫嶺山步道口停車場,過了橫嶺山隧道,隧道口右手邊可以見到舊的鳶嘴山登山口.到達27k處，這裡有一座豪華的五星級廁所,歡迎使用，免費。上山前,進行一次身心整理,是很有必要的.

公廁的正對面，就是鳶嘴稍來山步道的登山口，也是今天要走的登山口。今天是星期二,停車場居然客滿了,只好找個紅線外的路邊停車.

從登山口出發不到五分鐘，就遇到一座休憩涼亭，剛上山的人用不到,可能是給人躲雨用的。

循著階梯繼續前進。

二十分鐘後遇到一個丁字路口，右邊往鳶嘴山，左邊往橫嶺山，

一路下坡，有護繩，不用擔心衝太快，路徑清爽明快。

坡道底下就是橫嶺山隧道的正上方。

小爬一段坡，會看到前方道路交通標示牌，這是往鳶嘴山舊登山口的路線。

這裡到登山口是一路陡下坡。

這裡要走一段下坡。

在坡道旁看到一株台灣杜鵑開花，還不是盛開的時候。

下完坡道，又要開始上坡，這一段路雜草比較多，路徑仍可分辨。

橫嶺山隧道與橫嶺山之間，有一座小山丘，這裡是小山的基點，可容納十人上下休息的空地。

從鳶嘴山往橫嶺山，再到沙蓮山，這一路泰半是台灣杜鵑林，除了路面鬆軟好走，還不會曬太陽。我曾經看過一篇遊記，在杜鵑花季的時候，沿路都是紅白相間的杜鵑花。杜鵑林盛開的花兒，讓人捨不得太早離開。

今年似乎受溫度的影響，花苞都變成新芽了。我在杜鵑林裡走了好久，只能看到零零散散的花朵，不見往年群花盛開的景象。

我也只能孤芳自賞了。

抱著遺憾的心情，繼續向前走去，期待沙蓮山有不一樣勝景。

過了小高地，下一個目標是橫嶺山前的鞍部，也是從自然步道登橫嶺山的交會點。一路下坡。

到達鞍部前唯一有展望的地點，可能是受風災催殘，林木倒了一地。此處可以看到東卯山及屋東縱走的稜線。

交會點到了，前方大石兩旁設有木柵欄。

想回頭可以就此下山，再往前一路上陡坡。路標指示牌標註0.46k，卻是很扎實的坡道，讓人懷疑真的假的0.46k?

光看這個坡度，就可以感覺這段路程不好惹，要上緊發條。

萬幸這裡有一個休息平台，喝口水，吃點東西，緩解一下繃緊的小腿。

再努力一下，高點在望，只剩0.46k而已。

當看到這株奇形怪樣的樹木，三角點快到了，就是路底前方那個光。這是一株杉木，充份展現了「生命會找到自己的岀路」。

橫嶺山三角點，標高2024m.沒有展望.

吃完午餐,喝杯咖啡,提振精神,再次上路.在三角點空地,往沙蓮山的入口,放了一張'禁止通行'的告示,可能是阻止一般遊客繼續前進,避免發生危險.

往沙蓮山要在這裡右轉下坡,工寮遺址是在沙蓮山後的目標點.前方黃色警示帶下方有一塊小標牌,告知從此路去可通白冷山.橫嶺山之後的路徑, 可以說都是前輩山友所開闢出來的,陳設很簡陋 ,卻讓人感受到溫暖與安全.沿路綁了很多布條,甚至建築工地用的警示帶都用上了.只要不是自己亂跑,抄捷徑,應該都可以安全下山.尤其是遇到起霧的時候,更要跟緊布條或是警示帶.

接近橫嶺山與沙蓮山的鞍部,有幾株大樹冒出來,大樹幹上長滿了苔蘚植物.

從這裡進入亂石區的鞍部.

兩株橫倒的枯木

開始上坡,爬上去就是沙蓮山.

沙蓮山標高1940m,在杜鵑林裡,很容易迷失方向,四邊看來都差不多,一定要跟緊布條.

隨便長的高山杜鵑木,讓人不禁產生詭異的感覺.

出了杜鵑林以後,進入柳杉林,也是陡下坡,路面的性質與杜鵑林相似,鬆軟好走.

到達工寮遺址,標示很清楚.

與橫嶺山自然步道交會的叉路口,距離隧道口2.3k,左轉通育才巷,右轉去隧道口.一般旅客可以走平坦的自然步道,看看工寮遺址長得甚麼樣,再掉頭回去,沿途還可欣賞杉木林的風光.

自然步道寬暢平坦好走,兩旁種滿柳杉木.幾乎可以飆車跑馬了.

崩塌路段已修復完成

這裡是自然步道約1k的位置,也是橫嶺山登山步道的叉路口.如果不敢走隧道的話,可以從此上山,在橫嶺山的鞍部循原路往回走.

看到這兩張躺椅,表示隧道口快到了

回看自然步道登山口

登山口旁的'熊出沒,注意'告示牌,

環走橫嶺山一圈,平安歸來,還有一個重要的問題,我要怎麼到達隧道的另一邊?拿不到車要怎麼回家?

有三個方法:一是回頭上橫嶺山鞍部, 循原路回去;二是搭便車通過隧道;三是戴上頭燈,小快步通過隧道.

這條隧道長約350m,隧道內是單行道,無照明,兩側是水溝,水溝旁設有黃色反光圓牌,維護良好,地面相當清潔乾燥.隧道口並無禁制規定,只要求使用者通行前須禮讓,注意安全.

我選擇第三個.在隧道中打亮頭燈,靠邊行走,遇前後來車,不要把燈光照向駕駛,身體停靠水溝上方,等車輛通過後,繼續快步前進,幾分鐘就通過了.