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海放酷暑：石山引水道、二萬坪奇趣、塔塔加鹿林三山

A.
2022-07-15 發表
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多日行程

出發日期

2022/07/11
回程日期

2022/07/12
相關路線

鹿林山步道、石山引水道步道、二萬坪山登山步道、二萬坪(黑森林)步道、二萬坪神木、麟趾山、鹿林山、鹿林前山三山縱走(塔塔加三山)
相關山岳

鹿林山、鹿林前山、真鹿林山

本文為網友的心得，以下內容不代表健行筆記立場。

早晨開了2小時的車，八點初來到阿里山遊樂區旁的停車場，準備到轉運站的7-11補給，P擋一打，看了儀表板，16.0°c，一整個遠～遠～地海放狂妄不休平地30幾度的酷暑，暢快！！
來了「阿里山」，但這次不進「阿里山」，兩天一夜與自己旅行，我要去追尋藏在口袋多年的想望：石山引水道、二萬坪夫妻巨木、塔塔加連峰。
補給完，續往特富野古道自忠方向開，今日因特富野古道封閉整修，自忠沒了傳說中菜市場人潮，卻成了避暑清境。一旁的小停車場停滿了四五台車，似乎昨晚他們在此露宿，停車場對面的公有廁所，正有人晨起漱洗。開闊地望向東方，雲層都在昨天傍晚下光了，現在則是澄澈的藍，玉主、北峰、北北峰歷歷在目。再繼續往塔塔加方向開，過了台18的98.5K後，一會兒便來到日治時期的新高口。

▲ 昔日的新高口，作為阿里山鐵道客運的終點，登玉山的起點。截圖至「蘇昭旭老師的全球鐵道視野部落格」 之「這些畫作紀錄臺灣林業鐵道的故事」。

7/11 9:07
昔日的新高口，今日的登山口，左往石山，中往石山引水道，右往兒玉山但近日更熱門的應該是往白雪村。登山口斜對面的停車位幾乎滿位，僅剩一格爛泥巴格，我則幸運地硬塞進草叢邊。起走中路，往石山引水道前進，先是一片讓人感到安定舒緩的柳杉林，而後進入路徑多處泥濘的天然林裡。7/11 9:26
出了天然林，視野開闊，往東望見不在今日行程的石山，和明日的真鹿林山。往南則看見高雄桃源區的石山（哇！我在阿里山石山腰看高雄石山🤩）、關山和塞車等拍登頂照的塔關山。7/11 9:30
來到地圖上的崩塌地。行前做功課對這片崩塌地頗爲擔心，深怕在這樣經常性的午後大雷雨，會不會走著走著說時遲那時快轟隆轟隆我就「定居」在這片山林了？！
果然，想像總是比實際恐怖100倍，看了山壁好像是沈積岩，而非土石山壁，或許午後雨危害就沒地震大，也或許不至於轟隆隆的被「定居」於此，但不定時不同程度的落石或崩塌一定有，約100公尺長的路徑，還是穩健儘速通過。7/11 9:40
崩塌地過後，路徑依舊蜿蜒石山腰而行，有平緩也有小崩塌，有柔軟落葉土徑也有會翻船的土石徑，當然午後雨過後的泥濘濕滑一路都有，除了懷著浪漫的情懷追尋夢裡的清涼瀑布，防滑裝備和小心行走是王道。7/11 9:55
通過隧道。幾年前十字路走多林車站練過一次，這次頗得心應手因應隧道元素：暗黑、蝙蝠、氣味、時不時滴下冰冷的水、路徑積水和獨自行走盤據腦裡恐懼黑暗的想像⋯🦇記得帶頭燈🔦回望剛剛通過的隧道，往上一瞧，欸呦！落石和滑動似乎隨時會發生，再定眼一看，喔！那餓狠狠伸出舌頭的猙獰巨怪🧌你看見了嗎？！喔！山林版的神怪屋，無誤！7/11 10:07
石山引水道2.3K處。過了隧道，前方山壁下的鐵線橋處，山澗爽快地從天而降，真的很涼快！照片看起來水量小，閃過去就好？不是ㄝ，我撐了傘，背包還濕了。⛱記得穿或戴防水裝備🧥而後要走好幾段鐵線橋，鐵線橋跨過小山谷或崩塌地或栓架在山壁上，穩固但橋面窄小錯身要禮讓。

須留意：爬文過去兩年網路分享，過去不同時刻，不同文章紀錄了不同程度的路徑和鐵線橋崩塌，和鐵線橋遭不同程度砸損。相較下，目前的路徑和鐵線橋狀態屬優良穩固，但仍留意應對。

7/11 10:27
最後一段緩升濕漉漉鐵線橋，小心慢行，轉過那個彎⋯

哇～啊！真真實實來到夢裡的秘境⋯阿里山的水源重地，博博猶溪上游的鹿林前山瀑布。

轟隆隆瀑布聲洗滌身心，氤氳微醺，氣溫涼爽，陽光柔和，綠意滿谷，愛山和善的初見山友待我如好友，心滿意足啃著澎軟香甜的紅豆核桃麵包⋯停留半小時還是得說再見

不想離開卻得離開的真實夢境⋯心裡再次許了願，日後再見⋯

由瀑布按原路折返回入口。

▲再過一次暗黑隧道

▲回程遇見一大隊長輩團，隊伍拖得有點長，和一小組青春少男女才在0.9K崩塌地拍照前行，真替他們擔心會遇上午後雷陣雨，因整段石山引水道只有隧道可躲雨。

回抵入口。左側延伸而去的是舊時林場鐵道霞山線的路基，現在則是通往兒玉山、北霞山、白雪村的路。右側則是還藏在口袋裡的石山登山口，午後雷陣雨的季節，不敢石山連走石山引水道。此刻，烏雲已悄然聚集的有模有樣，趕緊卸裝開車去晚上的住宿處：二萬坪阿里山青年活動中心。

7/11 13:48
來到阿里山青年活動中心，才停好車便下起大雷雨。貓狗大戰的雨，可怕的雷聲，碎了一地的我的心。我的第二個想望二萬坪夫妻巨木、夕陽、星空銀河，難道就這樣被雷震碎了，被雨沖掉了嗎？我的擔心，入住櫃檯小姐聽見了，她親切又爽朗的跟我說，每天都這樣，下完就沒了。誠心期待「下完就沒了」。7/11 14:03
果然如櫃檯小姐說的一樣，下完就沒了。開心出發囉！

7/11 14:10

探訪夫妻巨木前，先來到月台看塔山雨後即景。

7/11 14:20
二萬坪車站。看完塔山再回到二萬坪車站站房，位於鐵道67K，續往屏遮那方向走。
註：二萬坪車站月台工程中，設有大鐵片圍籬，仍有出入口可進出月台。

7/11 14:35
鐵道66.3K，第64號橋前，右側小徑上去便能看見二萬坪夫妻巨木。夫樹雄壯挺拔，一旁的妻樹溫柔抱石。

夢幻般的，此刻出著太陽也正下著小雨，陽光從樹梢落在樹身閃亮耀眼，落下的雨滴透過陽光投射加持的bling ✨bling✨宛若向夫妻巨木灑下繽紛寶石。抬頭痴痴地凝視著此刻夫妻巨木夢幻般的巨星風采，叫我如何捨得離開啊！獨享玩賞山林這份美妙的賞賜半個多小時，最後決定走到第二分道感受登山火車碰壁的場景。

▲以上兩張圖截圖至「行政院農業委員會林務局阿里山林業鐵路及文化資產的管理處」官網之「林鐵特色」

前往火車碰壁，需從夫妻巨木退回鐵道66.3K，再通過64號橋，續往下山方向走約7、800公尺，來到第48號隧道前，入左側小徑（避開146公尺長的黑暗第48號隧道），再左下接鐵道往下山方向走，再續行直到第二分道也就是第二次火車碰壁處，再入左側黑森林步道回二萬坪車站。

7/11 15:24
第48號隧道前，入左側小徑。小徑路跡清楚好走。

7/11 15:27
結束小徑，取左，前往第二分道。
7/11 15:39
小雨完全停了，走在陽光柳杉鐵道上，甚是愜意。鐵道65.1K，遇見一組人由第二分道原路往回走回二萬坪站，他們不知道第二分道旁的柳杉小徑可直通二萬坪站。
7/11 15:53
通過鐵道第63號橋後，再行一小段路，看見右側匯來另一條鐵道，再往前續行，兩條鐵道交會處，便是火車碰壁的第二分道。
但是有點不妙，後頭出著太陽，前方卻一團霧，老實說有點忐忑不安⋯
7/11 15:54
一轉彎，看見前方景色，最初幾秒痴迷了⋯醉了⋯
回復意識，趕緊掏出手機，捕捉山林予我的再一次美妙賞賜。
7/11 15:59
第二分道。左側柳杉黑森林步道回二萬坪車站。黑森林步道穿梭柳杉林裡，總長約0.8K，爬升120M，最後接回二萬坪站附近的鐵道。路跡清楚，為天然土石徑和樹根路，路條少許，但直覺的跟著路跡走不會迷路，有航跡最保險！

7/11 16:15
看到這一大堆鐵道專用的砂石堆，就是即將接上鐵道回二萬坪了。

▲接上鐵道，右側即為二萬坪車站。

▲回望出口（左側號誌燈處），鐵道往前為下行往嘉義方向，續行可達夫妻巨木。此刻濃霧籠罩，加上柳杉高聳，真的就是黑森林啊！

7/11 17:21
辦理入住，自在輕鬆的躺在床上，今日美妙的片刻不斷浮現腦海，突然轟隆轟隆，又下起大雷雨，不再奢求夕陽晚霞星空銀河了，下吧，請盡情的下吧，下光所有，放送我明日一個大藍天吧，下吧！盡情的下吧！7/11 18:21
雷陣雨下了快一小時，又再一次只剩毛毛細雨，好奇著，撐著傘，往二萬坪車站走去⋯7/11 18:51
夕陽沈入海拔低處的雲霧帶裡，天色暗了，海拔低處熱對流似乎尚未停歇，回房間的路上，看見東方天空已是乾乾淨淨，一輪明月高掛，謝謝招待，今天所有的美好。 *･゜ﾟ･*:.｡..｡.:*･'(*ﾟ▽ﾟ*)'･*:.｡. .｡.:*･゜ﾟ･*
7/12（第二天）
歷經昨天天氣的變化：早晨晴空萬里，10點雲量漸增，12點烏雲，下午1、2點雷陣雨。
預計走的塔塔加連峰，盤算起來，五連峰（鹿林前山、真鹿林山、石水山基點峰、鹿林山、麟趾山）確定時間絕對不夠，不考慮！
塔塔加六山裡（上述5峰+東埔山），真鹿林山是我最想去的，而真鹿林山路徑為天然小徑，並非國家公園等級的維護步道，所以得盡可能趁天氣轉變前完登。
綜合以上，預計走塔塔加四山，健行時間預計6小時，路線預計如下：鹿林山登山口→鹿林山莊→鹿林前山→真鹿林山→原路回鹿林前山→鹿林山→麟趾山鞍部→麟趾山→麟趾山鞍部→玉山林道到鹿林山莊→鹿林山登山口。
最後實際僅走了塔塔加鹿林三山（鹿林前山、真鹿林山、鹿林山），因為早晨一開始就流連在二萬坪站和台18的89.5K的傷心山景觀台，看早晨雲海，以致比預計晚了40分鐘才從鹿林山登山口起登。接著，因第一次造訪塔塔加，迷戀沿途美景以致走走停停。7/12 5:44
二萬坪車站的塔山與晨光雲海

7/12 6:25
台18的89.5K傷心山景觀台的晨光視野

Google maps 導航設定「鹿林山登山口」。盛夏的這裡，早晨才12度，從傷心山景觀台離開，放下一些車窗，享受著美麗淡黃的晨光山景，愉悅的呼吸著清新的山林氣息，一路往台18的106K的鹿林山登山口前進。
開著開著手竟冰了起來，打開暖氣暖一暖。過了石山休息站（為舊時日治伐木時代的石山站改建），兩側公路旁開了可愛的小白菊，不清楚她們的真實身世，我只知道傳說中，八通關古道布農少女離情依依送別法籍愛人，沿途撒下法國菊種子的故事。7/12 7:28
鹿林山登山口起登。回望鹿林山登山口與停車場，約可停四部車，對面是阿里山群峰（這裡還不是最佳眺望點，最佳眺望點在時間8:26的玉山林道。）步道口亦開了不少小白菊隨風搖曳，美極了的登山口。7/12 7:58
鹿林山登山口往鹿林山莊的路徑，一路以之字爬升，路程約1.2K，累爬升180m。松樹高大眾多，甚多已結果，松枝掛著飄逸松蘿，而底層多是低矮箭竹。路徑是濕但不能算滑，偶有石板步道與松針路，但多為排列的岩塊，岩塊手工砌製大小不一、凹凸不平，但走起來算頗順腳也不滑。7/12 8:09
右前方即為正在前往的鹿林前山，以山頂上的中央大學天文台設施為地標。
7/12 8:15
前進一路往上的石板階，鹿林山莊（8:17）就到了。

7/12 8:19
經過鹿林山莊後，接上玉山林道前往鹿林前山，星期二的早晨，玉山林道真是美麗清新優雅。7/12 8:26
玉山林道一處開闊地，有著極佳的鹿林前山與西邊展望。7/12 8:40
脫離玉山林道，走了一段緩升但滑的枕木階，而後來到連接鹿林山與鹿林前山的步道三叉口（8:48）。三叉口左往鹿林山，右往鹿林前山，取右前往鹿林前山。7/12 8:50
由三叉口（8:48）前往鹿林前山，國家公園的指標寫說0.3K，我的航跡則是0.5K，累升則約70m。路徑一樣之字緩升，岩塊路居多，偶有玉山群峰展望。7/12 9:04
抵今日的第一峰，鹿林前山。

今日的第二峰則是真鹿林山，這個山頭很特別，有好多名字，行前做功課，還蠻困擾的。有人稱她真鹿林山，有人說是石水山，有人說是石水山主峰，有人乾脆稱她2895峰。這麼混亂的原因除了三角點基石的設置外，我想或許跟地圖有關。▲ 1904年日治台灣堡圖明治版
▲ 1916年日治番地地形
▲ 1990年台灣經建1版

▲ 2003年台灣經建3版

日治台灣堡圖和台灣經建1、2版，均稱2895峰為鹿林山。1916年日治番地地形則稱2895峰為石水山，而現在的鹿林山為鹿林山。到了經建3版把2895峰從原本經建1、2版的鹿林山，去了名字，把鹿林山定位在現在的鹿林山。
不清楚這一切發生了什麼事，但我喜歡把2895峰稱為真鹿林山，因著好長一段時間，她真的就是鹿林山，真鹿林山。

7/12 9:10
前往真鹿林山，需由鹿林前山頂往回走到木製告示牌，由告示牌一旁的箭竹叢洞進入。此後則是天然小徑，路跡清楚，箭竹低矮。行前做功課時，擔心這段會不會被箭竹打臉和洗刷刷，特別是每日不間斷的午後雨，箭竹應該掛滿雨或露水。結果所有的擔心全沒發生，箭竹低矮，也被修剪得退到路徑外，根本沒機會被打臉或洗刷刷。從航跡地圖來講，進入箭竹叢洞往真鹿林山頂，路徑先是緩降40m，一大段平緩後最後再緩升60m。而昨日在石山引水道看見的尖峰，並非真鹿林山的高點，而是地圖上藍圈處，我這樣不專業的認為。

▲石山引水道東端隧道口看真鹿林山、西稜與西稜尾端尖峰

緩降路段，不需拉繩，小徑鬆軟適中易行。只是⋯只是⋯一直覺得有窸窸窣窣聲和時不時的動物叫聲，小女獨行，走來內心頗有壓力。（註：那破裂的「啊！」「啊！」動物叫聲，經查應該是山羌發出。）
停下腳步，抬頭望著大松樹，調整呼吸⋯明明進到了自己喜愛的清幽山徑，享受著自己喜愛的自然野趣，卻因這份清幽野趣，瞎想，害怕。
跟自己喊話，別搞笑了！好好走路！好好點滴紀錄自己的想望！
果然就好多了！！
平緩路段則不時有開闊處可瞭望氣派的玉山群峰，這也是一路走走停停的原因。偷偷告訴你喔！其實到真鹿林山頂有好幾處瞭望點，但是最靠近真鹿林山頂的瞭望才是最佳的。
緩升直到真鹿林山頂。一樣路跡明顯，沒有困難路徑，林相依然多為松樹夾雜杜鵑林，杜鵑花季已過，開始落葉，下次選個花季來，應該很棒。而森林底層依然是低矮箭竹叢，依然有著窸窸窣窣聲和動物叫聲⋯7/12 9:54
最接近真鹿林山頂的開闊處（最佳展望點），天清氣朗，群峰歷歷在目，這感動、壯闊與美麗，實在無法用言語和相片傳達。

7/12 9:58
真鹿林山，H2895m，無基石，屬阿里山山脈，應為阿里山山脈最高峰，而非大塔山（H2663m），也因此是為五頂峰之一。
山頂群蝶飛舞，山景壯麗，大好晴天，安靜獨享，好奢侈，超豪華的小休地啊！下次來我要帶野餐墊，躺著靜靜感受山巔的氣息。
7/12 10:06
原路折返回木製告示牌的箭竹叢洞口（10:34），再循原路回到鹿林前山-鹿林山步道三叉口（10:44）往鹿林山（11:10）前進。三叉口往鹿林山的路徑，走在松林箭竹草原裡，緩緩的、輕鬆的、療癒的⋯