這幾年我的賞芒花路線似乎都是以無耳茶壺山周遭為主，想說今年換個地點走走，想到了好久沒造訪的五分山。
造訪五分山如採用步行，現在一般流行的路線都由十分車站開始經新平溪煤礦物園區上五分山步道，努力踏完階梯上到嶺頭福德宮時往東到五分山（可參考之前淡蘭古道中路-柑林到暖暖）。五分山山頂有個負責提供台灣北部氣象監測的氣象局雷達站，因此有道路可達五分山，如果不想步行者可輕易的自駕到山頂。
考量五分山的芒花分布主要是散佈於通往山頂道路的兩側，加上不想去程、回程都走相同的路線，所以這次行程規劃由五分山的傳統登山路線-李家祖厝（光孝祠）出發，上到五分山後循道路下山走回李家祖厝的O型路線。
▲五分山氣象雷達站▲
李家祖厝
雖有846公車可達李家祖厝，但假日的846公車一天才兩班所以我們仍採自駕到李家祖厝。
▲五分山步道-846公車站▲
而通往五分山的路就在山麓門旁～後續很多岔路，不妨多注意沿途的登山布條免得像我們走了些冤枉路～ XD (建議是準備地圖）
▲通往五分山的路在照片中山麓門左側▲
▲看到這石板讓我想起位於南安遊客中心前，之前被放在農田水圳上做為石板橋的八通關越嶺道開鑿紀念碑▲
五分山步道
原以為這條路線應該是原始的山徑，但沿途卻可見不少人工步道的痕跡，卻又讓人感覺荒廢已久…並不如預期中的好走。後半段有多處需要拉繩的陡上。
▲這裡需要過溪▲
▲居然有人工階梯▲
▲眺望剛剛經過的李家祖厝▲
▲五分山步道-五四縱走▲
幾個陡上後高度慢慢的變高，原本的樹林變成了和人一樣高的箭竹林，當芒草漸漸變多時就可看見白色球體包覆卜勒氣象雷達的「天線罩」。
▲沿途需拉繩的陡上路段▲
▲進入箭竹林▲
▲箭竹林中漸漸混入了芒草▲
▲五分山步道▲
▲氣象雷達▲
這白色球體的「天線罩」號稱可抵擋17級強風，但在2015年卻不敵蘇迪勒颱風帶來的強風被吹得支離破碎只剩支架，耗時一年多的修復五分山雷達站才恢復運轉。（可參考新聞-蘇迪勒災情 氣象局五分山觀測雷達全毀）
▲五分山氣象雷達▲
五分山
五分山海拔757公尺山頂被箭竹林包圍無展望，空地上有兩顆基石分別為二等三角點1065號及三等三角點1038號。
由李家祖厝上五分山的途中都沒遇到其他山友，但越接近五分山三角點漸漸感受到山頂一定非常熱鬧，因為喧嘩聲越來越大聲。XD
果然在三角點處很多人在和三角點拍照留念，由於人潮絡繹不絕我們匆匆拍張照片就離開三角點朝瞭望亭而去。結果只有拍到1038號…
▲五分山-三等三角點1038號 ▲
五分山瞭望亭的視野非常的好，除氣象雷達站方向被阻擋其他方向由西至東北面無阻障都可眺望美景。望向西方可見台北著名地標-台北101，然後順基隆河谷往東北走，汐止、基隆港、基隆嶼甚至野柳岬都盡入眼簾
▲五分山氣象雷達站▲
▲當天空氣不錯，可遠眺台北101▲
▲五分山步道-台北101▲
▲五分山步道眺望基隆嶼▲
▲五分山步道眺望基隆嶼▲
▲五分山步道眺望基隆港▲
▲五分山全景圖，順基隆河谷由西往東可見汐止、基隆港、基隆嶼甚至野柳岬，視野非常遼闊
註：點圖可欣賞大圖▲
往南方望去，近處山腳下是十分。更遠處則是之前曾走過淡蘭古道中路-柑林到暖暖的路線。另一個方向則是可以順106縣道眺望基隆河上游的望古、嶺腳～
▲五分山全景圖，隆河谷/106線道盡在眼前
註：點圖可欣賞大圖▲
▲走淡蘭古道中路-柑林到暖暖時途經番子坑山時所拍五分山雷達站▲
五分山芒花
五分山芒花的精華地段是通往五分山頂的道路兩側，此時道路兩旁早已退去綠色換上銀白色、隨風搖曳的芒花，眼前的美景也就是我們選擇由這邊下山的原因。
▲道路旁的五分山登山口▲
▲五分山芒花▲
▲五分山芒花▲
▲五分山芒花▲
▲五分山芒花▲
▲五分山芒花▲
由此下山時切記要回頭，欣賞不同角度的芒花呈現不同的美景～
▲五分山芒花▲
▲五分山芒花▲
▲五分山芒花▲
順者道路下山、漸漸地兩旁的芒花也逐漸稀疏。最後我們接到106縣道往十分方向走回到李氏祖厝
參考資料
路線/時間
單程約8.2公里，花了將近4.5小時～（拍照、看風景）。以下是我到各地點的時間、與各地點之間的距離。
李家祖厝-山麓門(09:49, 開始) > 過溪(10:11, 0.5K) > 拉繩(10:30, 0.3K) > 五分山(11:19, 0.7K) > 叉路(11:23, 0.1K) > 瞭望亭(11:44, 0.1K) > 接106(13:36, 4.5K)>李家祖厝(14:01, 終點)
完整照片
完整的高度圖及GPX軌跡請見原文出處-https://kingfff.blogspot.com/2021/12/wufen-trail.html