福巴越嶺古道
福巴越嶺古道是屬插天山自然保留區, 如果要走這條路線要事先申請, 而且整個插天山自保留區每日限額100人, 所以我們算是很幸運抽中星期日的名額, 我們走的路線是從上巴陵往下走到福山, 所以相較從福山往上走上去上巴陵來說, 走起來是輕鬆許多的, 不過因為下坡路段很多, 要穿一雙較舒適的登山鞋, .帶登山杖支撐減輕腳的壓力。
因為這次是搭中巴上去，所以上到了拉拉山管制站時，就必須下車走水泥道路2.7KM，才能到拉拉山生態教育館。
原本在管制站時氣溫只有6度，走到拉拉山生態教育館那邊時，太陽已經出來了，氣溫上升到9度，教育館那邊有飲水機可裝熱水，也有洗手間可使用, 走進巴福古道後，全程就只有天然廁所了!
巴福古道總長17.5公里, 從拉拉山生態教育館進去, 會先到拉拉山神木群, 不過我們行程較趕沒有時間繞進去, 只拍了沿途路過幾棵的神木，然後過橋後會看到巴福17K的木樁，之後再走一座橋，就會看到一道象徵性管制的木柵門。
走進了木柵門後，是緩緩的上坡, 前陣子下雨，有些路段有土石鬆動樹木倒塌的狀況，再走一段會看到一棵巨木倒在樹上，樹幹被鋸掉一塊，讓山友能通行過去， 然後往下切一段, 再往上爬到約1745公尺, 便抵達了整個路線中的最高點。
過了最高點後，路徑逐漸變小了, 會有一段較陡往下切到溪溝再往上的路程, 之後繞著山腰一路是往下偶上的路徑走, 沿途會看到一些佈滿青苔的石頭跟樹幹，已經倒下來的巨木, 或只剩空殼的巨木, 還有一個像燈泡的東西，直接釘在巨木樹幹上，山導說那是早期把樹木當電線桿留下來的，我們在於8.5公里檜山駐在所停下來用午餐, 現在已完全看不到日據時期駐在所的建築了，那邊有條路可爬上檜山，單程上去約25分鐘，可惜我們時間有些不足，沒有往上去檜山，在那裏煮開水泡麵喝咖啡，休息大概40分鐘, 然後繼續往下走。
從8.5公里到6公里之間是較好走的路徑，從6公里到4公里之間, 有較多坡度較大了路, 路徑也很小, 蕨類的生態愈來愈多，路面有較多的石頭，有些地方有坍掉或是碎瀑，經過時要注意看路面。
4公里往下走變成很多蕨類姑婆芋, 很多山蘇長在樹幹上，像是走在熱帶叢林中，走到過1公里後, 會聽到愈來愈大的水聲, 最後走到了吊橋, 那邊有個攔沙壩，所以形成一排瀑布，才會水聲淙淙，穿過吊橋到對岸，就會看到0K的木樁，終於完成全成17.5公里的福巴古道，加上前段的道路，今天一共走了約21公里。
福巴越嶺古道最早是上巴陵泰雅族部落對外的山徑步道，日據時代是部落管制通道，沿路有許多巨木，古道繞著山腰走，二側多為樹林，較少可眺望遠山的景觀，但走一趟下來可以感受，早期住在山上部落要下山一趟，真是不容易啊！