【書摘】《寫下歷史的世界500步道》－八通關古道

莎拉．貝克斯特
2017-08-17 發表
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※本文摘錄「寫下歷史的世界500步道」

八通關古道Batongguan Trail

臺灣，玉山國家公園

踏上前後由兩個帝國主義國家鋪設的道路，橫越這座島嶼的巍峨高山。

行前須知：

歷史關鍵時刻：公元1875~1921 年，八通關古道從起建到完成
距離與費時：90 公里；7天
難度：中等／費力──坡道陡峻，峭壁急降
最佳月份：10~12 月，5~6月
重點叮嚀：進入玉山國家公園必須預先申請

1683 年，清朝政府併吞了臺灣；1875 年，為了統治管理卑南族、鄒族與其他原住民部族，於是興建了這條橫貫東西的八通關公路。

第一次甲午之戰慘敗後，清朝只好在1895 年簽訂《馬關條約》，將臺灣割讓給日本；1921 年，為了強化臺灣東西部的連結，也為了壓制原住民的反抗，日本人便從東埔溫泉起，增闢了第二段八通關公路。

清廷所建的八通關公路長152 公里，起自林圮埔（竹山），迄至璞石閣（玉里），途經東埔與八通關（玉山山脈），所經之處盡是高海拔的崇山峻嶺；當年鋪設的石板路面有些至今還在，但大部分都已湮沒於莽榛蔓草之中，道途難以辨識。

然而日本人開闢的90 公里這一段，起至東埔、橫越中央山脈、直到山風登山口為止，保存的狀態就好得多了。

話說回來，攀登後來留下的這段「八通關古道」也還是必須對付狹窄的貼崖山路，一不小心就會跌落翻騰的湍流之中，遇上坍方地帶時還得抓緊繩索，一寸寸地繞過險地。不過，這還是一趟值得冒險一遊的旅程，你不但會邂逅垂鬚宛如老翁的大樹（樹影間可能有正在覓食的臺灣黑熊）、開滿杜鵑花的青綠草原，還會見到許多日據時代的遺跡，包括昔日的警察局、紀念石碑，以及年代久遠的吊橋；巍然聳立在你眼前的，則是亙古以來從未被馴服的神祕玉山。