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【香港】麥理浩徑第二段—東壩經浪茄、西灣、鹹田到北潭凹

發表於2017/05/31
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來香港旅遊多次從未到過新界,這次要去走麥理浩徑第二段從新界東部西貢地區的「萬宜水庫」東壩走到北潭凹,研究了一下地圖才發現麥里浩徑的起點在如此偏僻的地方,從港島到這此遠足的起點萬宜水庫東壩轉了三趟地鐵一趟公車一趟計程車總共花兩個小時的車程,我真的來到香港的荒郊野外了!

萬宜水庫


一開始聽到「麥理浩徑」這名字,對我這個台灣人有點一頭霧水,不知道「麥理」是什麼地名,「浩徑」又是指哪一種路徑?後來上網一查才知道「麥理浩」是人名,而且是英國統治香港時期的其中一任香港總督。

香港地區總共有四條長程遠足徑,麥理浩徑是香港第一個興建的長途遠足徑也是最長的一條,於1979年啟用,以港督麥理浩爵士命名,並由他本人親自主持剪綵開幕。(這好像跟蔣中正時期台灣就有中正路,是一樣的概念 XD)

麥理浩徑全長約100公里,共分為十段。路線大致由東部的西貢起,伸延至西部的屯門,途中穿越八個郊野公園。Osistrek網站描述:麥理浩徑每段難度各異,路徑由山徑、石級、古道,水泥徑及馬路等連接。沿途攀高山、賞海灣、遊水塘、踏古道,景色多變豐美,指示亦清晰充足,是香港規劃最完善的長途遠足徑。

麥理浩徑全長約100公里,共分為十段。路線大致由東部的西貢起,伸延至西部的屯門,途中穿越八個郊野公園


這回我走的是麥理浩徑第二段,而麥理浩徑起點在西貢的萬宜水庫,為了從香港島到西貢,需搭乘港鐵的港島線在中環轉荃灣線,再到旺角轉觀塘線到鑽石山下車。走出鐵路站C2出口左轉,會見到很大的巴士站,往西貢的92號雙層巴士站牌約在中間,車班約20分鐘一班車。車資6.8港幣,可刷八達通卡。




雙層巴士走清水灣道接西貢公路,約30分鐘可抵達西貢市中心碼頭的公車站,下車後再走到計程車的候車亭搭乘綠色計程車(新界計程車是綠色跟港島九龍的紅色計程車不一樣)

搭上的士(計程車),跟司機說明我要到東壩之後,司機就沿著海邊開了一段路後,經過萬宜水庫的入口(北潭涌)此為麥理浩徑的起點(有一個明顯的標誌),然後沿著萬宜水庫從西壩再到東壩,全程約45分鐘,費用是110港幣(每台計程車因路況不同費用可能有異,但此趟路程大概都在120港幣以下。這是2017年的計程車費率)。

麥理浩徑的第一段北潭涌到浪茄,起點就在大網仔路、萬宜路跟北潭路的叉路口,就在進入水庫的入口前。(下圖為Google地圖實景)


第一段全程90%是走在西貢萬宜路上,幾乎無遮蔽物。我的計程車飆往東壩的路上,一直看到走在馬路上的遠足客,這一段9.2公里的路程,大概要走2.5小時,幾乎是走在馬路上或是馬路旁路徑。

我坐在計程車上快速的瀏覽麥理浩徑第一段的美景。計程車在萬宜路飛馳卻不時要停下來會車,因為後段從西壩到東壩是一線道,所以去程跟回程的車子總是會相遇(有會車彎)。這一段路無公車,如果不"走"麥理浩徑第一段,直接要去東壩,只能搭計程車前往。(周六日才有東壩半日遊的旅遊巴士可以搭乘)

抵達東壩首先看到的是「世界地質公園」的標誌


萬宜水庫建於1971年,1979年完工,容量達2.8億立方公尺,是香港儲水量最大的水塘。萬宜水庫在2009年11月,獲列為當時香港國家級地質公園(2011年獲接納為香港聯合國教科文組織世界地質公園)的一部分,以世界罕見的大規模酸性流紋質火山岩柱聞名。在萬宜水庫的東壩、浪茄及西灣一帶,佈滿六角形岩柱群,有如凝固了的流瀑一樣,而東壩則是觀察六角形岩柱群的最佳位置。

東壩主壩堤上面就是萬宜路馬路


萬宜水庫原址為官門(又稱官門海峽或官門水道),屬在海中興建的水庫。建於1979年,工程師們沿海岸線建沉箱後,泵走了大量的海水,然後再建堤壩工程包括在官門兩端築起兩條主要堤壩(西壩跟東壩),將西貢半島及當時香港第三大島糧船灣洲連接起來。這兩條堤壩高達64米,另有三條副壩。萬宜水庫儲水量為二億七千萬立方米。 大約有400個客家村民因水庫的建造而遷徙。

麥理浩徑的第一段就是從左上方的北潭涌,經過西霸、糧船灣洲、東壩再到浪茄。


下圖是從東壩主堤往南看。東壩主堤與巨大的錨形石防波副堤(弱波堤)中間有緩衝區,緩衝區是儲存淡水的水庫,副堤外面才是大海。

副堤外面可以看到破邊洲,坐落在糧船灣東端,與萬宜東壩相對。它本是糧船灣的一部分,在經年累月的海浪侵蝕下,形成了一個孤獨的小島,地理學上稱作「海蝕柱」。

東壩主堤上看萬宜水庫一片蔚藍跟後面大海的顏色又有點不同,顏色比較淺一點,比較Tiffany藍一點!


東壩有排班的計程車(的士)在此等候遊客上車


喜歡地質環境的人其實可以在東壩附近走地質步道觀賞六角形岩柱、海蝕洞、破邊洲,安排半日行程來這邊走走很不錯。公告欄上有東壩半日遊的巴士海報,每周六日再西貢市可以搭乘這巴士來東壩,來回費用是90元港幣,比單趟計程車120元港幣便宜很多。

我準備從東壩出發,在登山口看到這個高度圖說明從東壩到浪茄只有小爬升,但是從浪茄開始的第二段麥理浩徑就是個大爬坡要陡上300多公尺才能上西灣山再下吹筒坳

沿著步道往浪茄走,也不少遊客。這一天是周一上班日,所以步道上的遠足客講廣東話的人很少,反而是中國內地來的遠足客很多!這一路上有七成都是講普通話的人。

走沒有多久,著名的六角岩柱巨牆就在步道旁,這些都在約4億年前因猛烈的火山活動,由熔岩、岩屑及火山灰的混合物冷卻後收縮而成,在劇烈的地殼移動下,尚未完全凝固的岩柱被扭曲摺疊,形成一幅巨大的天然壁畫,非常壯觀。

遠遠望去前方水庫旁的岩壁更是佈滿了六角岩柱,不愧為"香港的地質公園"美稱


香港地質世界公園網站說明: 這一帶出露的柱狀節理火山岩是酸性流紋質火山岩,蘊含大量鉀長石和石英斑晶,估計厚度約400米,名為「糧船灣組」,屬於早白堊世滘西洲火山岩群。 這些火山岩柱外型獨特,最高足有30米,十分壯觀。它們的歷史可追溯至地底岩漿和火山活動非常活躍的1億4000萬年前,當時火山不時猛烈爆發,熔岩伴隨熾熱的火山灰流噴湧,覆蓋地表,形成火山熔岩層。熔岩層在冷卻成岩期間會出現非常規則的收縮現象,也就是今天所見的六角柱狀節理。

步道越過小坡後來到另外一面,旁邊就是大海,浪茄就在前方

繼續爬升,可以看到前方步道就在山腰,一旁就是蔚藍色的大海,所以邊走邊欣賞這海天一色的風光。

手機拍攝的環景照片

下方就是浪茄沙灘

這一段都還是屬於麥理浩徑第一段的範圍


沒多久就看到麥理浩徑的第一段跟第二段的切點,這裡還在路徑山腰上,還沒真正下切到浪茄沙攤,前不著村後不著店的奇怪位置。這跟其他路徑的分段點大都設在下山的交通要道上有運輸工具可搭乘的點,很不相同。


麥理浩徑第二段從這邊開始,要繼續往下走,下方就是浪茄村,路徑會直通沙灘


走在我前方的年輕人打扮休閒,提著帳篷,打算去浪茄露營。一到浪茄沙灘果然見到很多露營帳篷,原來香港這麼流行在海邊露營,跟台灣最近流行去山裡面露營很不同! 這一路上遇見的人80%都是要去海邊露營過夜(萬里浩徑第二段總共會經過三個沙灘),只有10-20%是來爬山遠足一日行。



登山客(遠足客)在海邊跟露營客相遇,感覺很特別! 這在台灣是不會發生的事情! 可能是因為台灣的沙岸並不多,可以合法露營的沙灘更少見。登山客又不太會在沙灘上健行,所以在麥理浩徑一下子走在山頂山腰居高臨下瞭望大海,一下子又走在沙灘上親臨大海,然後待會又要往上爬上山,乎山乎海的健行,相當奇特的經驗!


沙灘路徑旁會經過基督教互愛中心浪茄中心(福音戒毒),這是禁止一般遊客進入

浪茄有取水台可以補充飲用水。


往西灣山方向的路徑上見到西貢野牛,從牠的角跟顏色看起來應該是一隻公黃牛,我還是小心的繞到牠前面快速的走遠。九龍新界地區的郊野公園有不少野牛,有黃牛跟水牛兩種品種,都是早些年農家不耕田後棄養,現在野牛變成郊野公園的特色了!也有相關民間單位在保護爭取牠們的生存空間。


離開沙灘沒多久就開始辛苦的爬坡路,這是麥理浩徑第二段路最大的爬坡,要一路從浪茄爬上西灣山頂,314公尺的高度爬升。


階梯沒多久就是土路,爬上觀景台可以瞭望萬宜水庫跟海景,不過西灣山還在前方,要繼續往上爬。

遇見大包小包的露營客,他們是要去西灣露營玩水。因為我是登山客,腳程當然比較快,所以快速超越他們!

路徑峰迴路轉的一下子看見大海一下子看見水庫,一下子階梯一下子又是土路



一層層是山是海是水庫,有千島湖的fu,很美

終於走到西灣山的最高點涼亭(不過這個亭子名字並不是西灣亭),亭子下方有牌子說明西灣山標高314公尺。

在這個高點可以瞭望整個萬宜水庫,可惜今天有點霧霾所以霧霧的。

開始往下走要往西灣前進,右側風景是海邊沙灘,左側是萬宜水庫,山巒峰峰相連,相當美麗

從這邊可以看到西灣、鹹田灣、大灣跟東灣四個沙灘,合稱大浪灣,尖尖的山頭是蚺蛇尖是這一帶最醒目的山頭!

步道慢慢下切,走沒多久又見萬宜水庫一景,Tiffany藍的湖水平靜的在群山之間。


水庫的邊坡彎彎曲曲像是百褶裙擺般,一層一層的水痕是水庫建成之後水位高低造成還是大自然千萬年來慢慢形成,不得而知。

從西灣山走到地圖上2號點的吹筒凹叉路口要往西才會繼續往西灣走,繼續麥理浩徑第二段。如果這時候想要回家,往左走到1號點的西灣亭可以叫計程車,或是在西灣也有船可以回西貢。



吹筒坳叉路口,這邊看到很多遊客是從西灣亭過來的,或是結束露營要從西灣亭下山的人。


往西灣前進,還要一公里路程才會到沙灘,這一帶都是海灘濕地及紅樹林,生態相當豐富鳥類很多


大浪灣的四個沙灘就屬西灣最受歡迎,所以來往的旅客很多,每天都有快艇船隻往來西貢碼頭,非假日的周一到週五下午有兩班船可以回西貢碼頭,費用不便宜,每個人要120-130元港幣。所以有不少遊客會寧可多走點路到西灣亭搭小巴士回西貢,29R村巴費用17元港幣,班次表見此連結。


來到西灣村先看到一個小餐廳,大家都坐下來吃薑汁豆腐花。身為一個愛吃豆花的台灣人當然也要坐下來品嘗一下美味的豆花,小小一碗10元港幣,上面只有簡單淋上糖水,味道純樸簡單。邊吃邊想,如果我去那邊賣台灣版的豆花(可加紅豆、綠豆、八寶...等甜品料)加上ㄔㄨㄚˋ冰,一碗賣15元,一定大排長龍



從早上10點半從東壩走到西灣,花了三個小時,這就是我的午餐囉!


穿過純樸的村落,突然見到海浪茶座鮮豔的招牌,還有很多很多來這邊玩水的觀光客,身為一個遠足客,還有一半的旅程要走,只能趕緊上路。


西灣往海面望去,遠方兩顆像是包子饅頭的小島,左邊是"大洲",右邊是"尖洲"。網路資料說: 大洲有一個貫通東西的海蝕洞,叫做"大洲眼洞"。尖洲,位於大洲旁,海底有很大面積的海葵。尖洲島上,是白腹海鵰的繁殖地。


西灣號稱是香港的馬爾地夫,這邊沒有任何車輛可以到達,也就比較沒有汙染,西灣的旅客很多是來玩各式各樣水上活動,可以潛水、浮潛,遠方海面上看到有人在划獨木舟。

沿著步道往前走,會穿越西灣的沙灘營地,一個U型路徑,經過沼澤上的橋樑,開始往上爬

我們要往鹹田的方向前進,前方看似小河的其實是沼澤(水沒有流到大海),所以有一條小橋可以跨越到對面山頭



也有遠足客不想多走U型路徑比較遠的路,改從沙灘往上爬到路徑上。


山坡路徑旁有一個觀景台是西灣看日出最好的位置


繼續往上爬沒多久,就開始下降,然後遠方看到另外一個沙灘"鹹田灣"以及醒目的蚺蛇尖

請路人幫忙拍照的缺點就是,不會構圖,永遠把人放在中間,然後沙灘就被我擋住了.....

往鹹田灣的山徑可以清楚看到漂亮的六角岩柱又出現了!

在下到鹹田灣的階梯上遇見一群很年輕的警察(可能是學生)在做爬山訓練,讓我想起年輕的時候看梁朝偉演的新紮師兄 (描寫香港警察學校的故事)。只是現在的香港警察學校學生都剃光頭,沒有戴扁帽,跟我腦海印象中帥氣年輕的香港警察模樣很不同!


下到鹹田灣,步道路邊有一個發生緊急事故可以聯絡的對講機,不知道還能不能用(蠻想要按一下試試看)

這次麥理浩徑的步道並沒有穿過鹹田灣海邊,而是往山的方向走去,路徑就開始遠離了沙灘。不過還是一樣的沙路,我一個人走十幾分鐘(路上都沒人),還小小迷路一下(因為草叢擋住路徑),不過沒多久穿過荒涼的海邊沙地後,路徑開始明朗,偶爾有路標指引進入樹林穿過沼澤,才接上北潭坳往鹹田灣的路徑。






沒多久進入了大浪村,這是一個沒有車子的村落,只能靠大浪灣的船隻運送人員物資,如果要用走路,需要走一個半小時以上才能到北潭凹搭公車往西貢,也因此這邊比起繁華的香港市區,實在很鄉下!

村落的解說牌說明,大浪村在1978年之前,這邊都是靠英軍的發電機每天供應2-3小時的電力,之後才有鋪設電網將電送進來,24小時供電。

村落有一些老房子以及小餐廳商店,這裡是步道往海邊必經之處,所以還可以靠觀光客做生意。



麥理浩徑穿過這大浪村,但是沿途指標很不明,叉路口並沒有任何指標。我往右走路標告訴我往張屋圍,我才驚覺走錯了,回頭看到往赤徑的路標才趕緊修正路線(赤徑是往北潭凹半路的村落)。圍村是客家人的特色,張屋圍、林屋圍這名字一聽就可以知道這區域應該當年住的都是客家人。在當年英國政府的支持下,撤出了這邊大部分的居民前往英國居住,現在這兩個小村都已經變成廢墟。

離開村子的時候才會看到北潭凹的牌子,從這裡開始就是之字形上坡一直往上走,,要爬升140公尺高度翻過鞍部(有一涼亭可以休息)然後才會開始往下切到赤徑。






赤徑,位於蚺蛇尖西南面,三面環山,面向赤徑口海面,屬西貢東郊野公園範圍。

赤徑口其實是一個海濱低地,退潮時海水退潮會露出很大一片灘地。

我來到這邊的時候剛好是漲潮,這個平靜的海灣沙灘並不乾淨,海面的垃圾不斷被送上岸,這區域居民相當少,只有一家營業的青年旅館。根據網路資料,60年代這邊曾經有100多人居住,現在都已搬離。

這邊有個小碼頭,不過來到碼頭之前,已經有個小艇靠在步道旁吆喝著步道上的遠足客,看有沒有人想要搭船去西貢。不過赤徑離北潭凹已經很近,大家還是寧可往前走。


赤徑小村落裡面的老房子已無人居住,但是頗有特色

穿過這幽靜無人的小村落,路徑鋪的很好,一路往上走,還要越過一個鞍部才會抵達北潭凹

爬到鞍部來到叉路口,往北是去黃石,那邊也是很有名的水上活動中心,也有交通船往來灣仔。不過我們要往北潭凹前進,再1.25公里就可以抵達。

用望遠鏡頭看過去,可以看到黃石碼頭跟很多風帆。這邊真的是香港的海上樂園,各式各樣的水上運動在這海灣進行都很安全。

快接近北潭凹之前還經過牛稠嶺營地,也是個露營場所

終於抵達麥理浩徑第二段跟第三段的切點,路口有一公廁。馬路就在前方,公車站往左走100公尺。


抵達的時候有滿滿的遠足客都在排隊,這邊有好幾路公車可以回到西貢,小巴7跟大巴94都可以搭乘。

沒多久94號雙層大巴來到,所有的人都擠上車,包括我。

這公車車身介紹著西貢野牛,我正想著這牛跟我早上在浪茄看到的野牛很像,結果路邊就出現野牛了!


94號巴士開了30分鐘抵達西貢碼頭,一下車馬上看到一台92號要回鑽石山鐵路站的巴士就要開車,馬上跳上去,又搭了40分鐘才回到九龍鑽石山。


這趟麥理浩徑從東壩到北潭凹的路程,總共14.5公里,我總共走了5.5小時,一路上幾乎都沒有休息,只有停下來兩次小休息吃東西。這條相當長的路程最好是安排一整天的時間來拜訪,天氣比較涼爽的春秋冬季會比較適合,夏天烈日當頭走這條幾乎無遮蔭的步道,可能會中暑。

如果想走短路線,可以在東壩多停留,走地質公園步道先欣賞壯觀的六角岩柱壁,再從東壩走到西灣山賞山水一色美景,下到西灣村海灘玩水上運動後再從西灣走到西灣亭搭公車;或者也可以從西灣沙灘直接搭乘快艇返回西貢,速度也很快!

沿麥理浩徑第二段遠足,可眺望大小不同的海灣、海島、沙灘和山岬,還有Tiffany藍的萬宜水庫,讓人見識到很不一樣的香港美景!

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