專案企劃

【嘉義】高CP值竹坑溪步道─走吊橋、探石壁、賞群瀑

竹坑溪步道位於嘉義縣梅山鄉瑞峰村,又名挑炭古道,是早期瑞峰地區居民挑炭下山時走出的山徑,經過阿里山阿里山國家風景區管理處整修成為竹坑溪步道。

這條步道有三大亮點,一是沿著竹坑溪修築的步道本身,木棧或枕木階梯融入翠綠的溪谷層巒中,使走步道成為一種視覺享受;二是全線經過四座瀑布及一座深潭以及一面壯觀的大岩壁,瀑布外型不一,各擅勝場,此外,因溪流差異侵蝕作用造成的深潭、以及特殊的地質環境,非常值得探究。三是全線有12條不同構造的吊橋,彷彿成了吊橋的博物館,使得遊走步道時增加許多趣味。因此竹坑溪步道不論就設施或景觀而言,都是我心中的高CP值五星級步道。

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阿里山國家風景區管理處在竹坑溪步道停車場旁的設立的導覽牌。(點擊後可見較大圖)


竹坑溪步道有兩個入口,分別位於162甲縣道的29.4公里及30公里,去年阿管處又在29.4公里增加一座停車場,並整理一條聯絡步道連接30公里入口進去的登山口。我建議由29.4公里的停車場開始向上走,經30公里登山口續上行,先爬坡運動健身,到上登山口的涼亭休息後,再輕鬆的下坡返回。 

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162甲縣道29.4K停車場往登山口的聯絡道入口。右上小圖為近年新建的停車場,解決假日一位難求的問題。

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戴上了CASIO PRO  TREK  PRW-7000登山錶,進入步道前先切入登山常用的高度模式,8點45分由停車場出發。

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聯絡道上的休憩涼亭,八月的野牡丹開得十分艷麗。這是布魯看過長得最大棵、開得最繁盛的一棵。

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 經過一片十分平整優美的茶園,這天雖然天空不夠藍,但在接連不穩定的天氣中,看到太陽就很滿足了。

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聯絡道至此接30K叉路產道往登山口。 

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到達竹坑溪步道登山口,此處有涼亭、厠所和特產販賣區,在此先稍作整裝,開始五星級步道行程。


登山錶是利用氣壓偵測來換算高度的,因此測出的高度可能因為氣壓的影響而有落差。而在登山口附近常可以看到海拔高度的標示,因此我會在登山口先作高度校正。在校正的時候此錶的時針和分針會移到2點10分位置,避免遮住高度的數字。我們由720公尺處起登。

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CASIO PRO  TREK  PRW-7000登山錶高度校正中

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編號第12號吊橋,是一座單索吊橋,主索位於橋面下方,左右兩根粗鋼管作為穩固用途,算是較不常見的吊橋形式。

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竹坑溪步道沿途設立多個涼亭可以休息、賞景。 

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 可愛的毛毛蟲也趁著天氣好,出來到步道的扶手上散步。


走著走著來到步道上的亮點─「龍宮瀑布」,這個瀑布高約100公尺,八月水量正豐,懸垂成一條巨大白練,圈谷對面山壁上的小白點,是站在龍宮步道上的山友,和瀑布形成很大的對比。

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由登山口算約1公里至龍宮瀑布觀景台,隔著圈谷可以觀賞對面龍宮瀑布的全景。

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續行至10號吊橋,這是一條比較常見的吊橋,兩條主索由橋塔撐起來,在橋兩端固定在錨碇裡,橋的左側就是雷音瀑布。

有的步道走半天只能見到一座瀑布,但竹坑溪步道全線瀑布超多,共有雷音瀑布、龍宮瀑布、竹坑溪瀑布及生毛樹瀑布等四座,每一條都有它的特色,雷音與竹坑是英挺型的,生毛樹十分涓秀,龍宮則是其中之最,落差達到100公尺,又具英姿又有氣勢。 

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雷音瀑布有四層,圖中可見的是高30公尺的第三層,第一二層只能由龍宮瀑布步道遙遙眺望,第四層則可由龍宮瀑布旁向下俯瞰觀賞。

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 以登山錶測量,雷音瀑布海拔高度703公尺。

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 10號吊橋伴著雷音瀑布,彼此不分離。

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竹坑溪步道沿著竹坑溪修築,步道一路糾纏著溪道。 

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在上圖便橋旁可見此座約20公尺高的瀑布,隱藏於綠林之間,此瀑布原不在導覽圖上,暫且稱作竹坑溪瀑布。

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過便橋之後遇叉路先取右線轉入竹坑溪步道的支線-龍宮步道。


竹坑溪步道在中途有一條支線通往龍宮瀑布,我稱作龍宮步道,這一段約200公尺長的步道全部修築在巨大岩壁之間,令人聯想到臨近的瑞里燕子崖,如果沒有扶手,就有錐麓古道或八通關古道的氣勢,是竹坑溪步道上另一個大亮點,是最壯麗、最美的一段。 

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龍宮步道沿著山壁修築。 

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這一大片石壁簡直是瑞里燕子崖的翻版。 

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龍宮步道的盡頭便是十分優美的龍宮瀑布,瀑布水源是竹坑溪的支流,由山崖頂端直洩而下,直落100公尺下方的深潭

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步道可以直接通到龍宮瀑布的下方,果然是山谷潛藏著的蛟龍之宮殿。


由龍宮瀑布傾洩而下的溪水,在此與右側流過來的竹坑溪,及對面的雷音瀑布的溪水匯合,因為三條溪流匯合處的溪床與附近岩壁的地質不同,差異侵蝕的結果造成溪床陷落,形成下方特殊的深潭地形。

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在龍宮瀑布旁是欣賞竹坑深潭的最佳位置。

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由龍宮瀑布下瞰對面的雷音瀑布第四層。 

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龍宮瀑布海拔高度699公尺,大約是竹坑溪步道最低的地點。

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遊完龍宮瀑布,由龍宮步道轉回竹坑溪步道正線,繼續上行。圖中的吊橋是編號第7號吊橋。

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竹坑溪步道全線遮蘟率頗高。 


竹坑溪步道全線有12條造型、構造各異的橋樑,以及更多的小橋。如果由下登山口向上走,會由編號12號吊橋倒著數到1號吊橋。台灣的吊橋形式常見的有懸索式吊橋、吊床式吊橋及單索吊橋,在竹坑溪步道全部都見得到。

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竹坑溪步道上的五號吊橋,和屏東山川吊橋及南投的微笑天梯吊橋,都是屬於吊床式吊橋,雙主索在橋面底下,雖然長度比較山川吊橋、微笑天梯短,但四周滿滿的綠意,我覺得景致非常動人。

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通過5號吊橋後到達生涓秀的毛樹瀑布,瀑布有三層,第一、二層無法清楚看見,只有約20公尺的第三層能就近觀賞。

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33號吊橋,塔柱是短鋼骨構成,沒有一般吊橋的鞍座,吊索直接鎖在塔柱上,塔座和錨碇合而為一,適用在較短的吊橋上。

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2號吊橋,比較屬於傳統的吊橋形式,但主索直接鎖定在橋塔上,省略錨碇,為了加強支撐力,橋塔設計成倒V字形,也是短吊橋的一種做法。

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由龍宮瀑布之後,竹坑溪步道便是一連串的木棧陡坡,第一次走的人會覺得怎麼沒完沒了,稍有挑戰性。  

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上坡上坡上坡~


當不確定走了多少路程,或想知道大概還要爬多少坡時,登山錶的高度計又是發揮功能的好時機。在這個陡坡測得高度是886公尺,距離步道出口的975公尺已剩不到100公尺高度了。而在高度顯示數字旁有高度圖示,可以看出一直在陡上,所以圖形像是一座尖山。如果這時指針剛好遮到高度數字,也可以輕易的按一下錶鍵,讓指針移到2點10分位置,稍後指針會自己移回來。

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CASIO PRO  TREK  PRW-7000 有個特別的功能,就是可以從高度左邊的形狀紀錄走過路線的起伏

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到了最後一座1號吊橋,矮山形的橋塔撐起主索,構造又不一樣了。

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最後一段是石板階梯,看到這座駁坎就表示終點快到囉!

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將將!到達竹坑溪步道上登山口(終點)了,此處有兩座涼亭和一間乾淨的廁所,以及約可停十輛小車的停車場,如果再向上走200公尺,則可接到162甲縣道的36.5公里處,我們在此享用各自帶來的午餐。


趁著休息的空檔再來檢視一下高度,登山錶標示974公尺,與手上的資料977公尺差不多,但阿里山風管處立的導覽牌上竟然標示著海拔706公尺。此時絕對要相信登山錶,因為爬了那麼久,不可能越爬越低的,阿管處得修改一下了。

CASIO PRO  TREK  PRW-7000登山錶有一個累計爬升或下降高度的統計功能,經由這個功能測得此行累計爬升342公尺。

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我手上的資料與登山錶上的非常相近,但阿里山風管處的標示竟然差了兩百公尺,阿管處該修改了!

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繼續再測試一下登山錶的氣壓計。在步道的上登山口測得氣壓是903hPa(百帕),用1500公尺高度以下每升高9公尺氣壓下降1hPa的幅度來看,氣壓相當於平地的1011hPa,很接近標準大氣壓力,天氣不錯,下午不必擔心天氣劇烈變化了

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這只登山錶也具有方位計與溫度計功能,畫面上是方位計功能,秒針所指的是北方,手錶的前方(12點鐘方向)指的是南方,小視窗上也標示S南方,及190度的方位角。這次行程因為路徑明確,此功能較無用武之地

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下山時變成順著數吊橋編號,由1號數到12號,就回到登山口了。


竹坑溪步道上登山口的兩座涼亭是很棒的休憩地點,與好友同事們休息半個多小時,循原路返回,再次複習一遍各種吊橋的構造,及四座瀑布的英姿,為此行劃下完美句點。


交通資料:3號國道下梅山交流道,轉向梅山方向,至梅山轉162甲縣道,經36彎到太平,走外環道續前行,接著遇二處叉路,皆選擇往瑞里瑞峰方向,續行至162甲縣道至29.4公里停車場,先走0.6K聯絡步道至登山口。或開車至30公里處右轉小產道,再向前約0.5公里也可抵登山口,但此處只有約幾部小車的停車空間。由交流道至登山口約80分。
另也可由南二高竹崎交流道下,走166縣道往竹崎,在進竹崎市區前的福懋加油站右轉外環道,再轉122縣道(水道公路),經金獅、瑞里,轉162甲縣道往瑞峰,至36.5公里抵上登山口,續行至30公里或29.4公里抵下登山口。由交流道至下登山口約85分。

步道資訊:竹坑溪步道全長3.3公里,加計停車場至登山口聯絡道及支線龍宮步道,全程約4公里,來回約8公里。累計落差342公尺,上行純步道約2小時,下行1.5小時。


*CASIO PRO TREK PRW-7000詳細產品說明 


以上內容由CASIO PRO TREK贊助刊出

看完後我覺得...

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