【新聞】蟄伏嘉義公園44年 阿里山林鐵逾百年蒸汽火車頭修復回家

2022-03-30 09:26 聯合報 / 記者魯永明/嘉義即時報導

fc0ee7f49af97afe373dd72637d09677.jpg有105年歷史的阿里山林鐵蒸汽火車頭SL-21號,關在嘉義公園展示44年,2019年7月23日上午阿里山林鐵及文資處以大吊車將它吊起,隔年運送台中1間機械工廠修復,靠國內技師零件修復完成,昨天運回嘉。圖/蘇家弘提供

有105年歷史的阿里山林鐵蒸汽火車頭SL-21號,關在嘉義公園展示44年,2019年7月23日上午阿里山林鐵及文資處以大吊車將它吊起,隔年運送台中1間機械工廠修復,2年多來靠國內技師零件自主修復完成,昨天運回嘉,預計4個月測試及司機員教育訓練,8月投入營運動態保存。

生態觀察家暨攝影師蘇家弘全程影像記錄老火車頭再現風華過程,許多遊客驚喜揮手迎接老火車頭回家,林鐵文資處編列1200萬元修復,2年來經燃煤鍋爐、大梁新製與轉向架組立、鍋爐與直立式汽缸、駕駛座新製等繁複工序,重新復原。

林鐵文資處說,接下來進行4個月行駛軌道運轉及安全測試,以及司機員教育訓練,驗收合格,預計8月投入營運,難能可貴的是,逾百年美製老火車頭,無原廠零件,靠國內機械技師精巧技術,製做組零件,完成修復艱鉅任務。

蒸汽火車頭SL-21號關在嘉義公園鐵柵欄展示長達44年,當時吊修時,資深司機員翁幸昭檢視老火車頭,發現駕駛座煞車閥不翼而飛,煙囪也破裂,飽經風霜老火車頭,狀況很不好。

翁幸昭說,SL-21號與其他同車款有項最大不同特色是,車頭附掛鐵製郵政桶「愛情限時信」,因當時阿里山公路未開通,信件交送仰賴SL-21號小火車,他在老火車頭運轉室,發現寫台灣總督府字樣珍貴壓力錶。 

當年駕老火車退休司機員呂文聲說,當學徒及開蒸汽火車8年多,燃燒煤炭要達120度、45分鐘後才能啟動火車動力,從嘉義車站到阿里山要6小時,一定要換人開,否則車廂過於高溫會受不了。

林鐵及文資處說,1912年開闢阿里山鐵道Z字形路段,原有18噸的Shay蒸汽火車,已經無法負荷高達千分之66.7的陡坡,於是從美國Lima公司購入28噸蒸汽火車,編為21號,也是第一輛28噸蒸汽火車,是世界鐵道珍貴遺產。

30a25faf5868797672bed418d8971475.jpg有105年歷史的阿里山林鐵蒸汽火車頭SL-21號,關在嘉義公園展示44年,2019年7月23日上午阿里山林鐵及文資處以大吊車將它吊起,隔年運送台中1間機械工廠修復,靠國內技師零件修復完成,昨天運回嘉。圖/蘇家弘提供

8113fb19a572a214cbe2bfc7479e8a8b.jpg蒸汽火車頭SL-21號關在嘉義公園鐵柵欄展示長達44年。記者魯永明/翻攝

19de368b92e59d7d63b619b8f3f02833.jpg有105年歷史的阿里山林鐵蒸汽火車頭SL-21號,關在嘉義公園展示44年,2019年7月23日上午阿里山林鐵及文資處以大吊車將它吊起,隔年運送台中1間機械工廠修復,靠國內技師零件修復完成,昨天運回嘉。圖/蘇家弘提供

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bf8673734b130af40ccca4c010c8c793.jpg蒸汽火車頭SL-21號關在嘉義公園鐵柵欄展示長達44年,2019年7月23日上午阿里山林鐵及文資處以大吊車將它吊起,隔年運送台中1間機械工廠修復。記者魯永明/翻攝

b2e1247d96905ce45f0c9b4bf27c7fca.jpg有105年歷史的阿里山林鐵蒸汽火車頭SL-21號,關在嘉義公園展示44年,2019年7月23日上午阿里山林鐵及文資處以大吊車將它吊起,隔年運送台中1間機械工廠修復,靠國內技師零件修復完成,昨天運回嘉。圖/蘇家弘提供

資料來源:udn聯合新聞網

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