今日搭火車至竹北車站下車，然後步行至天后宮站牌搭乘新竹客運5619班次，蓮華寺站牌下車後右轉緩上坡約走3-400公尺，到達蓮華寺後，從廟後方水泥階梯上爬。
蓮華寺是位於竹北市十興里的觀音寺，被列為縣定古蹟，是一座佛道混合寺廟，主祀觀世音菩薩，後山公園環境幽雅。
至後山公園最上方，圍牆右側白鐵水塔處與竹林間有缺口，即是往犁頭山登山口。
隨即進入樹林間，發現樹幹上有一塊不起眼牌子「往犁頭山50分」，竹林間一小段下坡至廢產道，步道從右前方土坡續行。
林間平緩直走不久，再從水泥駁坎木梯處爬上，一路小陡上爬轉平緩至電塔，開始行走於清幽的相思林間，起伏不大。
空曠處俯瞰山下城鎮風光，續寬大土石路經私人果菜園，續走一小段柏油路，彎道處竹林旁有一紅色小人國主題樂園郵筒。
從郵筒旁叉路進入後，樹幹上又有「往犁頭山25分」牌子，續行穿過楊桃林間，地上掉落不少果實。
開始循稜上爬，山風吹來備感涼爽，邊坡處可遠眺高鐵六家站。
這條通往犁頭山的登山步道從蓮華寺走來，沿途路況都是維持土石路，走起來相當輕鬆宜人，山路漸轉陡，以為快到犁頭山了，至小山頭見「往犁頭山10分」，然後一段緩下坡。
林間有一平緩空地，往下可見高鐵六家站，仔細一看發覺有一北上列車進站，於是停下腳步蹲坐山上(下面應是高鐵隧道)，約等了2-3分鐘，高鐵列車緩緩駛出，然後從我胯下鑽越而過，心中有一種莫名變態的Fu~~
離開高鐵觀景點後開始陡上坡，部分路段架有繩索，聽見人聲鼎沸，上面應該就是犁頭山了。
犁頭山海拔只157公尺而已，有三等三角點97號基石，在此欣賞一片綠野小鎮風光，高鐵列車極速奔馳而過，坐看藍天白雲，今年2月也曾到此一遊，當時步道整修工程尚在施工(詳：龍鳳連稜(三段崎古道.文山步道.犁頭山))。
在山頂賞景小歇片刻後，就走新完工五星級步道下山囉，這可是斥資千萬的大工程耶，趕緊嘗鮮走走吧。
經過整修後的步道相當寬大清幽，並設有里程牌及指標、座椅及涼亭。
一路輕快下山，風勢甚大吹得人十分舒爽，叉路處取左往步道起點方向。
文山步道華麗變身，重金打造果然讓人刮目相看，因為將原始的登山步道大大拓寬了，是好是壞就見仁見智了！寬路雖空曠好走，但也有反面意見，認為那個卵石鋪面的「健康步道」段看起來是生態工法，卻又明顯破壞面積太大，讓人遺憾。
這次引發爭議的，就是從B、C往主線上去犁頭山三角點平台的路段。有純水泥、有以卵石為主，或用水泥仿木石板搭配清水磚、碎石，部分平鋪局部做成階梯，每段長度從100到400公尺不等，認為欠缺整體意象。
其實凡事都有正、反兩面，各有不同論點，設計單位稱不同鋪面施作步道是依照山坡地勢地形所致，採用生態工法自然排水；而反派人士則認為，把古道變成人工步道，古味盡失、實在讓人無言，
站在客觀的立場，今日自蓮華寺登犁頭山下文山國小，就喜愛爬山的人來說，還是覺得前段泥土路較有爬山的Fu，至於新整修、華麗變身的文山步道，雖然更漂亮新穎，但過度人工化對自然生態未必是好現象。 1091220
