【新竹】古道楓情霞喀羅-秋之霞喀羅國家步道(古道篇)

納維布魯 4,266次點閱
收藏

霞喀羅古道 (20).JPG

續上文:[新竹]古道楓情霞喀羅-秋之霞喀羅國家步道(紅葉篇)

霞喀羅古道全長22K,由新竹五峰鄉的石鹿登山口,通往尖石鄉的養老登山口,是早期當地原住民聯絡往來要道,日治時期曾在沿線設置多個駐在所及砲台,以監控管制原住民,後來成為林務局設立的第一條國家級步道。

秋天,是霞喀羅最迷人的季節,傳說中深秋的古道沿線,像是被天神用大一號的扇形筆沾上顏料,在綠色基底的畫布上刷出許多道紅彩,美麗極了。布魯盼了好久,終於等到古道全線通行,加上一個好時機,約到幾位同事好友組隊走上霞喀羅古道,一起探訪古道楓情。

霞喀羅古道 (64).JPG

布魯分享在健行筆記網站的GPX路線圖,點入上圖可前往下載。

 

霞喀羅古道西段

霞喀羅古道因為長達22K,單程需要8~10小時,而且東西兩端開車就需要3.5小時,所以通常由A點進B點出,並事先安排接駁車到終點接應。又因為古道兩端只有養老登山口有停車場,自然由石鹿登山口進入較合適,接駁車在養老停車場等待,是較理想的安排法。布魯和好友們組隊由南部北上的二日行程,直接租9人座車含司機當接駁車,於11月下旬第一天先走五峰鄉的一線天步道、五指山橫向步道、仙洞步道熱身,夜宿清泉的民宿。第二天清晨5:40出發,搭了45分鐘的車到達石鹿登山口,約6:30起登。

霞喀羅古道 (1).JPG

布魯小隊兩天來搭乘的專車。

霞喀羅古道 (2).JPG

石鹿登山口。一開始有一小段棧道,之後都是土石徑。

霞喀羅古道 (4).JPG

霞喀羅古道 (5).JPG

前段有一片林相優美的杉林。

霞喀羅古道 (7).JPG

霞喀羅古道 (8).JPG

里程1K處有一棟公廁,是全程唯二的廁所,之後要到白石駐在所才有了。

霞喀羅古道 (9).JPG

田村台駐在所。古道沿途分佈多個駐在所,田村台的位置十分關鍵,因此還配置砲台。

霞喀羅古道 (10).JPG

田村台駐在所遺留下來的駁坎。

霞喀羅古道 (12).JPG

隊友們很有默契,因此一直保持很好的隊形,這是長程健行很重要的部份。

霞喀羅古道 (13).JPG

霞喀羅古道 (14).JPG

古道上不時出現令人景仰的大樹。

霞喀羅古道 (15).JPG

霞喀羅古道 (16).JPG

崩塌地高繞路段,由最高處下瞰崩塌情形,十分觸目驚心,不過只要小心走,都可以安全通過。

霞喀羅古道 (17).JPG

霞喀羅古道 (18).JPG

霞喀羅古道 (19).JPG

古道有許多地方的景觀十分優美,值得好好欣賞。

霞喀羅古道 (21).JPG

前段有兩處較大的崩塌處要高繞下切,坡度不小,小心則都可安全通過。

霞喀羅古道 (22).JPG

這段有阿凡達的FU。

霞喀羅古道 (23).JPG

霞喀羅古道 (24).JPG

霞喀羅古道 (25).JPG

除了崩塌高繞路段,步道的路況都不錯。

霞喀羅古道 (26).JPG

霞喀羅古道 (28).JPG

霞喀羅古道 (29).JPG

霞喀羅大山叉路口,是很好的休息點。

霞喀羅古道 (30).JPG

這樣的林蔭步道走起來超舒服。 

霞喀羅古道 (31).JPG

霞喀羅古道 (33).JPG

楢山駐在所也是很好的休息站。

霞喀羅古道 (35).JPG

樹形十分奇特雄偉。

霞喀羅楓情 (6).JPG

前段有零星的紅榨楓,十一月底只有地面上的落葉,樹上大部分還是綠的。→→轉往霞喀羅古道紅葉篇

霞喀羅古道 (37).JPG

古道每0.5K有一支小里程樁,每1K有一支大里程樁。

霞喀羅古道 (39).JPG

縄索吊橋使古道健行增加趣味。

霞喀羅古道 (40).JPG

一直守護著古道的巨木。

霞喀羅古道 (41).JPG

朝日駐在所。林務局在每個駐在所或重要地點都設有解說牌。

霞喀羅古道 (42).JPG

崩塌點下切過溪。 

霞喀羅古道 (43).JPG

霞喀羅吊橋。

 

霞喀羅古道東段與白石駐在所

約11:30布魯隊友們到達白石駐在所,這是古道後段的重要戰略要地,日治時期也設有砲台,光復後也繼續設置派出所,直到民國78年才裁撤。因此白石駐在所還保有派出所廳舍及宿舍,加上派出所前的小廣場,使得此地成為二日古道行的最佳露營場域,據說假日時這裡簡直就像菜市場一樣熱鬧。還好布魯此行利用平日請假前來,而且只是白天當作中午用餐休息地,同時間只有我們幾人而已,可以享受到山林的寧靜。而東段景觀最佳的地方非馬鞍駐在所莫屬了,由於日治時期這一帶種楓香取木段栽培香菇,因此有大片楓香林,如果天時得宜,整片轉黃變紅非常壯觀。

霞喀羅古道 (45).JPG

林務局定期派人到白石駐在所維護環境,所以兩棟建築內唯持得還算乾淨。 

霞喀羅古道 (46).JPG

霞喀羅古道 (47).JPG

白石吊橋高懸在薩克亞金溪谷上,一百多公尺長的橋身,走起來有點刺激,有懼高症的朋友慎入。

霞喀羅古道 (48).JPG

白石駐在所與馬鞍駐在所之間,因崩塌使得路況最差,高繞或下切路段坡度都很大,由西向東會先走右上小圖下切數十公尺,再爬大圖的70度陡繩梯,最後又高繞了一段才回到正途。

霞喀羅古道 (49).JPG

武神駐在所。

霞喀羅古道 (50).JPG

霞喀羅古道 (51).JPG

鐵拱木橋。過橋前望向對岸有一片楓香林的山坡上就是馬鞍駐在所。

霞喀羅古道 (63).JPG

此行的隊友們,謝謝你們的熱情參與和一路上的互相照應。

霞喀羅古道 (52).JPG

林相極美的桂竹林。

霞喀羅古道 (53).JPG

看到不同顏色的森林,就知道馬鞍駐在所到了。

霞喀羅古道 (54).JPG

馬鞍駐在所幾乎沒有古蹟留存,但大片楓香林卻每年給山友許多顏色瞧瞧。可惜今年葉況不佳,許多楓葉未變色就先掉了。 

霞喀羅古道 (55).JPG

霞喀羅古道 (56).JPG

東段古道有幾個點可以俯瞰壯麗的薩克亞金溪谷。

霞喀羅古道 (57).JPG

這大片優美的桂竹林使得東段古道增色不少。

霞喀羅古道 (58).JPG

霞喀羅古道 (59).JPG

栗園駐在所。

霞喀羅古道 (61).JPG

霞喀羅古道 (62).JPG

古道至右上小圖的養老登山口結束,但還要再走數百公尺才會到達停車場。

布魯隊友們於下午3:30抵達養老登山口,含休息拍照時間共費時約9小時,大概算是普通速度的走法。除了幾處高繞或下切路段坡度較大,主線幾乎都是和緩的山徑,而且全程都走在林蔭裡,林相也佳,太追求速度的趕路方式實在浪費了一路的山林美好。而雖然古道難度不高,但有幾個高繞點標示不夠清楚,如果天色昏暗或不注意,也有可能會迷失,前陣子就有登山高手差點因為走錯路摔下山坡。加上古道長度大,考驗耐力,提醒有興趣的朋友走上古道之前,仍要做好萬全準備,不可輕忽。

 

布魯便利貼

  • 霞喀羅古道資訊:由新竹五峰鄉石鹿登山口至尖石鄉養老登山口全長22K,但有些路段因為崩塌而必須高繞或低切再接回原古道,因此實際里程應該有24K,總上升9百多公尺,總下降1千3百多公尺,全程需時8~10小時。
  • 交通資料:由新竹五峰鄉清泉開始要先開約45分鐘清石林道才到石鹿登山口,路況不佳,需高底盤車輛才可順利通行。石鹿登山口無停車場。由尖石鄉往養老登山口的路況較佳,一般小車勉強可通行。登山口有停車場。因此若要走完全程,多安排接駁車,先載到石鹿登山口開走,接駁車再開3小時多到養老登山口接人。
  • 洗手間及補給位置:全線只有1K附近及中間點白石駐在所有廁所。全線無補給點,必須帶足夠的飲水及食物。

原文出處

留言

登入會員