【新北市】幼坑越嶺古道/拱橋/九層瀑布/大華壺穴

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旅遊日期:109.07.12  天氣:晴天

「幼坑越嶺古道 」是一條平緩易行且又充滿鐵道風味、田園古厝、瀑布古橋、煤礦遺跡的古道。

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陽光一早燦爛(熾熱)抵達三貂碩仁里聚落(魚寮 路)。跨過平溪線鐵路魚寮 路底就是幼坑古道 登山口。

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登山口昔日有一排平房已被移平成為空地,前面基隆河畔的觀景涼亭還在。幼坑古道 登山口開始是一段水泥階往上爬升,途中交錯著水泥小路直到鞍部處。

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鞍部處十字路口,左往頂山 坑右爬魚寮 山,直行續走幼坑古道 及幼坑山 。躊躇一下,天熱不想鑽樹林或雜草,放棄魚寮 山只走幼坑越嶺古道 。

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鞍部下來改變為原始的土石路,右邊有山路應是魚寮 山下來的山路。古道林蔭遮天不怕陽光熾熱。

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古道緩降而下,經過綠竹林 、少樹柳杉林。遇叉路,直行往新路尾古道(路況不是很好有雜草),幼坑古道 在此180度迴轉。

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古道從「三清宮 」鐵皮屋後山腰切過,山路旁出現翹起生鏽的舊鐵軌。

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左下從三清宮 出來的水泥路來會,幾步階梯下到鐵路「幼坑隧道」口旁,路邊建有簡單木造遮雨亭及休息椅,亭後小溪流水無聲,空氣似乎凝結,是一處與世隔絕之地,讓人不由得停下來享受片刻的寧靜。

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亭內貼有「假日請勿過山洞/罰一萬至5萬」,還有平溪線火車時刻表。幼坑隧道是平溪線最長的隧道有300公尺長,最好還是不要冒險。

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忽然聽到轟、轟聲響從隧道內傳來,一輛火車伴隨著柴油味從幼坑隧道鑽出聲勢驚人,一聲長笛劃破這山谷寂靜,呼嘯著穿過第二個隧道往大華而去。古道續走不久經過一座小鐵橋跨過小溪。

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過小鐵橋左邊山路爬往幼坑山 及幼坑山 南鞍。經過綠竹林 古道開始緩升爬坡,這段古道石階多數已被山水沖毀。

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爬到上方處遇左邊叉路指標往幼坑山 ,直走往大華車站 。古道開始變為平緩山路,路徑最近有被整理過的痕跡相當優美,路徑右下方是菜園墾地,但已相當荒蕪。

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古道上經過多處綠竹林 ,竹下幾塊石塊散置及幾根樹幹疊起的休憩椅。兩根木頭架起通過「小坑溝」。

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木板橋 經過雜竹叢下有較大型的墾作地,一旁散落著大量的塑膠桶,有些格格不入。一排楓樹接著一段芒萁路段,路徑寧靜又幽雅。

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竹林 、青草及筆筒樹伴隨著古道。

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大型雜竹叢下竹影婆娑又靜又美!右邊山徑爬往幼坑山 。幼坑古道 在此又作一個180度的右彎。

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竹林 下續走幼坑古道 ,幼坑古道 比起幾年改變得又美又好走。

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遇叉路,左上不知往何處!印象中往右下走,右下有綁登山條。下坡古道過水泥橋,橋下小溪流水悠悠。

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過橋古道又寬又平,綠色竹從彎垂遮道。忍不住在竹葉 下停下腳步納涼一番。

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竹叢旁跨過山澗,古道變小沿著山澗旁往上爬升。古道旁柳山下立有一塊半圓長滿青苔「臺北州基隆郡」界碑。

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越嶺前古道陡爬路段被山水沖的石頭裸露,路徑上盡是竹子枯葉。

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古道越嶺處,左側土丘上立有一塊刻有箭頭方向的小石碑。

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越嶺後古道快速陡下,沿途柳山及綠竹交錯。

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約7分鐘抵達幼坑14號民宅下方的鐵橋。過鐵橋古道再往上爬一小段,聽見陣陣的狗吠聲。

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爬上幼坑14號民宅前,一條小水泥路橫陳而過。左往大平林山 、幼坑山 、幼坑古道 出大華車站 ,右下平溪線鐵路、瀑布、魚復橋、大華壺穴 等。在民宅旁的蓮霧樹下休息,屋旁有山水洗滌沖涼。沿著蓮霧樹下的小水泥路往鐵路走。溪旁出現應該是碩仁煤礦的屋舍遺跡。

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經過廢棄礦舍遇水泥路,往右邊進來走過一座無護欄水泥橋,其實是一座古老的石砌拱橋跨過粗坑 溪。

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水泥路沿著粗坑 溪右岸而下,途中有小瀑。遇左右水泥路沿著溪左右而下,兩條路下至平溪線鐵路粗坑 溪鐵橋兩側。選右邊水泥路沿溪而下。

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路旁下粗坑 溪溪床,岩面溪床出現另一座拱橋。再往下途中出現石階及石砌牆像一處隘口 。

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石砌牆旁下粗坑 溪出現一座瀑布,應該是粗坑 瀑布。到達平溪線鐵路,左往大華壺穴 及車站,先往右約250公尺看九層瀑布。

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鐵路右邊「禁止行人通行」牌旁右下就是「九層瀑布」,站在鐵護欄處就能正面看見。沒有水量無法顯現瀑布層層流下的景觀及氣勢。

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原路折返幼坑古道 下來鐵路鐵橋處。

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過鐵路鐵橋隧道口,有小水泥下鐵橋下,過鐵橋下往上走。

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沿粗坑 溪往上走一小段邊坡有座「有應公」廟。就是上面水泥路左右兩邊的左邊下來到此。原路回過隧道前往大華壺穴 ,過第一個隧道,第二個隧道過後右邊有階梯下壺穴 。

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隧道口剛下小路,可看見兩位戴著大盤帽的半身銅像面向下方的基隆河大華壺穴 。

民國七十五年三月二日,瑞芳省立高級工業職業學校學生李錫萍與黃文宗兩位學生,結伴基隆光隆商業職業學校學生潭志英來此遊玩。不想,女生譚志英不慎失足跌落水中,李、黃兩位學生無畏水寒澈骨,冒險先後跳進水中搭救。無奈溪水嚴寒,體力不支,最終三人同遭溺斃。

瑞芳高級工業職業學校師生聞訊哀惜萬分,特於此立碑紀念李、黃兩位學生之義行,供人憑弔,以為楷模。同時也提醒來此的遊客,此河段雨後濕滑,河水瞬間暴漲,水流湍急,請小心危險。

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位於平溪站至三貂嶺 之間,河床上處處可見許多圓滑的坑洞,地形學上稱為「壺穴 」。壺穴 是河川侵蝕岩石而成,平溪的壺穴 景觀幾乎出現在每一條溪谷中以及瀑布群之下,其中以大華壺穴 群最為密集壯觀,幾乎所有型態的壺穴 均一應俱全。

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壺穴 通常出現在河川曲流處凹部多漩渦、急湍的河段;且河床是裸露的硬岩。其中以大華車站 以下的大華壺穴 群為最密集可觀之處,在水流及岩層交互作用下,幾乎所有類型的壺穴 皆可在此見到,是一處大自然的地理教室。

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走鐵軌旁碎石路回大華車站 ,左前方是幼坑古道 登山口,搭平溪線火車到三貂嶺 。

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狹小的車站外小路上也曾商店、住家林立人聲鼎沸,為出入平溪、侯硐、瑞芳的礦工及當地人們提供短暫的歇腳之處,後因煤礦沒落車站業務量減縮,加上人口大量外移,讓這個小村落徒留一片寂靜。舊三瓜子隧道約建於大正7-8年間(1918-1919年)隧道頂端有當時台灣總督明石元二郎所題「至誠動天地」五個字。

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今年異常炎熱,三貂嶺 峭壁上的艷紅鹿子百合有被烤焦的情況,今天拍到3朵艷紅花影,8月中旬就會大開。

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旅遊路線圖:三貂金字橋08:50→魚寮 路燈山口09:15→三清宮 (幼坑隧道口)09:37→台北州基隆郡碑10:28→越嶺鞍部10:30→幼坑14號民宅10:43→石砌拱橋11:05→平溪鐵路11:15→九層瀑布11:22→大華壺穴 12:00→大華車站 12:20→三貂金字橋13:25(含休息/搭車)

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原文出處

看完後我覺得...

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