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【路線】淡蘭中路短程 | 柑腳>闊瀨>灣潭-尋訪清幽古徑

Vance Tseng 448次點閱
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編按:2020年夏天,健行筆記發起淡蘭中路踩線特派員踩線計畫!中路從暖暖為起點,行經平溪(十分)至雙溪(柑腳、泰平)到宜蘭外澳,沿途風光明媚,古道常沿著溪畔,可見清澈溪流、梯田駁坎及石砌土地公廟等。特別安排短程、中程與長程的路線規劃,網友們可根據體力、時間與喜好,來選擇路線。現在就來看看特派員們精彩絕倫的心得分享吧!



淡蘭古道中路

去年朝聖過串聯台三線上百年古道的樟之細路,今年則是拜訪北部更親民的百年淡蘭古道,這段從淡水廳到噶瑪蘭廳(現今台北到宜蘭)的主要交通道路,記錄了台灣早期北部先民從西部往來東部的屯墾歷史,而發展出北路(官道)、中路與南路(茶道)的交通系統,而中路為當地居民多所利用的主要往來道路,又稱為「民道」。路途中可見早期遺留下來的廢耕梯田與遺跡駁坎,還有許多歷史悠久的石砌小土地公廟就在路旁,為當地的居民、路過的商人提供精神寄託,可看的出來早期這條主要道路往來有多頻繁,這條有歷史的古道也記載了一點一滴先民的真實生活文化。


路線說明

  • 行經點:柑腳(中坑橋)→闊瀨→灣潭 
  • 里程數:約20~22公里
  • 行程一日行程
  • 難度:路線不難,但是要注意交通接駁的時間
  • GPX路線圖點我(可下載)
  • 沿途相片點我


本路線總共由中路的四段古道串接而成 

1. 中坑古道(2600公尺)
2. 枋山坑古道(3000公尺)
3. 闊瀨古道(2800公尺)
4. 灣潭古道(4500公尺)

963af4dcee846a52e3203c5f94ec58e4.jpg▲本路線全程大約20~22公里,起伏不算大,本次安排輕裝一日行程來做探訪

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因為行程屬於踏查拍照記錄任務,前段可能行進緩慢,直到闊瀨吊橋午餐休息後,才開始啟動登山腳程。提供時間點作為參考。

06:40 雙溪車站(搭計程車)→
07:01 中坑橋前整裝出發→
07:31 水尾土地公廟→
07:51 牛柵欄過溪口→
08:21 中坑石柱→
08:35 青蛙石→
09:20 古厝遺跡→  (開始整段爬坡)
10:38 中坑頭鞍部(百年土地公廟)→
11:33 枋山坑3號民宅→
11:40 枋山坑崙基石(H528)→
11:59 枋山坑2號民宅→
12:46 英速魔法學院→
12:51 闊瀨吊橋→(在此休息午餐)
14:28 黑龍潭柑仔店→(喝飲料)
14:48 三水潭土地公廟三岔路口→
15:01 張家莊→
15:25 夢潭→
16:17 灣潭公車站牌→


交通說明

A:大眾運輸

去程 
1. 搭火車到雙溪火車站(07:30 以前抵達,因為巴士781第一班是7:45分開車)
2. 抵達威惠廟(站名:長源社區)大約08:10
3. 整理裝備後開始步行往盤山坑,中坑古道方向前進

回程 
1. 灣潭公車站牌(F815最後一班16:50發車),回到雙溪車站
2. 如果錯過只剩下搭便車跟踢公路一途了,所以要留意控制行走時間,大約有8~8.5小時的行走時間
提醒 : 如果想要更早出發,還有一種選擇就是在車站前面搭小黃,直接跟司機議價,坐到中坑橋前面的大空地,就說要去走中坑古道。好處是延長糜爛賞景的時間,少踢1800公尺的產業道路(柑腳威惠廟-中坑橋)。

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▲雙溪車站正前方的公車站牌候位處

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▲雙溪火車站搭往柑腳威惠廟公車781時刻表

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▲灣潭-雙溪火車站F815時刻表


B:自行開車
可以選擇停在雙溪車站附近的停車場或是找合法的位置停。
1. 搭公車到長源站(威惠廟)
2. 搭小黃直接到中坑橋
(這次我們是開車到雙溪車站附近停好車子,搭小黃到中坑橋出發。回程搭F815直接回到雙溪車站取車。)
3. 直接把車開到威惠廟或是中坑橋的空地停放,回程再回雙溪車站搭公車781去取車。


中坑古道

這是一條記錄了昔日安溪茶商的行走的捷徑,從柑腳與盤山坑之間聯結的舊路,還分有東西兩條支線,這次行走的是古道東線。古道沿著柑腳溪往中坑溪而上,潺潺溪流、綠意盎然的梯田草原、百年土地公廟、古厝遺跡,溪流林蔭交織成一幅幅美麗的風景畫。

小提醒 
你知道嗎,新北市其實有2條中坑古道,分別位居於瑞芳與雙溪,一個在北一個在南,距離相差也不算遠因為之前從藏龍峽谷上來後,有注意到三貂嶺越嶺古道中有一段也叫中坑古道,(五分寮福興宮到烏塗窟鞍部)。而據說瑞芳中坑的地名來自福龍宮的對聯:中山福地千年在,坑水德龍萬家富,其句首即為
「中坑」淡蘭古道中路的中坑古道是位於雙溪區長源里中坑地區,千萬別跑錯喔!


威惠廟

座落在柑腳城山下,建於(1868年),供奉主神為開漳聖王。相傳當時外平林聖王公會,位於北勢溪流域之安溪人,奉保儀大夫尪公的號召,想要佔領柑腳漳庄,消息被外平林的漳人,知道後向開漳聖王請示後,前往援助柑腳地區之漳人。柑腳漳庄為感念開漳聖王的庇祐,建立威惠廟奉祀聖王公,目前廟宇已被更新,雖看不出百年古廟的感覺,但廟內大殿石香爐上還刻有「同治己巳年」(1869年),印證了這座廟悠久的歷史。廟前殿一對石獅也是古物,只是被民眾重新粉刷過。在廟外的紅柱上,有許多的信徒捐獻建造,其中有一個名字『簡金條』令人稱羨。(資料來源:雙溪區公所

1f3c49d2e91c3e9618ace3a64fa1def4.jpg2afbc2ba00dd5ee9f7029fd3a0f1e03f.jpg▲ 從威惠廟到中坑橋起點需要踢約1800公尺的產業道路,到牛柵欄前登山口起點約2900公尺
cd769ef3fa99d8ca458e692f12c4d3de.jpg▲ 中坑橋前面有一大塊空地可以停車。
815ce919018c666f9ba17062ff7f5544.jpg▲ 未過橋前的右邊為中坑古道西線,記得過橋後右轉才是我們的這次路線,中坑古道東線。

站在中坑橋橋上面向溪流上方處,右側為盤山坑溪上游,左側為中坑溪上游,在中坑橋前方不遠處匯流成柑腳溪上游,往下流還有下坑溪跟崩山坑溪?匯集,孕育柑腳城地區,出柑腳後再流過上林、平林至雙溪,成為平林溪與雙溪河。
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一開始古道蠻寬廣的,看起來有車子在行走。
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往前走沒多久會先看到石砌的百年「水尾土地公廟」,修建於西元1905年,至今已超過百年歷史。台灣常聽到一句俗語 :「田頭田尾土地公」或「水頭水尾土地公」,有村莊就有土地公廟。土地公不但是在地人的精神信仰,也代表著早期移民於此的歷史文化遺跡,根據建築師劉憲宗先生團隊的調查發現,全台小土地公廟約有一千餘座,其中又以淡蘭古道250座為最多,而雙溪泰平里就有33座。透過對這些土地公廟的調查,或許可以窺探早期先民開懇遷徙的歷史足跡。
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過了土地公廟往右邊走,繼續往上走會穿過一處鐵皮屋民宅。
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牛柵欄過溪處,這是防止水牛跑出來的手工柵欄,進出請記得把門帶上。65f68afaf76462fd49defb3c5536c404.jpg

第一個過溪處,在下過雨後如果水位上漲時,要特別注意,如果這裡水位就高,代表上游好幾處需要涉水的地方,應該也都會水量豐沛。
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過溪之後就會開始出現層層疊疊的綠色梯田草原,猶如一塊塊的大型的綠色拼圖般,讓人很慵懶地想大字形躺在草皮上不想走,仰頭看著淡藍的天空,這感覺很淡蘭~~aa376eae2481ced72794597b17b3f799.jpg

中坑古道的石柱,字體是國寶級書法家周良敦先生所撰寫,而淡蘭古道的雙扇蕨圖案是由知名設計師蕭青陽先生所設計的。e4b8cff05238c73dbd3546060f7da4ff.jpg

攔沙壩的位置枯水的時候很容易通過,看過不少人的網誌記錄下雨後的水位也會高很多。7f464bdc7d8c14fda175a41862cb7472.jpg

b2f65a4f2cb28ec8348adfb9bbf8fe44.jpg933a5868dab98c1a2600c3dbb6bdfeaa.jpg▲ 遠看近看真的都蠻像青蛙的青蛙石

穿過梯田草原地形後,進入林蔭的路徑,別有風味。1f81c11374ce97a7dd7c58b2c5663db2.jpg78d3165a06d7b0a516974993b559b122.jpg

石砌單拱圓橋,這就是以前說的小橋流水嗎,很有古樸味道!
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這段堆石路徑,看的出來應該是千里步道協會的手做步道。
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▲ 秉持「復舊如舊」特殊工法  還原古道真實面貌233b647b0427bfc5c17c49ae7d94ffcd.jpg

來到古早厝地遺址,看的出來佔地面積不小,應該是戶有錢人家。
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▲ 從上圖的左側續行開始,就全部都是上坡路段,一直上到中坑頭鞍部土地公廟。

中間路上你會看到有個指標往右上行寫中坑古道右線,不取,因為那條會接回中坑橋變成小O型。
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另一頭的牛柵欄門,已經成半毀壞狀態,但還是記得幫忙把門帶上。
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中途有一處清涼的水源處,可以在這裡補水,順便在這裡洗把臉降溫一下。

6e0501a700abac01ff70b5bc121daf1a.jpga1b5a053110abfaaa838521db226bba0.jpg▲ 在此休息一下之後繼續上坡

上到一條產業道路之後,其實還沒到,斜前方要繼續再往上爬
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爬到最頂端就是中坑頭鞍部了,這裡也有一座百年的石砌「水頭土地公廟」名為福安宮,建於1922年。土地公廟上刻有「白髮知公老,黃金賜福人」。此處也剛好算是雙溪與坪林的交界處,這裡有四岔路口,代表在當時年代也是古道重要的交通匯集路口處。
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淡蘭古道線上的小土地公廟 
那都是先民們就地取材,開採海邊或是溪流裡的沉積沙岩石塊,鑿刻建造起很多高約1公尺餘的小土地公廟,散落在村莊、鄉間道路邊的各處。這些古樸小廟,在造型上都是有翹脊〈有應公沒翹脊〉,較精緻的在屋脊上還刻有花草等圖案,小廟內多供奉著古樸淺雕的土地公,說不定跟原住民淺雕手法還有著關係呢。年代較遠者,從雕刻楹聯上發現有,道光14年基隆市七堵草瀾土地公廟,道光28年重修雙溪上林村土地公廟,道光19年福隆嶐嶐嶺土地公廟,光緒2年重修暖暖盤古公廟…等,都是足以見證出淡蘭古道 歷史,最為珍貴的實物。其他尚有數量較多無法斷定年代的小土地公廟也都散落在各處。尤其是,在雙溪鄉境內保有翹脊小土地公廟數量最多,遠超過有數十處,都是非常的可愛且非常珍貴之歷史陳跡,祂們的背後,還都有隱藏著一間廟一個故事呢!(取自:王振帙老師部落格文章

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福安宮旁的駁坎正前方有2塊基石,小的是礦務課675號基石,較高的那塊基石,則是民國元年設立的三向界碑。其正面刻著大正元年八月五日,其他三面則是「北頂雙溪行」(指中坑古道回柑腳)、「南闊瀨行」(往左接北豹子廚山)、「西石碇行」(往右接枋山坑古道)。此處也是中坑古道的終點。

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枋山坑古道
位於新北市坪林區,為昔日闊瀨、楣子寮居民出入平溪火燒寮、雙溪中坑的舊路。因地處偏僻,日治時期成為林慶、王秋逢等人,在此強收保護費和擄人勒贖勾當,當時稱為「土匪大道」,亦是淡蘭古道中路之一段。

由三向界碑得知早期往右接枋山坑古道是通往石碇的重要聯絡道。
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枋山坑古道沿途大多都在林蔭之中,路徑保持原始景觀。另外就是,新北市政府在做枋山坑古道修繕時,為了保持復舊如舊工法,這段工程最艱辛,施工緩慢,光搬料就花10多天,施工也要1周,比一般工程多出5倍工期。
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伏石蕨葉疏生,可分成孢子葉與營養葉。較接近圓形的葉子只能行光合作用,稱為「營養葉」。細長形的葉子不僅可以行光合作用,更能生長孢子囊群,稱為「孢子葉」。
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自己眼殘沒看到淡蘭古道的代表植物「雙扇蕨」,沿途倒是看到很多的鳥巢蕨。鳥巢蕨又名巢蕨、台灣山蘇、山蘇花、台灣山蘇花、鳥巢芒,為鐵角蕨科鐵角蕨屬下的一個種,為中型附生蕨,株形呈漏斗狀或鳥巢狀,株高60~120cm。根狀莖短而直立,柄粗壯而密生大團海綿狀鬚根,能吸收大量水分。葉簇生,輻射狀排列於根狀莖頂部,中空如巢形結構,能收集落葉及鳥糞革質葉闊披針形,長100cm左右,中部寬9~15cm,兩面滑潤,葉脈兩面稍隆起。孢子囊群長條形,生於葉背側脈上側達葉片的1/2。
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因為此趟沒看到淡蘭古道上的代表性植物「雙扇蕨」不甘心,所以後來又特地跑去崩山坑古道,發現雙扇蕨主要分布在泰平里一帶,很容易就可以看見。2a04ccba98b0772c41787b5488b96452.jpg

走出林蔭地形後會看到枋山坑3號民宅,這裡要留意前方不遠處就是枋山坑崙的入口處。0d029bea798f5c1a6d72d6b820ece279.jpg

枋山坑崙的入口處就在其方的芒草叢V型缺口,走進去3-5分鐘就到了。
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拉都希氏赤蛙...朋友說叫聲像拉肚子,下次要注意聽看看
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抵達枋山坑崙有一基石,無展望。
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接下來順著產業道路往前行要踢一段路,建議可帶把輕巧的小陽傘,擋雨遮陽兩相宜。沿途會看到淡蘭古道的官方指標,但是請不要跟著箭頭方向走,因為每個人要走的路線不同。可以看到路旁有指示牌往枋山坑2號民宅經越嶺保甲路抵達闊瀨一號橋,表示行走路線正確無誤。
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抵達2號民宅稍作休息喝水後,可以看到前庭有個缺口往下的石階,不用懷疑,就是我們等等要往下走的路線,所以這段會穿越民宅的前庭。
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接下來又可以走入林蔭與清涼的溪水路旁山徑,除了可以遮陽之外,隨時都能洗把臉擦擦汗再往前走。b4a87ac55b35188e2a89a3c664b5feb2.jpg27042ded28c8e62d6efecb47e1b4efba.jpgfcc71833984772b04b9b8a1e1e441e67.jpg

枋山坑古道的結束出口處,可以看到官方指標前往闊瀨古道的方向,路旁也有一個枋山坑的石牌。
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外面則是坪雙公路,這裡有看到汽車與公車巴士,也可以是一個緊急撤退點。05c802b4ad87a19b80264fb024f2fea2.jpg▲跟著有其甜的聖文走完這段在此與我們分道揚鑣。


闊瀨古道
屬於「雙坪古道」其中的一段,與灣潭古道北勢溪古道相接。從闊瀨吊橋出發,沿著北勢溪谷而行,林木蓊鬱,美麗的溪畔風光,盡收眼底,終點至黑龍潭。位於北勢溪的一段曲流,附近有露營地,可戲水、游泳,有如深山秘境,看著碧綠的潭水,令人忘卻煩憂。

沿著坪雙公路前往英速魔法學院。
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因為疫情緣故,網誌上大多都寫學校因此禁止外人進入,可能因為假日緣故,剛好到轉角處看到一家人從學校走上來,我們也走進入學校通道以便連接闊瀨吊橋,假日學校沒有人,我們便快步借道通過。
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回來仔細看了軌跡離線地圖,紅色是我們走過的,藍色是別人的軌跡,而最左邊紅色虛線代表應該再往前走也還有路徑可以來連接闊瀨吊橋。我看網路上前輩法蘭克先生是從闊瀨派出所走過去連接的,而闊瀨派出所則是位於英速魔法學院之前。
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校園旁會看到一個紅色箭頭指標往下的石階步道就可以連接到闊瀨吊橋。
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走一小段路就會抵達闊瀨吊橋了。
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走到這裡已然中午,選擇過橋下面的陰涼處午餐,靠近水邊而且有徐徐微風吹來也曬不到太陽,風景優美是個絕佳的用餐休息處。走到這裡後面就剩下闊瀨古道與灣潭古道等於B路線的一半了,這裡就可以遇到蠻多登山健行客,人來人往的。0002e004e58cef6879f238aef233e694.jpg

淡蘭古道上的官方指標、導覽圖都很完善,該出現的地方都有出現。一眼就能看清楚自己的現在位置,以及還剩下多少距離要走,闊瀨古道從吊橋開始要走到黑龍潭才算結束。
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此段路徑看起來官方已經整理得很完善好走了,不過因為有幾段真的有比較狹窄,也有警示標誌提醒民眾保持間隔跟拉繩子前進,以確保安全。
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這段山徑只有1680公尺,平緩好走,不過狹窄山徑的地段通過時要稍微注意一下安全。出口又會再接一小段的產業道路去接另一段山徑。
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紅色箭頭處才是鷺鶿岫保甲越嶺登山口,千萬不要順著產業道路一直往下走。

鷺鶿岫,是新北市坪林區的一個地名,位於該區東部偏北,範圍大致為漁光里東南部。
保甲路,這個名詞是日據時代保甲制度下的產物,一般而言都是沿著溪流建造,也就是現在的越嶺路或村里間連絡出入的道路。

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越嶺保甲山徑走出來後會看到一間民宅,對,不用懷疑,正確路徑要穿過民宅前庭往前走,不要往下走下溪谷去,才是正確路徑。此民宅為鷺鶿岫3號民宅。a3a4651707d13e5a93dfe8879f04bd47.jpg

接下來會經過唯一一間的柑仔店,可以喝到冰涼的飲料,黑龍潭露營社,也代表我們快走到黑龍潭終點了。
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往前續走要注意馬路旁邊有一個缺口有路徑,那是一條通往下方土地公廟的下切捷徑,借道通過。
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經過中心崙二號橋之後,再經過黑龍潭營地右轉,就會來到三水潭了。而有趣的是,我的魯地圖上標示的還是「雙水黑龍潭營地」的名稱,好奇的我google了一下網路的資料,發現此處為北勢溪與灣潭溪匯合處,原應該稱為「雙水潭」,但因為某個美麗的錯誤就變成了「三水潭」了。其實民間的地名常常有因為語言不同而聽錯、說錯,久而久之就約定成俗變成另外一個名稱了,這倒也是很常見的情形。有興趣的人可以參考Tony老師的這篇文章
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抵達雙溪口福德宮後,結束產業道路的路段,而新廟的前方一樣有座百年以上的石砌小土地公廟,屬於廟前廟的形式,舊廟的主神已移至新廟祀奉。而且此處也是一個重要的交通三叉路口,除了連接我們從雙溪走過來的闊瀨古道、還有過溪後的北勢溪古道藉以連接泰平地區、福德宮旁右手邊往上則是灣潭古道的聯絡道方向。
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灣潭古道
灣潭古道位於坪林區漁光里與雙溪區泰平里之間,沿著北勢溪支流灣潭溪的一條兩地間往來的古道,故以此為名。古道所經區域是水源保護區,清澈的溪水將會流入翡翠水庫,也算是台北市民的水源命脈。

從官方規劃的地圖來看,起點為三水潭小土地公廟到灣潭公車站牌旁的福德祠的這段路徑定為灣潭古道。e4aec25689f3d4a587415b66896f8bb5.jpg

沿著路徑往上走會經過一個有收費的張家莊露營地,依照指標踢一段不長的產業道路就可以到灣潭古道的山徑登山口。
d1ef3bd8a772f3074307d7b31c52c883.jpg從這裡開始結束了水泥道路,轉而進入古道緩坡而上,上坡距離不長,也是最後一段的上坡,走起來也是很舒服悠閒的。
cb74b9ad898cb39e58049f9e463e99cf.jpg看到有一個基石,軌跡指示前方缺口下切即是夢潭,而離線地圖上的地名則是「夢形」。不過左顧右盼卻沒有看見碧綠的美麗深潭,回來後比對,也不是很確定位置是否正確,或許是走過頭了一點,當時有人群在戲水,就沒往回走了。不過夢潭這個名稱從何而來,根據在網路上查詢的資料顯示,發現又是一個美麗的錯誤,導致現在「夢潭」比舊有的「門口潭」名稱響亮,就這樣沿用比較夢幻的新名稱囉!
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途中看見很可愛小巧的水鴨腳秋海棠
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灣潭古道的這段路徑個人覺得很漂亮,讓喜歡拍照的我甚是喜歡,只可惜一天踏查行程,還要來去趕末班公車,下次再來好好糜爛享受。
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雙層瀑布,不過水量不大,涓涓細流。
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走著走著有時轉個彎,就會發現清澈的溪流,映著樹景,渾然天成一幅又一幅的風景畫,令人目不暇給。
7cecc5d1140ec00056ec60dc0f950057.jpg3618501e8e31964d60c744e6c6845add.jpg看到此處轉彎就知道終點站快到囉~
cade2639049562cc3c6d687b664b6706.jpg已經可以看到橋上的公車站牌有人在排隊啦,橋前面的白色小建築物則是公共廁所。
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所有人都要在這裡排隊等候依序上車,最後一班16:50 的 F815是免費巴士。
但需要提醒一下這裡的巴士跟都市公車不同。
1. 只能乘坐19人,超過就不載,因為山路蜿蜒,必須都要坐著。一定要準備沒搭到公車的備案,例如準備計程車電話或是搭便車。
2. 非常準時就開車,所以一定要提前抵達。這次查到的時刻表是16:50,最好16:40前就抵達。
3. 如果車子停在柑腳威惠廟的人,回到雙溪車站有781可以搭乘,但要注意發車時間,下午以後車站附近的計程車較少。83996ca9bf1128d7a3ca426acd777c0a.jpg
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參加活動前上網搜尋了不少資料,真的要感謝不少為這些古道默默付出辛勞的每一位,有你們的付出,才能讓這些擁有歷史的先民古道得以重見天日,步道也整理的非常舒適好走,讓我們能夠輕鬆地尋幽探訪看看早期先民所走過的那些路線與留下來的歷史痕跡。



本計劃由SalomonSmartwoolGregory聯合贊助推動

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