【新聞】莫拉克風災10周年...水保局揭全台34危險區

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2019-08-06 23:26聯合報 記者鄭維真羅紹平/連線報導

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傷口仍未痊癒 莫拉克風災後,南橫公路歷經10年搶修,至今仍有多處路段路基與邊坡殘破。 記者羅紹平/攝影


八八莫拉克風災10年前重創南台灣,農委會水土保持局昨在台南市辦10周年研討會,面對未來氣候變遷衝擊,今年以智慧監測篩選出全台34處大規模崩塌高潛勢區,將擬定對策應變。


10年來砸120億 南橫迄今未修復

10年前莫拉克風災重創南橫公路,南橫至今已花了120億還未修復,交通部長林佳龍昨天下午視察南橫公路搶修工程進度,他說,這條路政府及工務單位一定會用盡全力來搶通,讓山區的民眾有一條安全回家的路。

水保局長李鎮洋指出,莫拉克風災是台灣第一個因氣候變遷造成的複合型災害,颱風帶來洪水、土石流、堰塞、潰壩等,政府不再認為人定勝天,而要順應自然,土地利用、人為開發都不應逆天而為。

為避免未來再發生類似小林村滅村事件,水保局利用光學雷達攝影觀測全台各地哪裡有下陷、崩塌,李鎮洋表示,一開始找出8千多個潛在地區,但多數是無人居住地方,後來挑出186個有人居住、水庫或道路地區,最後篩選出高危險的34處,包括新北石碇、桃園復興、新竹尖石、嘉義梅山、高雄桃源等,目前正與學界進行調查研究,研擬大規模防災應變計畫。

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為避免再有大規模崩塌,農委會水土保持局利用光學雷達攝影,找出全台最危險的34處潛勢區。 圖/水保局提供


林佳龍說,這一條路不只是山區民眾回家的路,也兼具觀光及產業的功能,且是公路前輩幾十年來,辛苦努力開發而成的道路,政府一定全力把它打通搶修完成。

林佳龍希望今年底或明年初可以搶通埡口以西到高雄天池及梅山,至於埡口以東到台東向陽,這一段會繼續努力。

公路總局長陳彥伯說,目前公路單位長期有另闢路廊計畫,只是必須經過地質鑽探,路線的規畫,還有衛星的遙測等等,這可能要經過長期可行性評估,在可行性評估完成之前,公路單位還是會盡最大的努力,來搶修南橫,維持南橫公路的暢通。

88風災造成台南淹水逾5萬5千公頃,台南市推出「水情即時通」App供民眾下載,市府能透過影像等各種監測設備,即時彙整雨量、土石流警訊等資訊,提早做預防性措施,副市長王時思認為,在面臨極端氣候的變化下,台南要努力成為有韌性的城市。

資料來源:udn聯合新聞網