【新聞】太魯閣第3代山月吊橋 明年4月蓋好

發表於2018/12/30
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2018-12-28 00:07聯合報 記者王燕華/花蓮報導

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太魯閣國家公園管理處克服地形限制,在峽谷間打造第三代的山月吊橋,預計明年4月完工。 記者王燕華/攝影


花蓮太魯閣國家公園內有一座最早建於日本統治時期的山月吊橋,因天災倒塌重建多次,太管處克服地形限制,斥資上億元,從前年起打造長200公尺、橋面距深谷150公尺的「第三代」山月吊橋,工程進度已逾9成,明年4月就可完工。

第一代的山月吊橋建於民國26年,因天災倒塌,太管處10多年前想要重建,但因南側位於林地,沒道路,施工難度高,工程做到一半,僅在兩端的錐麓巴達岡和布洛灣各留下橋台,就宣告結束,並未完成。

因工程技術逐年進步,太管處前年再起建第三代山月吊橋,捨棄舊有橋台,改以鋼筋結構重建新的橋台,興建南北岸兩側便道、橋塔搭建,目前工程進度已達92%,預估明年4月完工後,將是全台距溪谷最高的觀景橋。

「這是國內深跨比最大、挑戰性最高的峽谷吊橋。」太管處副處長張登文說,工程人員除要橫跨溪谷外,因北端是林地,地勢險峻,一開始因沒有道路,須冒險背物料攀上山進入工地,後來搭建流籠,將物料、機具送到對岸。

山月吊橋懸在高空,距溪底150公尺,為提高吊橋穩定性、減少風切影響,橋面寬度達2.5公尺,橋體使用較重的電纜線,增加重量,施工品質及安全性獲勞動部「公共工程金安獎」。

配合山月吊橋,太管處同步整建巴達岡一、二號橋,未來遊客可從布洛灣台地出發往返山月吊橋,或經吊橋到燕子口、錐麓古道兩地。

資料來源:udn聯合新聞網