【新聞】阿塱壹古道缺口貫通? 地方:不奢望起死回生

發表於2018/04/19
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2018-04-18 16:25聯合報 記者潘欣中╱即時報導

「屏東縣政府於101年依文化資產保存法設立『旭海觀音鼻自然地景保留區』(含阿塱壹古道),已經宣判台26線南田至旭海段貫通工程『死刑』了!」貫通所在地的屏東縣牡丹鄉長陳英銘、滿州鄉長余增春都說,地方多數主張貫通帶動地方發展,但終究敵不過縣府,已不奢望能「起死回生」了。

台灣環島公路網最後一段缺口─台東縣南田到屏東縣旭海貫通工程,環評初審通過後,環團以工程破壞自生態極力反對,屏東縣政府於101年依文化資產保存法設立「旭海觀音鼻自然保留區」(含阿塱壹古道),致貫通工程生變。

台東縣長黃健庭曾為此「隔空」砲打屏東縣政府,台東青工總會前年還呼籲屏東縣長潘孟安「成全台26線」,還有人訴求「抗議鴨霸屏東縣政府,還我台26線」;屏東縣政府當時說明是為保護台灣難得的一塊淨土後,指阿塱壹古道帶動周圍景點觀光熱潮並開啟生態旅遊商機。

台26線貫通工程所在地的屏東縣牡丹鄉和滿州鄉民多呼應開通主張;牡丹鄉長陳英銘說,鄉民也反對工程破壞古道,但變更設計後的隧道已避開古道,縣府卻不提,以「蠻幹」手法畫設自然地景保留區,鄉民需要條安全便捷的聯外道路,卻被縣府「做掉」,他曾率鄉民到縣府抗議,但縣府還是一意孤行。

公路局第3區養護工程處楓港工務段說,縣府依文化資產保存法設立「旭海觀音鼻自然地景保留區」後,交通部當年就刪掉該段貫通工程預算,公路局也將發放的土地和地上物徵收款要回。

台26線旭海至南田段貫通工程,贊成開通的在地人認為,6年前被劃為自然地景保留區就已宣判「死刑」,對「起死回生」不抱期望。記者潘欣中/翻攝

資料來源:udn聯合新聞網